Las fotografías muestran los sucesos ocurridos en Newbury, Inglaterra, en 1995 cuando un grupo de activistas trataron de proteger 350 acres (141,640 hectáreas) de bosques antiguos vírgenes que deberían dar paso a una carretera de circunvalación. Imágenes como estás constituyen un buen soporte para una nueva generación de activistas medioambientales, es mucho lo que hay en juego. El fotógrafo es Adrian Fisk. Del libro fotográfico que documenta los primeros días del movimiento medioambiental británico de acción directa entre 1995 y 1999.

Robert Fisk fue el corresponsal británico más conocido y premiado internacionalmente. Fue de los primeros corresponsales occidentales en informar sobre las masacres en los campos de refugiados palestinos de Sabra y Shatila. Testigo e informante de la revolución iraní (1979), la invasión soviética de Afganistán (1979), la guerra Irán-Iraq (1980–1988), la guerra civil en Argelia (1990–1998), la guerra del golfo de 1991, los conflictos en Bosnia y Kosovo (1992–1995, 1998), el ataque americano en Afganistán (2001), etc.

Todo gracias a usar supercondensadores de grafeno en vez de baterías de ion de litio. Además, en el frontal podemos ver una zona muy delimitada; ahí es donde están el radar central y la cámara frontal. Por lo tanto, será un coche autónomo al salir de fábrica, no tendremos que comprar ni añadir nada.

Hay quien da cifras del coste real que ha tenido cada Fisker Karma procedente de inversiones públicas y privadas: más de 500.000 euros por cada coche.

Resulta como mínimo irónico que Henrik Fisker abandone el carro de la empresa que fundó y en la que hasta ahora ostentaba el cargo de presidente ejecutivo. Según anunciaba hoy mismo Automotive News, el danés “discrepaba con el rumbo del negocio y la administración de Fisker Automotive”.