El pacto incluye la reducción de los vuelos domésticos con alternativa en tren en menos de 2,5 horas excepto en conexiones internacionales. Un pasajero que deba viajar entre Barcelona y Madrid para enlazar con otro vuelo internacional sí podría realizar este trayecto en avión. En cambio, si el destino final es Barcelona o Madrid, no, pues la alta velocidad, con hasta cuatro operadores distintos, ofrece la posibilidad de viajar entre las dos ciudades en ferrocarril.

Al menos una decena de personas murieron este lunes y un número por ahora desconocido resultó herido en la colisión de dos trenes, uno de mercancías y otro de pasajeros, en el centro de Bangladesh, afirmó una fuente policial.

Desde que los primeros trenes hicieron su aparición, las piedras no han dejado de acompañarlos. Hay que tener en cuenta que los trenes tienen que enfrentarse diariamente a la expansión y contracción debida al calor, al movimiento, a la vibración del suelo, al crecimiento de la maleza, a la acumulación de agua debida a las lluvias… Un polinomio terriblemente complejo que tiene una derivada final: mantener un ancho constante y que no se deforme.

En una época menos marcada que la actual por el culto a la velocidad y más por el goce de la aventura, viajar en el coche-cama de un tren nocturno constituía un pequeño lujo que se degustaba lentamente. Hoy, algunas compañías europeas tratan de reverdecer aquellos días y, sobre todo, aquellas noches, en las que viajar en tren no era un desafío constante al reloj.

Al joven cordobés se le perdió la pista el pasado jueves y el delegado del Gobierno confirma que las "primeras impresiones" de la Policía confirman que es el desaparecido

-Renfe expresa su pésame a la familia de Álvaro -El tren donde ha aparecido no prestaba servicio por avería. -Desde agosto no se ha movido ni ha pasado revisión. -Hoy realizaba una maniobra sin viajeros. -Renfe colabora en la investigación con la policía

El joven cordobés llevaba desaparecido desde el pasado jueves 12 de octubre. Relacionada: www.meneame.net/story/reportero-halla-entre-dos-vagones-cuerpo-podria-

Un reportero de Televisión Española ha grabado las imágenes de un cuerpo atrapado entre los vagones de un tren en movimiento

Hallan entre dos vagones un cadáver que podría ser el cuerpo de Álvaro Prieto

El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía presentado por el gobierno de Manuel Chaves buscaba conectar todas las ciudades de Andalucía por tren entre sí, pero quedó parado sine díe por la crisis de 2008 y no se ha revivido.

Volvía a suceder y esta vez les tocaba a 40 personas que confiaban en el tren extremeño de los horrores como medio de transporte. Desde la estación de Cáceres el destino final era Sevilla. Pero la misión se convirtió en imposible y más conociendo los antecedentes marcados en el tiempo a nivel nacional, siendo la vergüenza ferroviaria en toda España. No cabe duda y así ha sucedido. Los pasajeros estuvieron más de una hora parados sin poder salir de los vagones en medio de un campo de viñas cercano al término municipal se Almendralejo.

El Gobierno palestino ha enviado una carta al ministro de Industria, Comercio y Turismo español, Héctor Gómez, en la que le "urge con fuerza" a que tome "acciones inmediatas y medidas para exigir a CAF y a GMV la suspensión y retirada de los proyectos ilegales" en los que las empresas españolas están involucradas en la Jerusalén ocupada por Israel. Ambas empresas trabajan en proyectos multimillonarios para levantar dos líneas de tranvía que llegan a asentamientos ilegales

El Coradia Stream de hidrógeno, con una capacidad total de 260 plazas y una autonomía de más de 600 km, cumple el objetivo europeo de reducir las emisiones de C02 en un 100% para 2050, y es el primer tren italiano de cero emisiones directas de CO2, impulsado íntegramente por pilas de combustible de hidrógeno. Esta iniciativa forma parte del proyecto H2iseO, que busca crear el primer Valle del Hidrógeno de Italia en la zona de Brescia. El objetivo de H2iseO es desarrollar una red industrial en torno al hidrógeno, empezando por el sector de la mo

La historia se repite: el descarrilamiento de un tren bobinero que se dirigía al polígono Prado Marina con suministro de materia prima deja sin servicio la vía de forma indefinida hasta que se despeje de los restos de incidente. El suceso se producía en la tarde de este martes, al paso del convoy en el tramo entre Oquillas y Gumiel de Izán, cuando tres de los vagones cargados de bobinas de acero que se dirigían desde León hacia la fábrica arandina Coated Solutions se salieron del carril, quedando atravesados en la vía.

Adif ha informado esta madrugada de que una avería ha causado retrasos en todos los trenes de alta velocidad con entrada o salida desde la estación de Atocha, en el centro de Madrid. A la 1.55 horas de este martes, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha informado en su cuenta de X (antes, Twitter) de que "por la rotura de un pantógrafo en la estación de Atocha, los trenes con destino Madrid Puerta de Atocha registran retrasos. Personal de Adif está trabajando para solventar la incidencia lo antes posible".

La versión completa del altercado de Óscar Puente. Que cada un saque sus propias conclusiones.

El altercado se producía en el tren de las 8.45 horas que Puente cogía para dirigirse a Madrid a intervenir en la jornada final del debate de investidura del presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, según detalla la Policía Nacional, que asegura que todo se producía cuando un pasajero increpaba a Puente y, según las fuentes consultadas por este periódico, no le dejaba pasar. Puente ni siquiera podía acceder a su asiento porque el pasajero le impedía el paso en la misma entrada del tren. VIDEOS