El gobierno de China ha pedido a Alibaba Group Holding Ltd. que se deshaga de sus medios de comunicación, a medida que los funcionarios se preocupan cada vez más por la influencia del gigante tecnológico sobre la opinión pública en el país, según personas familiarizadas con el asunto.

La Ciudad Subterránea de Pekín, Dixia Cheng – 地下城, fue construida en la década de los 70 por orden del presidente Mao Zedong, debido a las tensiones fronterizas existentes entre China y la Unión Soviética, con el propósito de que sirviera de refugio y vía de evacuación ante la posibilidad de un ataque ruso.

Oculto a los ojos de todo el mundo, una intrincada red de túneles y de búnkeres levantados por Mao Zedong continúan siendo utilizados por personas del estamento más pobre chino.

En Beijing se vanaglorian de tener el mercado más grande del mundo en energía solar y contar con las mayores extensiones de paneles fotovoltaicos desplegados a nivel global. Sin embargo, no todo lo que brilla es oro y el impacto ambiental de los millones de paneles solares se vislumbra desastroso. Los paneles tienen una vida útil de hasta 30 años, dependiendo del uso y de las condiciones climáticas a las que sean expuestos. Es decir, para 2050 se estima que tan solo en China se acumulen 20 millones de toneladas de residuos de paneles solares.

La historia de la astronomía en China es casi tan antigua como la de la escritura. Se han encontrado registros de eclipses y novas en incisiones de huesos oraculares del período Shang (aprox. 1500-1000 a.C.). Junto a la impresionante avenida Chang’An, sobre los restos de la antigua muralla que rodeaba la ciudad se alza el Antiguo Observatorio de Beijing, un observatorio de época pretelescópica que ha funcionado ininterrumpidamente durante seis siglos.

La histórica importancia de las relaciones entre Estados Unidos, China y Rusia durante mucho tiempo ha sido analizado desde el comienzo de la Guerra Fría. A menudo, el tono de las interacciones ha determinado la situación global. información importante, sin duda, se puede extraer en relación con las estrategias actuales y futuras mediante la observación de la dirección en la que se dirigen las relaciones dinámicas entre Moscú, Pekín y Washington. (Agosto 2016)

China está invirtiendo miles de millones de dólares para impulsar la creación de microchips en una iniciativa que podría fortalecer su poder militar y la industria basada en tecnología propia. Y eso llama la atención en Washington.

En una misteriosa pirámide cerca del monte Baigong en la provincia china de Qinghai, hay tres cuevas llenas de tuberías que conducen a un lago cercano de agua salada. También hay tuberías bajo el lecho del lago y en su orilla. Los tubos de hierro varían en tamaño, siendo algunos más pequeños que un palillo de dientes. Lo más extraño es que podrían tener unos 150.000 años de antigüedad. Según Brian Dunning la datación realizada por el Instituto de Geología de Beijing determinó que estos tubos de hierro se fundieron hace unos 150.000 años.

El sector de los autobuses eléctricos está en ligero auge, casi todos los países están trabajando para renovar su flota de transporte público en las ciudades, y el paso lógico es adoptar soluciones eléctricas. China ha confirmado que la ciudad de Beijing recibirá un autobús eléctrico con 18 metros de longitud y una capacidad de carga de viajeros de 143 personas gracias a un piso bajo. El motor eléctrico en el que se confía la propulsión se denomina SUMO HD y tiene como peculiaridad que emplea un rotor externo.

Beijing es una ciudad de más de 20 millones de habitantes, pero también es una ciudad en la que, cada vez más, la polución hace inviable la vida de sus ciudadanos

Las autoridades de Beijing no son muy abiertas a que la gente vaya grabando cosas por ahí sin tener permiso. Y aún menos cuando se está grabando en la zona limítrofe de la Ciudad Prohibida. Pero Trey Ratcliff, sin pensar si era o no legal, decidió coger su drone (un cuadricóptero con una cámara GoPro) con la intención de grabar Beijing desde el aire con el fin de realizar un vídeo artístico. Y, cabe decir, que el resultado es realmente bello.

El hombre de negocios Zong Yi tenía un Tesla Model S pero el país no tenía suficientes estaciones de carga. Decidido, creó una ruta con estaciones de carga de 5700 km desde Pekín a Guangzhou. En español: www.xataka.com/tecnologia-en-el-coche/un-empresario-se-monta-su-propia