El Tesla Model 3 sigue siendo el rey en cuanto a ventas de coches eléctricos a nivel mundial. Hace poco un análisis de JATO Dynamics mostraba cómo el eléctrico californiano ya ha sido el más vendido del mundo en la primera mitad de 2020, y el año pasado hizo lo propio en 19 países.

La Diputación de Badajoz acaba de dar el pistoletazo de salida a su Plan de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios (MOVEM), dotado de 7 millones de euros (de los cuales un total de 6 millones estarán destinados a la adquisición de los propios vehículos), con el cual pretenden comenzar la electrificación del parquemóvil de los municipios de la provincia.

Fastned, la red de estaciones de carga rápida, ha lanzado una interesante comparación de las curvas de carga rápida en corriente continua de varios de los coches eléctricos más populares del viejo continente: el BMW i3, el Hyundai IONIQ Eléctrico, el Nissan LEAF, el Opel Ampera-e y el Volkswagen e-Golf. Un carga rápida es uno de los puntos críticos de cara a la expansión del coche eléctrico junto con el precio y la autonomía...

El Nissan Leaf está considerado como el coche eléctrico más seguro de toda Europa. Además, dispone de uno de los precios más reducidos de todos, así como un sistema de aparcamiento automático y de asistencia a la conducción. Sin duda es una de las mejores apuestas en cuanto a coche eléctrico se refiere y vamos a contaros toda la información al respecto.

El nuevo Nissan Leaf 2018, el que es a día de hoy el coche eléctrico más vendido del mundo, ha sido galardonado con el premio “2018 World Green Car” al mejor coche verde del año, el cual ha sido entregado en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Durante el EVS29, Kazuo Yajima, director global del departamento de coches eléctricos de Nissan, ha confirmado de forma oficial que la próxima generación del Nissan LEAF llevará una batería de 60 kWh.

¿Qué pasaría si pudiéramos controlar un coche que está en la otra punta del mundo desde un ordenador en nuestra casa? Es justo lo que ha conseguido hacer Troy Hunt, un investigador de seguridad informática y hacker, usando un navegador web, una conexión a Internet y un Nissan LEAF normal y corriente.

La maquinaria de la rumorología esta en marcha. Mientras que unos avanzaban logros de más de 300 kilómetros de autonomía, otros según vídeos de youtube y alguna que otra exposición sin confirmar dicen haber superado los 500 kilómetros de autonomía.

Según Nissan Motors Co., en Japón habría ya más cargadores para coches eléctricos que gasolineras. Han calculado que Japón ha superado ya los 40.000 puntos de carga, contando cargadores rápidos, e instalaciones personales en el hogar, mientras que el número de gasolineras estaría en 34.000.

En el siguiente post analizan los precios del seguro para 3 opciones de vehículos eléctricos. Es muy útil

El que la recarga pública y rápida sea gratuita para los nuevos conductores de coches eléctricos se está convirtiendo en un reclamo promocional cada vez más utilizado por los fabricantes, y más si hablamos de Estados Unidos, donde el mercado avanza asentándose, y donde Tesla Motors ya ideó aquello de aprovechar gratuita y eternamente su red de supercargadores.

No es broma, es una foto de un tablero de un Nissan LEAF, totalmente cargado, que apenas declara 21 millas de autonomía (34 km) al haber perdido todas las barras de batería menos las cuatro últimas. Es una unidad de las primeras, modelo 2011, fabricada en Japón y con 25.066 millas en el odómetro, es decir, unos 40.500 kilómetros. Y sí, sigue siendo útil. Por lo visto, con semejante degradación se puede conducir todavía.

Desde el sonido que hacen las puertas al cerrar hasta el olor del interior del coche, los fabricantes no dejan nada al azar. Buena prueba de ello es el "Smellmaster" de Nissan, un experto responsable de verificar los olores de los habitáculos gracias a su buen olfato. En cada región, los clientes tienen sus propias preferencias en términos de olores, por lo que Nissan tiene equipos en América del Norte y Europa además de Japón. Salpicaderos, espejos, el interior de las guanteras... todo cuenta

Uno de los hackers que se adjudicó la responsabilidad de irrumpir en las redes de la empresa de videovigilancia Verkada afirma que la policía ha allanado su casa, a petición de Estados Unidos.

El código fuente de varias aplicaciones y servicios de Nissan North America se ha filtrado debido a una configuración incorrecta del servidor Git de la empresa.

Cuando el fabricante desmantele la histórica fábrica, se espera que haya una cola de interesados en ocupar el recinto. Y a la espera de que se abra el melón, uno de los que trabaja para ello es Silence, el fabricante de las motos eléctricas de Seat, que prepara su entrada en el mercado de las cuatro ruedas. El del vehículo biplaza no es un proyecto maduro, pero Silence busca un cliente y Seat a alguien que le desarrolle el automóvil. Un proveedor de proximidad para la nueva marca de movilidad urbana de SEAT.

Mientras Francia y Alemania pretenden liderar un nuevo Green New Deal, en España, segundo país con más centros productivos de automoción de Europa, nos quedamos atrás en la carrera de re-industrialización que acaba de comenzar en Europa.

