OXIS Energy es una de las empresas de desarrollo de baterías más prometedoras del sector. Una compañía del Reino Unido creada en 2004 y centrada particularmente en el desarrollo de baterías de litio-azufre. Una de las tecnologías actualmente más prometedoras de cara a rivalizar con las de iones de litio. Ahora después de 10 años de trabajo con su tecnología, han logrado alcanzar un punto de inflexión.

En el vídeo de hoy extraigo azufre de los cristales de pirita cúbicos que encontré en la mina de Navajún (La Rioja).

De acuerdo a una nueva investigación publicada en Science Advances, un equipo de la Universidad de Monash, en Melbourne, afirma haber desarrollado la batería de litio y azufre "más eficiente del mundo", la cual puede "superar hasta cuatro veces" el rendimiento de las baterías tradicionales de iones de litio. Las baterías de litio y azufre y no son nuevas, a día de hoy se usan para algunas tareas pequeñas en aviones y automóviles.

A partir del 1 de enero de 2020 se reducirá a 0,5 por ciento el límite de azufre en el combustible utilizado por los buques. La patronal ha alertado que esta modificación podría provocar que el precio de los fletes se incrementase entre un 10 y un 20 por ciento «a tenor de lo comunicado por las navieras», algo que «repercutirá en el precio final de los productos para el consumidor final».

Es el gas de efecto invernadero más poderoso conocido por la humanidad, y las emisiones han aumentado rápidamente en los últimos años, según la BBC. El hexafluoruro de azufre, o SF6, se usa ampliamente en la industria eléctrica para prevenir cortocircuitos y accidentes. Pero las fugas de gas son poco conocidas en el Reino Unido y el resto de la UE en 2017 fueron el equivalente a poner 1.3 millones de automóviles adicionales en la carretera. Barato y no inflamable, SF6 es un gas sintético incoloro e inodoro. Es un material aislante muy eficaz...

El uso del azufre en invernadero se encuentra en un momento de incertidumbre ante la negativa del Ministerio de Agricultura a renovar su autorización en cultivos protegidos. COAG Andalucía denuncia que la decisión del Ministerio de Agricultura se ha llevado a cabo sin conocimiento ni consulta al sector, y sospecha que la presión del lobby de las grandes empresas de fitosanitarios ha podido influir en la retirada de la autorización de un producto tradicional, natural y económico para los agricultores.

Se trata de un crucero turístico y no solo uno, pues según un reciente informe de Transport & Environment, hay hasta 47 de estas embarcaciones entre los 203 cruceros que circulan al año por aguas de Europa.

Hay que recordar que la estación de las Arobias viene presentado los peores valores de azufre en los últimos años de toda Asturias, sin que el Principado haya tomado medidas para reducir dicho contaminante, ni el Ayuntamiento de Avilés que está desaparecido en el tema de la contaminación les haya exigido nada a las contaminantes empresas del entorno. El pasado lunes los trabajadores de la ITV de Avilés tuvieron que abandonar parte de las instalaciones temporalmente por el fuerte ácido que les dificultaba respirar.

Recuerdo haber visto cómo en prácticamente casi cada esquina de mi pueblo o de mi calle estaba espolvoreada con azufre para evitar los orines de perros. Esta práctica aún sigue activa, lo que muchos no saben es que, por ley, está prohibida. Y no porque estéticamente quede fatal, porque ver las esquinas y las farolas corroídas por el orín de los perros tampoco es que sea muy estético, además del mal olor y efecto que produce, pero a diferencia del azufre no es tóxico. Y, por cierto, el azufre no tiene ningún efecto repelente en los perros, por

La decisión, revelada antes del comienzo del invierno cuando los niveles de polución se disparan por el mayor uso de carbón para calefacción, podría llevar a las petroleras en el país a enviar al exterior sus excedentes de diésel con alto contenido de azufre en los próximos meses. “Las compañías podrían tener que vender el excedente de diésel con alto contenido de sulfuro cuando reemplacen sus tanques de almacenamiento con combustible menos contaminante”, dijo el gerente de comercialización de combustible de PetroChina.

