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Grecia estaría por incorporar 18 Dassault Rafale… ¡8 de ellos gratis!

Grecia estaría por incorporar 18 Dassault Rafale… ¡8 de ellos gratis!

Según un periódico griego, habría un acuerdo entre París y Atenas para que la Fuerza Aérea Helénica se haga con un escuadrón de 18 aviones de combate multirol Dassault Rafale. Lo cual es llamativo, dadas las condiciones económicas que vive el país desde finales del 2009. Pero lo realmente sorprendente es que los primeros 8 aviones… Francia los entregaría gratis! . Grecia tiene hoy un aliado muy estrecho en Francia. Y nada cimenta mejor los fuertes lazos diplomáticos, que los contratos militares.
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Indra confirma el mismo estado con Airbus y Dassault en NGWS / FCAS [ENG]

Indra ha confirmado que participa en el Estudio de Concepto Conjunto del Sistema de Armas de Nueva Generación / Sistema de Futuro de Combate Futuro (NGWS / FCAS) como el coordinador nacional para España , a la par con Dassault (Francia) y Airbus D&S (Alemania).
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Grecia firma contratos para modernizar la flota del Mirage 2000

El Ministerio de Defensa griego ha anunciado que el martes 24 de diciembre había firmado contratos de mantenimiento con las compañías francesas Dassault Aviation, Safran Military Engines y Thales para actualizar los aviones de combate Mirage 2000-5 operados por la Fuerza Aérea Griega. Estos contratos tendrán una duración de siete años y se relacionan con la actualización y el mantenimiento de la electrónica de la aeronave y de sus motores.
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Dassault Aviation: gracias al Rafale, 2019 discurre a niveles máximos

A fines del primer semestre de 2019, Dassault Aviation tenía en la cartera de pedidos 90 aviones de combate Rafale, de los cuales 62 estaban destinados a la India (36 de los cuales 28 eran monoplazas y 8 biplazas) y a Catar (26) y los 28 restantes destinados a Francia. En julio, Dassault entregó los últimos cazas Rafale para la venta de 24 aviones a Egipto, mientras que los primeros cuatro aviones destinados a la India deberían entregarse el 8 de octubre de 2019. Después de Egipto, Catar e India, mientras compite por un contrato con Suiza.
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Claves de la decisión gubernamental de nombrar a Indra como coordinador español del FCAS

Más allá de las cuestiones de defensa, la decisión de España de nombrar a Indra como coordinadora nacional en el programa del nuevo sistema de combate FCAS en lugar de la esperada designación de Airbus España, tiene consecuencias económicas y políticas de gran importancia. Es posible que la decisión tenga más que ver con dar un toque de atención a Airbus y de paso a sus socios mayoritarios, Francia y Alemania, sobre como han gestionado la participación de la industria española en la multinacional.
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Indra, designada por el gobierno para coordinar el programa FCAS

Tras la designación por parte del gobierno de la empresa Indra, Airbus España ha reaccionado con virulencia ya que como ha venido sucediendo en distintos programas, fuese la filial española de Aribus la seleccionada para coordinar por parte de España el programa del futuro sistema de combate FCAS junto con Dassault por parte de Francia y Airbus por parte de Alemania.
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España se ha sumado al programa FCAS, el futuro de la aviación de combate europea

España se ha sumado al programa FCAS, el futuro de la aviación de combate europea. La ministra de defensa española Margarita Robles ha firmado en Bruselas con sus colegas de Alemania y Francia un compromiso para sumarse al programa del futuro sistema de combate aéreo, FCAS en el que trabajan Airbus y Dassault.
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Francia contrata el desarrollo del Rafale F4 como paso previo al FCAS

El Gobierno de Emmanuel Macron ha vuelto a dar un nuevo espaldarazo a su industria aeronáutica militar y ha suscrito un contrato con Dassault Aviation para el completo desarrollo del Rafale F4 que, según la ministra de Defensa Florence Parly, supone “un salto tecnológico, un salto industrial y un salto estratégico”. El Rafale F4 también va a servir como plataforma para evaluar y probar el concepto de combate colaborativo conectado multiplataforma, un primer paso para afrontar las tecnologías que se tienen que incorporar al FCAS
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Eurofighters y el CLAEX en la evaluación del UCAV Neuron

Eurofighters y el CLAEX en la evaluación del UCAV Neuron

Concretamente, el desarrollo de este avión no tripulado de combate, desarrollado principalmente por la compañía gala Dassault Aviation con la participación, entre otros, por parte española a través de EADS-CASA (ahora Airbus), se ha centrado en este caso en oponer dos aviones de combate de última generación a un UCAV diseñado para ser stealth o furtivo. De esta manera, el demostrador nEUROn ha podido enfrentarse al radar del Eurofighter Typhoon y a los sensores infrarrojos del visor IRST (InfraRed Search and Track) y del misil aire-aire
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El futuro avión de combate europeo despegará industrialmente en enero de 2019 [fra]

