cultura y tecnología

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Ya puedes comprar un perro robot lanzallamas por menos de 10.000 dólares [ENG]

Ya puedes comprar un perro robot lanzallamas por menos de 10.000 dólares [ENG]  

Thermonator es un robot cuadrúpedo con un lanzallamas ARC montado en su lomo, alimentado por gasolina o napalm. Tiene una batería de una hora, un alcance de lanzamiento de 30 pies y conectividad Wi-Fi y Bluetooth para control remoto a través de un smartphone. También incluye un sensor LIDAR para cartografiar y evitar obstáculos, mira láser y navegación en primera persona (FPV) a través de una cámara a bordo. El producto parece integrar una versión del robot cuadrúpedo Unitree Go2
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Los coches de Peugeot, Citroën, Opel y Fiat se podrán conducir sin manos y sin mirar a la carretera en 2025

Los coches de Peugeot, Citroën, Opel y Fiat se podrán conducir sin manos y sin mirar a la carretera en 2025

El Grupo Stellantis reafirma su apuesta por el software y se prepara para que sus plataformas tecnológicas se alimenten de la inteligencia artificial.
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Así es el satélite ruso que Estados Unidos denuncia como arma orbital

El 16 de mayo de 2024, a las 11:21:39, hora peninsular, tripulaciones de las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Rusia, realizaron el lanzamiento de un Souyz-2.1b desde la plataforma de pruebas de Plesetsk, a 800 km. al norte de Moscú. La aeronave desplegó un satélite militar y seis pequeñas sondas espaciales civiles a una altura de 500 km sobre la Tierra. Estados Unidos ha denunciado que se trata de un arma. El embajador Robert Woood dijo que "Estados Unidos evalúa [que el satélite] es probablemente un arma contraespacial
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La locura de la Stasi, el arma represora más eficiente del comunismo: «Espiaban a sus propios espías»

La locura de la Stasi, el arma represora más eficiente del comunismo: «Espiaban a sus propios espías»

La Stasi no solo se dedicaba solo a la represión, sino también descubrir quién era sospechoso, quién era políticamente no fiable, quién era enemigo del estado comunista, quién trabajaba para la oposición y quién quería dejar el país de manera ilegal.
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Mercedes se convierte en el primer fabricante en vender vehículos autónomos en EE. UU. que no requieren a los conductores vigilar la carretera

Mercedes se convierte en el primer fabricante en vender vehículos autónomos en EE. UU. que no requieren a los conductores vigilar la carretera

La próxima vez que viaje y vea a un conductor con las manos ocupadas en todo menos en el volante (navegando por TikTok, aplicándose rímel, desayunando), no entre en pánico. Todo es legal en ciertos estados, siempre y cuando estén en un Mercedes con tecnología de conducción autónoma. Mercedes es el primer fabricante que vende capacidades de nivel 3 en EEUU y Tesla y otros siguen ofreciendo tecnología de nivel 2, en el que los automóviles pueden realizar tareas específicas pero requieren supervisión constante por parte de un conductor.
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Tesla, Waymo, Nuro, Zoox y muchos otros adoptan la nueva IA para conducir (ENG)

La IA basada en el aprendizaje automático, en particular la IA de Transformer y Large Language Model que se encuentra en ChatGPT, ha acaparado la mayoría de los titulares tecnológicos en los últimos años por una buena razón. Los coches autónomos, que utilizarán la IA para poner patas arriba la tercera industria más importante del mundo, también están adoptando estas nuevas tecnologías de IA tan rápido como pueden.
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Experiencia en un taxi sin conductor en San Francisco

Experiencia en un taxi sin conductor en San Francisco  

Nos hemos subido a un taxi autónomo de la compañía WAYMO (de Google) y hemos realizado un viaje para probarlo. ¡Esta ha sido nuestra experiencia!
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Ingeniero se pregunta cuánto tardaría en convertir un dron de juguete en un arma de guerra. Horas después publica un vídeo con el resultado

Ingeniero se pregunta cuánto tardaría en convertir un dron de juguete en un arma de guerra. Horas después publica un vídeo con el resultado  

Luis Wenus, ingeniero, se preguntaba hasta qué punto un dron de juguete de los que podemos encontrar en cualquier tienda, podría transformarse en un arma para la guerra. No solo eso. También se preguntó cuánto tiempo le llevaría construir algo así. Se puso manos a la obra e incorporó un sistema de inteligencia artificial (IA) en un pequeño dron capaz de perseguir a la gente “como un juego“, recalca. No tardó mucho tiempo en darse cuenta de que podría configurarse fácilmente para contener una carga explosiva.
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Colega, ¿dónde está mi coche con conducción autónoma? [EN]

