El concurso de movilidad de Barcelona, que se ha saldado con el recorte a casi la mitad el número de adjudicatarios iniciales que iban a desplegar sus motos y bicicletas en la ciudad, sigue arrastrando polémica. El ayuntamiento desveló el pasado martes quienes eran los beneficiarios de las licencias para motos compartidas que iban a prestar servicio en la ciudad. Y, pese a las críticas de algunos operadores en febrero sobre la creación exprés de empresas para obtener permisos y especular con ellos, la revisión del consistorio ha sido incapaz de
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