Francia y Alemania han acordado lanzar la sexta generación de aviones de combate. Airbus y Dassault Aviation firmarán un contrato de estudios de arquitectura y diseño para el futuro sistema de sistemas. Además, París y Berlín firmarán dos contratos de demostración (avión y motor) bajo el liderazgo francés (Dassault y Safran) en junio en Le Bourget.Berlín y París también pondrán en marcha el desarrollo de dos demostradores en junio de 2019 (avión y motor). Esto es una verdadera bendición para Dassault Aviation.
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Los funcionarios franceses mantienen actitud vigilante en el proyecto del caza franco-alemán [ENG]

Los funcionarios franceses mantienen actitud vigilante en el proyecto del caza franco-alemán [ENG]

Se espera que España se una al proyecto pronto. El plan es que Madrid firme documentos de cooperación con Berlín y París. Para Francia es vital que pueda portar los ASMP nucleares y ser embarcado en portaaviones. Alemania no necesita ninguna de esas características. Sin embargo, los funcionarios de ambos países insistieron en que los requisitos divergentes se resolverían de manera amistosa. El sistema de combate, llamado "nube de combate" contiene elementos secretos que convierten el grupo de elementos aéreos en un arma autónoma letal y coordi
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Tensiones en el proyecto de caza franco-alemán

Pugnas entre la franco-alemana Airbus y la francesa Thales por el desarrollo de los sistemas avanzados del futuro caza. Dassault Aviation, de Francia, ha sido elegido como el contratista principal del avión de combate, y Airbus estará a cargo del desarrollo de aviones no tripulados. Pero el liderazgo de todo el ecosistema, con mucho el papel más exigente, no se ha determinado. Los funcionarios de Berlín les piden a todos que tengan paciencia. Pero las empresas alemanas están preocupadas de que Francia quiera una participación del 80 por ciento
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Dassault presenta un modelo de caza de nueva generación

La empresa francesa Dassault ha presentado en la exhibición de armamento Euronaval 2018 una mqueta de lo que podría ser el caza de nueva generación. Lo más destacable es que se han eliminado los estabilizadores verticales para reducir la firma radar.
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Francia y Alemania forman equipo para construir un supercaza [ENG]

Francia y Alemania forman equipo para construir un supercaza [ENG]

Los dos países han firmado el 19 de junio un acuerdo para desarrollar un nuevo avión multirol que entrará en servicio el 2040 y que será capaz de comandar escuadrones de drones, portar los ASMP nucleares franceses y aterrizar en portaviones, entre otras características. Francia liderará el proyecto ya que su industria aerospacial está mucho más desarrollada que la alemana y el proyecto recaerá en Dassault y Airbus, mientras que Alemania aseguraría un grueso de pedidos para sustituir a los Eurofighter.
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Muere a los 93 años el multimillonario francés Serge Dassault

El multimillonario francés Serge Dassault ha fallecido a la edad de 93 años tras un ataque cardíaco. Serge Dassault (París, 4 de abril de 1925) es un empresario francés, presidente del Grupo Dassault, y político de ideología conservadora. Según la revista Forbes, en el año 2010 él y su familia se encuentraban situados en el puesto número 89 de la lista de las mayores fortunas del mundo.1
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Maniobra sin precedentes de un drone  

Durante un vuelo de prueba en el sur de Francia, un vehículo aéreo de combate no tripulado de la empresa Dassault logró volar casi dos horas a ras de aeronaves tripuladas.El primer vuelo del nEURON tuvo lugar en enero de 2012...En su creación trabajó un equipo multinacional que incluía a especialistas franceses, italianos, suecos, españoles, griegos y suizos. La aeronave tiene una longitud de 9,2 metros y una envergadura de 12,5 metros, y es capaz de alcanzar una velocidad de 920 kilómetros por hora y llevar cargas de hasta seis toneladas.
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Dassault arrebata a Eurofighter el contrato de 126 aviones para India

El Gobierno de India ha adjudicado a la compañía francesa Dassault el contrato para fabricar 126 aviones de combate por un valor de más de 10.000 millones de dólares (más de 7.600 millones de euros) por el que también pugnaba el consorcio europeo Eurofighter, en el que participa España, han confirmado a Europa Press fuentes diplomáticas.
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Detienen al “mayor pirata informático” por el robo de datos en Dassault

La policía griega anunció la detención del presunto responsable del hackeo de los sistemas de computación del grupo francés Dassault, que acabó con el robo de secretos corporativos incluyendo sistemas de armamento y su posterior venta a través de Internet.
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