Ningún fabricante ha vendido tantos coches eléctricos como Tesla Motors en Estados Unidos en lo que llevamos de año. Los de Palo Alto, llevados por la presión industrial que se han venido marcando casi desde su nacimiento, están convirtiendo 2015 en su mejor año, encabezando además las listas de los más vendidos. Se trata además de un año en que las matriculaciones de coches eléctricos enchufables en este país parecen haber detenido una tendencia súper-ascendente que iniciaron desde hace más de un año por múltiples motivos.

Tesla se ve asumiendo una gran misión: no sólo busca reducir las emisiones de automóviles y camionetas, también quiere tener un impacto en la sociedad. Y el autoconsumo es la vía: “Si sólo lo hacemos por el lado del transporte, ignoramos el lado de la generación de electricidad, y probablemente estamos ignorando la mitad de nuestra responsabilidad”. El nuevo complejo producirá baterías que pueden combinarse con los paneles solares en los techos de las viviendas para almacenar energía.

The Oatmeal narra, con su habitual estilo en una gran viñeta vertical, sus experiencias de 7 meses de uso de un Tesla Model S, un coche 100% eléctrico.

El último resabio que aún sobrevivía de Twitter (ahora X) en la web, era justamente el dominio aún existente twitter.com, sin embargo, ese eslabón finalmente se rompió, porque oficialmente la inscripción quedó como X.com. Eso significa que escribir twitter.com en su navegador ahora redirigirá al dominio favorito de Elon Musk, o debería hacerlo.

Hace poco más de una semana, y fruto de uno de los irrefrenables y tristemente famosos arrebatos de ira de Elon Musk, el CEO de la compañía despidió al equipo...

Hasta mediados de 2020, el pequeño municipio alemán de Grünheide, a 30 kilómetros al sureste de Berlín, era conocido por el verde de sus bosques y por el azul de sus lagos. Todo empezó a cambiar ese verano, cuando la tala de árboles despejó el terreno para colocar los primeros bloques de hormigón y acero que ayudarían a levantar la gigafactoría de Tesla, la mayor fábrica de coches eléctricos de Europa.

Las aguas siguen bajando turbias y revueltas por los dominios de Elon Musk provocadas, en este caso, por sendas acciones del magnate sudafricano. Y es que tras tomar la decisión de recortar un 10% su plantilla a nivel mundial, el propio Musk habría enviado una carta a los ya ex empleados justificando su despido porque en la empresa no hay “vacantes para las que estén cualificados”.

En un intento por atraer nuevos aspirantes a la policía, el Departamento de Policía de Miami Beach (MBPD) ha lanzado una iniciativa sin precedentes al introducir el primer coche patrulla Rolls-Royce del mundo en su flota. Este vehículo de lujo, valorado en aproximadamente 250,000 dólares, ha sido donado por Braman Motors, quien también se encargó de su adaptación para el uso policial sin coste alguno para los contribuyentes.

Cuando te gastas cerca de 100.000 euros en un coche que llevas años esperando, lo mínimo que esperas es un trato digno por parte de la marca. Y sobre todo, que no se lo tenga que llevar la grúa tras recorrer menos de 60 km. Fue precisamente la experiencia que tuvo el dueño de una Tesla Cybertruck al sacarla del concesionario. A lo que se añade que, cuando se puso en contacto con Tesla, le dijeron que su avería no la cubría la garantía. También se la entregaron sucia y a media carga. Al final Tesla recogió cable.

"Me pongo en contacto con usted para comunicarle que, tras una cuidadosa revisión de sus restricciones laborales permanentes y de su función, se ha determinado que no existe ningún ajuste razonable que le permita desempeñar las funciones esenciales de su puesto en su función"."El siguiente paso en el proceso interactivo es la búsqueda alternativa de empleo (proceso AJS), que consiste en revisar la bolsa de empleo interna y externa de Tesla para identificar posibles puestos. No hemos identificado ninguna vacante para la que parezca cualificado.

El desembarco de la primera compañía china en Barcelona para ensamblar modelos eléctricos supone una piedra más en el zapato para los productores de coches del Viejo Continente. Una de las primeras veces que a Elon Musk, fundador del pionero fabricante de coches eléctricos Tesla, le preguntaron allá por 2011 por la calidad del fabricante de eléctricos chino ByD, se echó a reír y dijo que no tenían un gran producto y que su tecnología no era muy fuerte. Una década después de aquel chascarrillo, Chery se ha convertido en la primera marca de China

A pesar de los problemas que arrastra Tesla, el fabricante norteamericano sigue siendo el dominador en cuanto a ventas por modelos. El Model Y ha sido el coche más vendido el año pasado en el mundo, y este año a pesar de que empieza a dar señales de agotamiento y necesitar una renovación, sigue comandando las matriculaciones de coches eléctricos en los tres principales mercados mundiales: China, Europa y Estados Unidos.

El vehículo causa daños de consideración en el dedo a un joven que trata de demostrar las virtudes de su Tesla, pero le sale mal. Todo comenzó a raíz de la prueba viral de la zanahoria, cuando miles de norteamericanos mostraron en redes sociales la facilidad con la que la carrocería del Tesla corta en dos una zanahoria.

En el año 2022, Tesla presentó al mundo a Optimus, un robot prototipo de 1.73 metros y 57 kg. En aquel entonces, las capacidades de este autómata eran limitadas. Sin embargo, Elon Musk, el visionario detrás del proyecto, ha anunciado recientemente que la segunda generación de Optimus, conocida como Optimus Gen 2, estará lista para su venta a finales de 2025.

Dormía dentro de su auto en el estacionamiento de la compañía para evitarse una hora y media de traslado diario, se duchaba dentro de las instalaciones, almorzaba comida recalentada en la sala de descanso... Prácticamente, no tenía vida propia fuera de la empresa, pero su lealtad y dedicación no fueron suficientes.

La información es poder, por eso los datos se han convertido en un lucrativo negocio, especialmente ahora que vivimos en la era de la internet. Ahora que todo está conectado, muchas empresas se dedican a recopilar datos y vendérselos a terceros. Como los coches también están conectados, el negocio ha llegado a la industria del automóvil. Utilizó su coche en circuito y su aseguradora le duplicó el precio de la póliza.

Tesla, el fabricante de coches eléctricos, está pensando en una maravillosa idea para ganar dinero: utilizar toda la potencia de cálculo de sus vehículos para procesar cargas de trabajo a cambio de dinero, como una especie de AWS sobre ruedas. La empresa dirigida por Elon Musk declaró en su reciente conferencia sobre resultados del primer trimestre del año que se había dado cuenta de que sus vehículos pasaban una parte considerable del tiempo parados, sin moverse. Muchos de ellos tienen una buena capacidad de procesamiento, así que...

“Fue como presenciar el encuentro de dos almas gemelas”, reconstruyó Fuks en una entrevista con LN+, tras su papel como testigo de la charla entre Milei y el dueño de X (ex Twitter). Las referencias siempre aparecen cargadas de espiritualidad. Milei se arropa en Musk con la comodidad de una cruzada compartida contra la intervención del estado y el “socialismo” y, a la vez, en busca de respaldo externo frente a las dificultades que enfrenta su gobierno. El otro negocio que interesa a Tesla es el litio.