Las cifras evidencian la reacción pobre de los gobiernos europeos, ya que, de los 43 millones de coches con motores alterados tan sólo 10 millones se han retirado de las carreteras para un reacondicionamiento acorde con las normas de calidad de aire europeas, según los datos de Transport&Environment (T&E). En España se han recuperado más del 80% de los vehículos Volkswagen con motores Euro 5 y Euro 6 que fueron alterados para superar las pruebas de emisiones.
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