Joshua Dean, ex auditor de calidad del proveedor de Boeing Spirit AeroSystems y uno de los primeros denunciantes en alegar que el liderazgo de Spirit había ignorado los defectos de fabricación en el 737 MAX, murió el martes por la mañana después de luchar contra una infección repentina y de rápida propagación. Conocido como Josh, Dean vivía en Wichita, Kansas, donde tiene su sede Spirit. Tenía 45 años, gozaba de buena salud y se destacaba por llevar un estilo de vida saludable.

Tras años de problemas de seguridad, el fabricante estadounidens Boeing fue criticado después de que una puerta volara de un Boeing 737 MAX 9 en un vuelo de Alaska Air en enero, lo que llevó a su consejero delegado a dimitir. Este incidente se produce tras 2 accidentes mortales de su avión en 2018 y 2019. Este gráfico compara el número de incidentes de aviación estadounidenses entre Boeing y Airbus, basados en datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (EE.UU. representa para Boeing el 58% de ingresos en 2023, para Airbus el 21%).

Sam Salehpour, un ingeniero que lleva más de una década trabajando para y en Boeing, ha decidido hacer pública esta semana su preocupación por cómo son ensamblados los fuselajes de los 787 y los 777. Según él los procedimientos utilizados podrían provocar su fallo estructural incluso, y especialmente, en pleno vuelo.

Boeing se enfrenta a intensa presión y escrutinio tras salir volando un panel de un 737 Max 9 en enero. Eso despertó nuevas preguntas sobre la calidad de las aeronaves que produce varios años tras estrellarse 2 Max 8, con casi 350 muertos. Entrevistas con empleados actuales y antiguos revelan preocupaciones sobre calidad, al crecer la presión para mantener la producción. Ahora se enfrenta al inmenso reto de mejorar la calidad y recuperar su credibilidad ante legisladores, reguladores, aerolíneas y público general. He aquí algunas conclusiones.

El presidente y consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, de 66 años, ha anunciado hoy su decisión de dimitir como consejero delegado a finales de 2024, y continuará al frente de Boeing durante este año para completar el trabajo que se está llevando a cabo para estabilizar la compañía. El anuncio de la dimisión, acompañado de otros cambios en la cúpula, como el relevo del responsable de la división de aviación comercial, llega en plena crisis de la empresa por los fallos de seguridad de sus aviones.

Tanto la BBC como TMZ, citando a autoridades de Carolina del Sur, indican que el hombre de 62 años habría muerto a causa de lo que parece ser una herida autoinfligida el 9 de marzo, en un aparente suicidio, aunque la policía sigue investigando el caso. Según él, los sistemas de oxígeno de emergencia diseñados para los 787 Dreamliners tenían una tasa de fallo del 25%. Esto implicaba que uno de cada cuatro aviones 787 Dreamliners tenía el potencial de perder oxígeno rápidamente en caso de una descompresión súbita de la cabina.

Un ex-empleado de Boeing conocido por denunciar los estándares de producción de la empresa fue encontrado muerto. John Barnett había trabajado para Boeing durante 32 años, hasta su jubilación en 2017. En los días previos a su muerte, había estado testificando en una demanda de denuncia de irregularidades contra la empresa. En su última etapa trabajó como director de calidad en la planta de North Charleston fabricando el 787 Dreamliner, un avión de pasajeros de última generación utilizado principalmente en rutas de larga distancia.

Un exempleado de la aeronáutica Boeing conocido por expresar su preocupación por los estándares de la producción de la empresa fue encontrado muerto en Estados Unidos. John Barnett había trabajado para Boeing durante 32 años, hasta su jubilación en 2017. En los días previos a su muerte, había estado testificando en un juicio contra la empresa tras denunciar irregularidades.

Al menos 50 personas resultaron heridas el lunes por lo que las autoridades describieron como un “fuerte movimiento” en un avión chileno que viajaba de Sydney a Auckland, Nueva Zelanda.

El tren de un Boeing colapsa tras aterrizar en EE.UU.