Un capital de 100.000 dólares, alrededor de medio millón de pesetas, fue suficiente para que el ya entonces poderos imperio de Henry Ford cruzara el atlántico y llegase a España. Apenas un año antes, en mayo de 1919, el consejo de administración de Ford Motor Company había dado luz verde a establecer una factoría en España.

Actualmente son dos los modelos que mantienen con vida la fábrica: la antes mencionada Navara, y la furgoneta eléctrica e-NV200. Sin embargo, todo parece indicar que el impulso de estos modelos será insuficiente para salvar el centro, sobre todo si tenemos en cuenta que la e-NV200 será sustituida a corto plazo por una furgoneta derivada de la próxima Renault Kangoo Z.E, la cual se fabricará al igual que la actual NV250 en Francia.

El eléctrico más vendido del mundo tiene una versión de 62kWh de capacidad de batería. Un coche que,sobre el papel y dependiendo del uso, puede hacer más de 360 kilómetros entre recargas. Nosotros hemos hecho la prueba "del algodón",para enseñaros por un lado la parte positiva de este perfil de coches (el uso urbano y "de cercanía") y hemos afrontado un reto que me pedisteis en la "comunidad" del canal: Hacer un viaje de 300 kilómetros el día de Nochevieja con toda la familia para comerme las uvas en Logroño.Un reto que, bueno, salió como salió

¿Cómo es viajar con un coche eléctrico?

En la segunda mitad del siglo XIX, Japón sufrió una serie de drásticos cambios en lo que se conoce como Restauración Meiji. En este corto espacio de tiempo, Japón pasó de tener una sociedad y economía prácticamente de corte medieval a una revolución industrial con todas sus características. Veamos cómo consiguieron adaptarse los japoneses a a esta época de cambio y cuál el el proceso que tuvieron que sufrir algunos estamentos como los samurái que sin ninguna duda fueron las grandes víctimas de esta era Meiji.

Le sucedió a Martine Franck con Henri Cartier-Bresson, a Gerda Taro con Robert Capa y también a June Leaf con Robert Frank: las tres quedaron eclipsadas por la enorme e infinita sombra de sus legendarias parejas. El caso de June Leaf, sin embargo, es algo diferente al de Franck y Taro, Leaf no fue fotógrafa, sino pintora y escultora, y desde que se casara con el famoso autor de ‘Los Americanos’, vio cómo la gente se refería a ella y a su obra no por su nombre y apellido, sino como “la mujer de Robert Frank”.

Hacia las cuatro de la madrugada del 28 de marzo de 2017, un vigilante avisó a la policía desde el Bode Museum de Berlín para que acudiera rápidamente. No había saltado la alarma y por eso unos ladrones pudieron colarse por una ventana y llevar a cabo el robo… de una moneda. Dicho así parece una especie de broma, máxime teniendo en cuenta que no era antigua sino acuñada apenas diez años antes. Pero que es que en realidad no se trataba de una moneda cualquiera; su valor estaba tasado en aproximadamente un millón de dólares canadienses.

Al GT-R R35 todavía le quedan varios años de vida, pues el jefe de producto de Nissan ha confirmado que la firma nipona ni siquiera ha tomado una decisión definitiva respecto al tren motriz que emplearán en la próxima generación de su modelo estrella. Así, mientras que algunos apuestan por una motorización híbrida, otros creen que Nissan se aventurará a lanzar un GT-R 100% eléctrico aprovechando su vasta experiencia en el sector.

La empresa Eaton, que utiliza baterías de «segunda mano» de coches eléctricos Nissan para alimentar edificios, está intentando llegar a un acuerdo con 6 estadios de fútbol europeos para ayudar a proporcionar la energía eléctrica necesaria para sus instalaciones. Qué hacer con las baterías usadas de los coches eléctricos es una cuestión que preocupa a muchos fabricantes y organismos mientras el aumento de la utilización de este tipo de vehículos no deja de aumentar en todo el mundo

Seguro que en nuestras conversaciones con aquellas personas que no están en el día a día del coche eléctrico además de los clásicos, cuánto cuesta, cuánta autonomía y cuánto tarda en cargar, también habrán aparecido cuestiones más profundas como el impacto de la producción de las baterías, y el destino de estas una vez terminada su vida útil dentro de un coche. Esto último acompañado por el pensamiento preestablecido de que las baterías irán al basurero.

Para la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi los sistemas de conducción autónoma están en el centro de sus prioridades, en línea con la estrategia para el desarrollo de nuevos servicios de movilidad. WeRide.ai es la principal empresa china en tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (no se requiere la intervención del conductor, ya que el vehículo, por sí solo, es capaz de controlar el movimiento longitudinal, el lateral o ambos a la vez, así como detectar y responder ante objetos y eventualidades. Por encima de este nivel solo está el 5 de au

La alianza de fabricación de automóviles Renault-Nissan-Mitsubishi comunicó el pasado martes que adoptará el sistema operativo Alphabet Google Android para sus vehiculos otorgando una gran victoria al gigante tecnológico. Renaul, Nissan y Mitsubishi que alcanzarón 10.6 millones de vehículos vendidos durante el pasado año 2017, comunicaron que los futuros modelos "integrarán las aplicaciones y servicios de Google", incluyendo Google Maps y el asistente de voz de Google.