(...) En respuesta a la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Mary se embarcó en otro proyecto: después de unirse a la sección bostoniana de la Cruz Roja Estadounidense, escribió un folleto inspirador para las tropas del ejército de tierra de su país y ayudó a preparar kits de aseo personal para los soldados. Trabajó también activamente para mejorar las condiciones de los prisioneros de guerra y, además, se unió al cuerpo de ambulancias de la Marina norteamericana. En esa época aprendió de manera autodidacta a leer (...)

La velocidad a la que los ingenieros del Convair 990 en 1958 se comprometieron que debía volar era de 1070 km/h, o el fabricante se vería penalizado por las compañías aéreas.

En las décadas inmediatamente posteriores a la segunda guerra mundial, la aviación experimentó un progreso a pasos agigantados; nuevas tecnologías como las alas delta, los motores a reacción y la capacidad de volar superando la barrera del sonido abrían un nuevo horizonte para los diseñadores. A la vanguardia se encontraba la empresa Convair, de California, quien durante los años 50 y 60 trabajó en proyectos verdaderamente revolucionarios. Uno de ellos fue el XF2Y-1 Sea Dart; un caza supersónico e... hidroavión.

Conocido popularmente como "Hall Flying Automobile", el Convair Model 118 ConvAirCar fue un curioso prototipo de coche volador desarrollado en la década de 1940, y del que llegaron a construirse y hacer volar a dos de estos prototipos antes de que se perdiera el interés en el proyecto y cayera en el olvido.

Artículo interesantísimo sobre las zapatillas converse. Parecen que vuelven a estar de moda...

La historia empieza en 1908 cuando Marquis Mills Converse funda en Malden, Massachusetts, la Converse Rubber Shoe Company. Este señor, nacido en 1861 en Lyme, New Hampshire, había estudiado confección y estaba obsesionado con crear un tipo de calzado cómodo y sencillo que se pudiera usar a diario en el trabajo.