El astillero español Navantia está negociando con el Gobierno de Angola la venta de seis patrulleras para vigilancia de los caladeros de pesca en el país africano. El presidente de la compañía, Ricardo Domínguez, dio a conocer el pasado miércoles en Luanda, la capital de Angola, que la negociación está “técnicamente resuelta”.

Después de 1 año y 1 mes, el TERRA NOVA FPSO zarpó del estuario de Ares hacia Conception Bay, Newfoundland, remolcado por el MAERSK MOBILISER. Está previsto que llegue el 10 de febrero a las 12:00 UTC. En Navantia-Ferrol se realizó la reparación del casco, renovación del grupo rotativo, mantenimiento de la planta y sustitución del recuperador de calor residual, todo ello para asegurar diez años más de vida útil. Una vez en Canadá, según la naviera Suncor Energy, la plataforma se trasladará a la cuenca Jeanne d'Arc

Margarita Robles ha reconocido que debido a "problemas técnicos" está haciendo que se retrase la entrega a la Armada del primer submarino de la Serie S-80. En la reunión con el Comité de Empresa, donde se le ha pedido más personal, principalmente en el Astillero, Margarita Robles les ha transmitido que no entra en la planificación que haga Navantia porque no es competencia de Defensa, pero que ayudará al “incremento de plantilla para que el programa sea más rápido”.

La gran reparación del buque “Terra Nova FPSO” ha sido el contrato más importante que ha tenido Navantia en 2022 en el astillero de la ría de Ferrol. Según ja publicado la prensa gallega, supera los cien millones de euros. Como se ha informado, arribó el 31 de diciembre de 2021 y en momentos puntuales ha llegado a emplear a un millar de operarios.

Con compras que superaron los 300 millones de euros, el país se sitúa por encima de los socios de la Unión Europea y de la OTAN Navantia San Fernando construirá cinco buques más para Arabia Saudí

Al ser diseños nuevos, tardarán más en entrar en la fase de producción, una vez que se aprueben los Presupuestos Generales del Estado se pondrá en marcha la orden de ejecución.

Los trabajos de fabricación se iniciarán en el astillero de Fene en el primer trimestre del próximo año 2023, con duración aproximada de dos años y cuatro millones de horas de trabajo. Además, Navantia Seanergies construirá en el astillero Puerto Real dos estructuras de subestación, una de ellas para la subestación eléctrica de este parque y la segunda destinada al parque de Îles d'Yeu et Noirmoutier. Ambos proyectos cuentan con capacidad reservada desde el pasado junio.

La construcción de los bloques que conformarán los buques se realizará en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (al oeste de Reino Unido), además del astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz). Se trata de unas naves de 216 metros, lo que las convertirá en los buques de mayor eslora de la flota británica, únicamente por detrás de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. La tecnología será española. El encargo del Gobierno británico supondrá más de 1.800 millones de euros.

La empresa pública se muestra abierta a oportunidades que surjan en ambos países aprovechando que ya ejecutó varios proyectos. Sigue a la espera de saber si construirá buques para la Marina británica. na vez completados cuatro parques offshore desde el año 2014 en este país. El presidente de la compañía pública, Ricardo Domínguez García-Baquero, ha asegurado estar "a la expectativa de todo lo que salga", confirmando las intenciones de la compañía de optar a todos aquellos proyectos que puedan resultar de interés en este área.

El contrato, que se llevara a cabo en el astillero de Navantia de San Fernando, supondrá un millón de horas de trabajo para la bahía de Cádiz y unos 250 empleos durante tres años y medio. El contrato fue confirmado el 2021, aunque ha permanecido congelado hasta ahora como consecuencia de la crisis diplomática mantenida entre España y Marruecos en los dos últimos años.

La justicia ha fallado a favor del histórico sindicalista Rafael Pillado en su proceso judicial contra Navantia por su exposición al amianto durante años, el que le ha provocado un mesotelioma, un cáncer irreversible causado por el contacto directo con ese producto. Hace apenas diez días tuvo lugar la vista, a la que Pillado, extrabajador del naval, acudió acompañado por su letrado, Jesús Porta, la abogada Cristina Almeida y excompañeros y representantes de varias organizaciones ferrolanas, entre ellas la Asociación Galega de Vítimas do Amianto

La compañía naval española lidera el proyecto EDINAF, para trabajar en la arquitectura IT de los nuevos buques digitales El Fondo da su apoyo a la European Patrol Corvette (EPC) en la que Navantia participa junto a Fincanteri y Naval Group

El anuncio del presidente norteamericano, Joe Biden, de aumentar el número de buques destructores en la base gaditana provoca - inevitablemente - una renegocación. El anuncio del presidente norteamericano, Joe Biden, de aumentar el número de buques destructores en la base gaditana provoca inevitablemente una renegocación. Un contrato que permitió a la compañía, controlada por la SEPI, recibir hasta 2028 un importe máximo de 844,4 millones de euros y unos 1.000 empleos directos cada año para 4 destructores, ahora ampliados a 6....

El responsable del astillero puertorrealeño defiende que la Bahía “no puede perder” este tren y asegura que hay grandes posibilidades para ganar contratos a corto y medio plazo Nace Navantia Seanergies, la gran apuesta por el futuro de la energía eólica y el hidrógeno.

El submarino s-81 "Isaac Peral" ha iniciado hoy las pruebas de mar, navegando en superficie. Este sumergible es de diseño y fabricación española, construido por Navantia.

El constructor naval semipúblico francés Naval Group no participará en el programa indio de construcción de seis nuevos submarinos, conocidos como P-75I. La noticia se ha conocido después de la botadura del sexto y último submarino Scorpene, del programa P-75, construidos por la compañía india Mazagon Dock Shipbuilders con licencia de Naval Group.

En Reino Unido, Navantia cuenta con acuerdos de colaboración para programas de Defensa y está explorando oportunidades para participar en la fabricación de cimentaciones y subestaciones para energía eólica marina. Navantia UK impulsará la presencia de la empresa pública española de cara a potenciales operaciones de energía eólica marina que exigirán presencia en el país y aportación de contenido local.

La construcción de cinco buques de guerra para el régimen de Salmán bin Abdulaziz trajo aparejada la adjudicación de varios contratos relacionados con la estadía en España de unos 400 miembros de la Marina de ese país. El suculento negocio de las cinco corbetas tiene otra cara no tan publicitada por el astillero: el agasajo y cortesía a los militares saudíes en sus desplazamientos a Cádiz se ha traducido en distintos contratos.

En virtud del presente acuerdo, la empresa estatal NAVANTIA y KONGSBERG (51% de la empresa estatal), evaluarán formas de colaboración conjunta en el futuro apoyo a la modernización de las fragatas y con el objetivo final de proporcionar las mejores soluciones a las Fuerzas Armadas de Noruega.El sistema de combate Aegis del Nansen se basa en el radar de matriz por fases multifunción Spy-1F, una versión reducida del AN/SPY-1D utilizado en cruceros y destructores Aegis de la Armada de los EE. UU.

La oferta presentada por Navantia al Ministerio de Defensa de Polonia para construir tres fragatas mediante Transferencia de Tecnología (ToT) ha sido finalmente rechazada. El pasado mes de agosto, la empresa pública naval anunció que había sido seleccionada en una ‘lista corta’ junto a otras dos finalistas, que son las que se mantienen en la pugna por hacerse con el programa Miecznik lanzado por el Gobierno polaco, que prevé la construcción de tres fragatas multimisión en el astillero local PGZ mediante un contrato de Transferencia de Tecnologí