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La carrera ciclista holandesa contra el viento de cara [ENG]  

Alrededor de una vez al año, en la barrera de Oosterscheldekering en el sur de los Países Bajos, hay NK Tegenwindfietsen: una carrera de bicicletas que va contra el viento. Este año fue de 120 km/h: por eso es tan difícil, y también por eso es tan brillante.
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Vitoria expulsará a bicis y patinetes de las aceras

Vitoria-Gasteiz modificará la ordenanza de tráfico para quitar las bicis y los patinetes de las aceras, parques y zonas peatonales. Este cambio en la ley, que entrará en vigor en verano de 2020, no es tan sencillo en la práctica: para poder expulsar a las bicis y patinetes eléctricos es necesario que haya alternativas.El Ayuntamiento quiere “que las bicis y los patinetes salgan de las aceras y circulen por las calzadas o por los carriles bici”, ha asegurado Urtaran.
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Pontevedra limita la velocidad a 10 km/h en el centro urbano

Buena parte del casco urbano de Pontevedra se convertirá en «ciudad 10». Es decir, con la velocidad limitada a un máximo de 10 kilómetros por hora «para todos los vehículos». Eso incluye, obviamente, desde motocicletas, turismos, furgonetas y camiones hasta bicicletas y vehículos de movilidad personal, como patinetes eléctricos y demás. La medida afectará de inmediato a buena parte de las calles en las que conviven el tránsito peatonal y los vehículos. Es decir, las zonas de plataforma única.
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Colisión de bicis en la montaña  

Dos personas chocan en la carrera de la "montaña del infierno"... y a partir de ahí se lía una buena.
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Viena planea una ciudad sin coches (ALE)

Viena pasó del 40% de coches en 1993 a menos del 28% hoy en día y bajando, gracias a ponérselo díficil al usuario de coche y a buenas alternativas: bici, transporte público, etc. Los nuevos planes de movilidad no consideran al coche en su esquema.
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La DGT aclara que las bicis eléctricas de pedaleo asistido no tienen que ser matriculadas

La DGT aclara que las bicis eléctricas de pedaleo asistido no tienen que ser matriculadas

La DGT ha aclarado en una instrucción que las bicicletas de pedales con pedaleo asistido, conocidas como EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) no están incluidas dentro de la clasificación de vehículos de la categoría L, por tanto no necesitan homologación ni matriculación. Tráfico ha aprobado la instrucción "ante la proliferación de ventas de vehículos de dos ruedas y la similar apariencia física entre bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los ciclos de motor, así como las continuas consultas de entidades locales y particulares en
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¿Hay que matricular las e-bikes? No, pero una instrucción de DGT provoca confusión

La Instrucción 19/V - 134 de la DGT se ha convertido en viral en pocas horas desatando confusión y un cierto pánico entre los usuarios de e-bikes que interpretaban que la DGT les obligaba a matricular y sacar seguro obligatorio
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Las bicis son para la calzada

Conversación en el programa "La Resistencia" sobre el uso de las bicicletas en la ciudad.
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Bicis multadas por ir en sentido contrario en calles residenciales (y eso que está permitido)

Con la nueva ordenanza de movilidad de octubre 2018 las bicis tienen autorizado circular en sentido contrario en calles residenciales (art 169.1). A pesar de ello, están sucediendo las primeras multas por tal motivo (500€, nada menos).
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Bicis de carga: el nuevo negocio que triunfa gracias a las multas de Madrid Central

Bicis de carga: el nuevo negocio que triunfa gracias a las multas de Madrid Central

Las restricciones al tráfico privado en la almendra central de Madrid, ya bautizada como Madrid Central, empiezan a funcionar en serio este fin de semana. Aunque el ayuntamiento puso las nuevas normas en marcha el pasado noviembre, a partir de este sábado 16 de marzo los usuarios que no cumplan recibirán multas. Siguen existiendo quejas de comerciantes, hoteleros y usuarios del coche privado que aseguran tener miedo a las dificultades o pérdidas que esta normativa pueda causar en su actividad.
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Las bicis compartidas cuenta con más de 50 años de historia

El fenómeno del transporte individual compartido cuenta con más de 50 años de historia. White Bikes es quizá el primer intento de compartir bicicletas en el espacio público. En 1965 un grupo de activistas anarquistas decidieron dejar decenas de bicis blancas en las calles de Amsterdam para que la gente las utilizara. El grupo de activistas conocido como Provo [1] fue fundado en 1964 y se manifestaban de distintas maneras en el espacio público holandés.
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Con permisos temporales, sin reglamento y estorbando: así operan scooters y bicis en CDMX

Las empresas que rentan bicicletas y scooters eléctricos en varias colonias de la CDMX operarán con permisos temporales que tendrán que ser renovados cada 45 días, según informó el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous. La nueva administración tendrá que realizar estudios y análisis porque los que tendría que haber realizado el gobierno anterior simplemente no se encuentran en ningún lado.
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Hackear bicis o patinetes compartidos es muy fácil... pero a las empresas les da igual

Es tan fácil como ingeniartelas, llevarlo a casa y arrancar el panel de control y sustituirlo por el adquirido por internet. Hay foros en internet en el que explican fácilmente el proceso, paso a paso y las herramientas necesarias. Aunque con el paso del tiempo hay modificaciones en los nuevos modelos que incoporan en sus flotas, los usuarios han conseguido ir adaptando el proceso para convertir un 'scooter' compartido en uno personal. También hay múltiples vídeos para 'hackear' la aplicación y conseguir viajes gratis.
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Bilbao, en guerra contra las bicis por la acera: 150 € y seis meses de suspensión

