El modelo de transición energética “tiene los pies de barro”. Son palabras de Antonio Turiel (León, 1970), doctor en Física Teórica experto en recursos energéticos e investigador del CSIC. Desconfía de que el actual modelo ‘verde’ planteado vaya a ser posible y alerta de “una burbuja del ladrillo 2.0” que será difícil de mantener.

El combustible diésel es el más afectado por las subidas. Esta semana ha alcanzado los 1,837 euros de media en los surtidores tras elevarse un 2,28% en apenas una semana, un precio que no había alcanzado en ningún otro momento de la historia y que, por primera vez, supera al coste de la súper 95, que se queda en 1,818 euros por litro tras un empujón del 0,28%.

Después del anuncio realizado por Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, el pasado lunes, y su aprobación en Consejo de Ministros. Rel: www.meneame.net/m/actualidad/493-gasolineras-ya-han-subido-5-centimos-

El precio de los carburantes en algunas estaciones de servicio low cost de España registra hoy un fuerte incremento, de entre 15 y 30 céntimos el litro, coincidiendo con el anuncio del Gobierno de extender la ayuda de 20 céntimos el litro de combustible a todos los conductores. La subida se registra en algunas gasolineras de Meroil, Eroski, Avia y Alcampo. No se trata de un encarecimiento generalizado, sino de un incremento en estaciones concretas de la geografía española. Fuentes del sector aseguran que no está asociado al anuncio del Gobierno

En estos momentos ocurren cosas como que a Pakistán nadie le vende diésel, Sudáfrica ya ha adoptado medidas de racionamiento y Arabia Saudí, un país que exporta petróleo, está comprando grandes cantidades de diésel. China ha anunciado que a partir del 1 de abril no va exportar por miedo a que no tengan para ellos. La cuestión es que el problema se está acercando a Europa. En Alemania BP y Shell ya no venden diésel al contado.