Alemania, así como los mensajes contradictorios de sus marcas, ha llevado a las ventas de coches eléctricos a caer con fuerza en este 2024, lo que sumado con la desconfianza de los clientes, y la llegada de miles de unidades procedentes de los programas de leasing, ha provocado que el stock de coches fabricados se amontone en concesionarios, fábricas y puertos.
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