El Ayuntamiento se ha puesto serio en este tema y les ha prohibido circular fuera de los carriles bici o de la calzada. Quien use las de alquiler y no cumpla la normativa no podrá usarlas durante medio año
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Interior plantea exigir un seguro a patinetes eléctricos y bicicletas

Interior plantea exigir un seguro a patinetes eléctricos y bicicletas

El ministro del Interior ha ratificado la intención de reformar el reglamento de circulación para tener en cuenta los nuevos vehículos en las ciudades, como los patinetes eléctricos, y plantea exigir seguros que cubran los accidentes que pueda provocar, también las bicicletas.
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El Ayuntamiento donostiarra retira las bicis amarradas al espacio público  

El Ayuntamiento donostiarra parece haber declarado la guerra a las bicicletas mal aparcadas y esta semana los agentes de Movilidad llamaban a la grúa para retirar las bicicletas amarradas en el espacio público. Mientras que el lunes, la grúa se llevaba las bicicletas atadas a los árboles del centro de la ciudad, el martes hacía lo propio con las bicicletas amarradas a la barandilla de la Concha, como se ve en el vídeo que nos han hecho llegar.
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Decathlon retira 2 de sus bicis más vendidas por un fallo en el sistema de plegado

Decathlon retira 2 de sus bicis más vendidas por un fallo en el sistema de plegado

La compañía francesa está avisando a sus clientes para que dejen de usar sus bicicletas plegables Bfold500 y Bfold700 compradas antes de 2017 pues la bisagra se puede romper
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Torrejón inaugura este sábado el bike park más grande de España

El Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz inaugurará este sábado 9 de junio el bike park más grande España, con casi 1.800 metros cuadrados de superficie.
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Museo ciclista Shimano (ING)

Fantástica presentación de la historia del ciclismo
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¿Cómo es circular en bicicleta eléctrica en la ciudad? Un 22% de los recorridos se harán en este vehículo para 2050

¿Sabías que Sevilla es una de las mejores ciudades para montar en bicicleta eléctrica?, ¿y que el 22% de la distancia recorrida en la ciudad en 2050 se hará en bicicleta eléctrica? Según las estimaciones, esta alternativa sostenible venderá hasta 40 millones en 2023.
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De carriles con calefacción a bicis anticontaminación: grandes ideas para una ciudad de ciclistas

Si las condiciones meteorológicas no suponen de por sí un impedimento, en la localidad de Wageningen, en el centro de los Paises Bajos, mucho menos. Unos 50 metros de uno de los carriles para bicicleta que recorren el centro de la ciudad no necesitan de palas ni sal. A simple vista, el asfalto parece de lo más corriente, pero la superficie oculta un suelo radiante con una serie de tuberías subyacentes que lo mantienen a una temperatura de unos cinco grados centígrados, que impide que se acumule el hielo y la nieve.
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Nueva ordenanza de movilidad: No, el Ayuntamiento de Madrid no está loco

Hemos leído de todo en prensa estos días tras la aprobación del borrador de la nueva ordenanza de movilidad de Madrid. La desinformación de bastantes medios y la anti-información del RACE ha generado una alarma injustificada ante varias medidas que explicamos a continuación. Locura 1. Autorizar bicis en sentido prohibido: una norma común y poco peligrosa. Locura 2. Bicis pueden girar a la derecha con semáforo en rojo: no, tampoco va a morir nadie. Locura 3. Calles de un carril por sentido a 30 km/h: Nooo, no será el colapso de la civilización.
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Valencia instala un piloto de bicis eléctricas cargadas con energía solar

El proyecto instalado en La Marina de Valencia pretende promover la movilidad eléctrica sostenible y la producción de energías renovables en la ciudad. La iniciativa quiere cumplir dos objetivos: probar la instalación de esta nueva tecnología en un contexto real, y evaluar el potencial de la instalación para crear conciencia sobre la movilidad sostenible urbana y la producción de energía renovable entre turistas y habitantes de la ciudad.
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El '1440' de Nicholi Rogatkin para ganar el concurso de trucos de la «Red Bull District Ride 2017»  

'Después de tres años ausente en el calendario internacional de eventos, el Red Bull District Ride regresó en todo su esplendor en Nuremberg, Alemania, los días 1 y 2 de septiembre. Miles de aficionados llenaron las calles de la ciudad alemana mientras los mejores especialistas en slopestyle del mundo desafiaron la gravedad rodando a través de sus diferentes distritos. Nicholi Rogatkin, con un impresionante 1440 (difícil de describir, hay que verlo), fue el vencedor del mejor truco de la competición.' | Texto/vía en #1 - Vídeo 2 min.
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Los Uber de las bicis vienen de China y son el próximo problema de las ciudades

Los Uber de las bicis vienen de China y son el próximo problema de las ciudades

Se mezclan dos temas: el parking es público y no debería usarlo un negocio, pero es que además son un símbolo turístico. Tarde o temprano iba a pasar". Las bicicletas en cuestión se llaman Donkey Bikes, la compañía que hay detrás es danesa (aunque opera mediante empresas locales que ponen las bicicletas usando su marca y tecnología) y es la primera – de varias, que vienen de Asia con una expansión mucho más agresiva - con este modelo en llegar a España: tiene más 400 bicicletas en Barcelona, 100 en Madrid y dos flotas más pequeñas en Málaga.
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