Albufera Energy Storage ha sido seleccionada para coordinar el proyecto europeo Salbage con el objetivo de crear una nueva ‘batería de Aluminio-Azufre’ con una alta densidad de energía y bajo coste frente a la tecnología Li-ión (más conocidas como las baterías ion de litio).

En este artículo te explicamos qué nos aporta el azufre tanto en salud como en belleza, así como los alimentos que lo contienen y algunos suplementos naturales que podemos encontrar en diferentes formatos.

La revista Earth and Planetary Science Letters publica el último estudio que ha generado la primera erupción submarina que la vulcanología ha tenido la oportunidad de seguir en directo, vigilada minuto a minuto, en toda la historia de esta ciencia: el nacimiento del volcán Tagoro. La erupción de El Hierro transformó el mar de Las Calmas en una mancha verdosa y pestilente de decenas de kilómetros divisable sin problemas desde el espacio, toda una nube submarina de azufre a la que ahora acaban de ponerle dimensiones: tres millones de toneladas.

Andrew Czaja, geólogo de la Universidad de Cincinnati, ha descubierto en Sudáfrica formas de vida temprana que existían hace 2.500 millones de años sin oxígeno: bacterias fosilizadas que vivían en aguas profundas sin luz y del azufre. "Este descubrimiento nos está ayudando a revelar una diversidad de vida y ecosistemas que existieron justo antes del Gran Evento de Oxidación, un momento de gran evolución atmosférica". La atmósfera tenía menos de un 1% de oxígeno en el supercontinente Vaalbara. En español: goo.gl/rmnkJk

De media, entre 3 y 5 erupciones volcánicas llegan a la estratosfera cada año. Estudios anteriores demostraron que las capas bajas de la atmósfera se expandirán debido al calentamiento del planeta, con lo que es más difícil que los gases alcancen la estratosfera. En los niveles más bajos de la troposfera, los gases se convierten rápidamente en aerosoles y nubes, y las precipitaciones caen a la tierra en forma de lluvia o de nieve. El azufre volcánico en la estratosfera se reducirá entre un 2 a 12% en 100 años. En español: goo.gl/wGb2Qc

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha elaborado un estudio donde su propio sector no sale demasiado bien parado. Más de 200.000 personas podrían morir prematuramente al año si durante los próximos cinco años la industria naval y petrolera no reduce las restricciones de emisión de azufre en combustibles. Esas muertes estarían provocadas en su mayoría por problemas relacionados principalmente con tumores y el corazón. Un crucero grande puede quemar tanto combustible como ciudades enteras y emitir más azufre que 7 millones de coches.

Su superficie contiene compuestos de azufre, ácidos, magnesio, hierro y cloro. Esta nueva combinación de fragancias, unida a la sensación de lejanía y aislamiento de la Tierra, puede tener un componente psicológico nada desdeñable en los primeros colonos. Puede haber una revelación interesante escondido en el olor de Marte. ¿Cómo ese olor podría ser utilizado para preparar los colonos para su estancia en Marte?

Su superficie contiene compuestos de azufre, ácidos, magnesio, hierro y cloro. Esta nueva combinación de fragancias, unida a la sensación de lejanía y aislamiento de la Tierra, puede tener un componente psicológico nada desdeñable en los primeros colonos. Así, han advertido que estas situaciones de aislamiento pueden conducir a la depresión, el insomnio, la ansiedad, la fatiga, el aburrimiento y la inestabilidad emocional.

La lectura, en una web de alimentación ecológica y orgánica, de que el DDT es un producto inorgánico y en cambio el azufre es orgánico, lleva a la amarga reflexión de que los químicos no son ya los propietarios de la terminología química. ¿Puede revertirse esta situación?

La contaminación atmosférica en el mar del Norte y el Báltico se ha reducido considerablemente un año después de la introducción de los estrictos límites de azufre en los combustibles marinos, según indica el estudio realizado por la Unión para la Conservación de la Biodiversidad y la Naturaleza (NABU). Por primera vez en Europa el estudio muestra los impactos sobre el medio ambiente y la industria marítima a raíz de la restrictiva normativa sobre la calidad del combustible en las áreas de control de emisiones de azufre (SECA).