Estaría bien que antes de darle una vuelta a la importancia que tiene la moto y el mundo de la moto en Catalunya tengamos en consideración que Barcelona es, en estos momentos y desde hace mucho tiempo, la única ciudad del mundo que posee un Gran Premio de F-1, un Gran Premio de motociclismo y hasta un rally puntuable para el Mundial de la especialidad. Nadie en el mundo tiene, en un mismo año, los tres grandes eventos del mundo del motor.

España será uno de los países dónde más barato se producirá hidrógeno verde en el futuro. Según Bloomberg New Energy Finance (BNEF), el costo de producir hidrógeno verde en España y otros cuatro países (China, Brasil India y Suecia) será más bajo que lo que cuesta producir hidrógeno gris con gas en plantas ya existentes en 2030. Con todo ello, para 2030 el hidrógeno más barato se producirá en Brasil con energía eólica terrestre y con electrolizador fabricado en algún país occidental. El dato no es nada malo: 1,47 dólares por kilogramo.

El mejor, ventilador de motor de aire caliente, con motor Stirling, jamás fabricado. Fue fabricado con gran precisión y funciona más silenciosamente que una máquina de coser, incluso después de más de 100 años.

Únicamente Alberto Núñez Feijóo conduce un DS 9 híbrido enchufable, con etiqueta Cero de la DGT; el resto se mueve en coches de combustión

La prueba piloto de Hydrogen Village en Whitby no avanzará. Whitby, un pueblo en Elsmere Port, se usaría para probar el calentamiento con hidrógeno y convertirse en la primera comunidad impulsada por hidrógeno del Reino Unido. Sin embargo, el piloto de Hydrogen Village para el pueblo inglés se abandonó debido a las fuertes objeciones de los residentes de Whitby. El objetivo era probar la idoneidad de sustituir el gas natural por hidrógeno en los hogares domésticos.

Pulsar Fusion ha iniciado la construcción del mayor motor cohete del mundo, que se alimentará por fusión. En cuatro años, la empresa británica pretende crear una cámara de combustión de 8 metros de largo. El motor de fusión se basará en un plasma muy caliente atrapado dentro de un campo electromagnético. Ahora los científicos están trabajando en cómo mantener el plasma en el campo electromagnético.

En Cupertino tienen contratados a unos 12.000 ingenieros. Su salario no es precisamente bajo: unos 291.000 euros si calculamos la mediana —que no la media—, y si lo multiplicamos por el número de trabajadores, vemos que solo en esto le cuestan a Apple 3.492 millones de euros al mes en nóminas. Gran parte del gasto en innovación de Apple lo cubre Google. El buscador estaría pagando cada año a Apple unos 15.000 millones de euros para mantener a Google como el motor de búsqueda por defecto en sus productos supone el 58% de los 26.000 millones...

Un grupo de estudiantes de la Universidad Técnica de Delft (Países Bajos), que lleva más de un año trabajando en un prototipo de coche urbano impulsado por hidrógeno, acaba de conseguir batir el Récord Guinness de distancia recorrida sin repostar: 2.488,45 km en tres días con un solo depósito de combustible de 950 gramos.

En septiembre de 2021, se rumoreaba que Irak se estaba interesando mucho en el JF-17 «Thunder», un cazabombardero desarrollado bajo una cooperación entre China y Pakistán, lanzado en 1995. Si se firma el contrato y comienzan las entregas, será el mayor acuerdo de exportación de armas de la historia de Pakistán. Aunque el JF-17 es un avión chino-pakistaní, en realidad está propulsado por un motor a reacción RD-93 de diseño ruso, una modificación del motor RD-33 utilizado en los aviones MiG-29 que le permite volar a la velocidad máxima de Mach

La fabricación de cemento es responsable del 27 % de las emisiones industriales de gases de efecto invernadero, representando más de un 6 % de las emisiones globales relacionadas con usos energéticos. En 2020, las empresas miembros de la Asociación Mundial del Cemento y el Hormigón se comprometieron a producir hormigón y cemento neutros en carbono en 2050.

Toni Valero: Sumar ha sido el motor de los avances del Gobierno progresista. Ahora queremos ir a por más.

Los equipos de investigación han logrado reducir la cantidad de iridio necesaria, un metal ultraescaso y muy caro. El hidrógeno verde se erige en la actualidad como una de las claves para tener energías más limpias en el futuro.