Colega, ¿dónde está mi coche con conducción autónoma? [EN]

En 2015, Chris Urmson, líder del proyecto de vehículos autónomos de Google, dijo que uno de sus objetivos al desarrollar un vehículo autónomo era asegurarse de que su hijo de 11 años nunca necesitara una licencia de conducir. La idea era que en cinco años, cuando el chico cumpliera 16, los coches autónomos serían tan omnipresentes y la tecnología sería tan superior a la conducción humana que su hijo adolescente no tendría necesidad ni deseo de aprender a conducir por sí mismo. Bueno, estamos en 2024 y el hijo de Urmson tiene ahora 20 años.
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Una nueva arma láser derriba drones a distancia y a bajo coste [FRA]

Una nueva arma láser derriba drones a distancia y a bajo coste [FRA]

No es necesario causar una explosión espectacular para desactivar un dron, se trata solo de interferir con sus sistemas de control y navegación. En comparación con los misiles convencionales, un sistema láser de alta potencia ofrece una serie de ventajas estratégicas. Para empezar, su uso es sorprendentemente barato: hacer funcionar el DragonFire durante diez segundos cuesta lo mismo que encender una calefacción durante una hora (o menos de 10 libras por disparo).
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Si ves esta luz encendida en un coche Mercedes, significa que está conduciendo de manera autónoma

Los coches autónomos son una realidad ya, no hay que esperar al futuro para verlos. Es cierto que por ahora su presencia se limita a Estados unidos y que generalmente cuando recibimos noticias sobre ellos suele ser por problemas que han causado o por accidentes que han provocado, pero eso no ha disuadido a los principales fabricantes. Y no nos referimos únicamente a Tesla; algunos como Mercedes-Benz también facturan vehículos de esta índole.
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Señor agente, no moleste que estoy a mitad de capítulo": los coches Mercedes-Benz avisarán a la policía cuando vayan en modo autónomo

Señor agente, no moleste que estoy a mitad de capítulo": los coches Mercedes-Benz avisarán a la policía cuando vayan en modo autónomo

Mercedes-Benz adelantó por la derecha a Tesla en materia de conducción semiautónoma con su sistema Drive Pilot, un nivel 3 SAE legal en Alemania desde 2021 y en EEUU en el que manos y ojos son prescindibles y que invita al conductor a evadirse en determinadas circunstancias.
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Los robotaxis hacen trampas: la conducción autónoma podría no serlo tanto

Los robotaxis hacen trampas: la conducción autónoma podría no serlo tanto

Los robotaxis, vehículos autónomos de Google y General Motors, han tenido que frenar en seco en los últimos meses.
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Un nuevo y revolucionario misil antiaéreo reutilizable desafía toda lógica

Un nuevo y revolucionario misil antiaéreo reutilizable desafía toda lógica

Éste es el Roadrunner-M, un misil inteligente totalmente autónomo que despega verticalmente, surca los cielos en busca de amenazas aéreas enemigas para destruirlas a altas velocidades subsónicas, y vuelve a su base para aterrizar verticalmente y ser lanzado una y otra vez como los cohetes Falcon 9 de SpaceX. Al fin y al cabo, un misil es por definición de un solo uso. Según sus creadores —la compañía Anduril Industries, que lo ha mantenido en secreto hasta ahora— el Roadrunner-M es mucho más barato de operar...
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El Pentágono avanza para que las armas de IA decidan matar a humanos de forma autónoma [EN]

El Pentágono avanza para que las armas de IA decidan matar a humanos de forma autónoma [EN]

El despliegue de aviones no tripulados controlados por inteligencia artificial capaces de tomar decisiones autónomas sobre si matar o no a objetivos humanos está cada vez más cerca de hacerse realidad, según informa The New York Times. Países como Estados Unidos, China e Israel están desarrollando armas autónomas letales capaces de seleccionar objetivos mediante inteligencia artificial. El uso de los llamados "robots asesinos" supondría un avance inquietante, dicen los críticos, al dejar en manos de máquinas, sin intervención humana, las deci
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¿Quién tiene la culpa en un accidente con un coche autónomo? Reino Unido decide que la tendrá el fabricante

¿Quién tiene la culpa en un accidente con un coche autónomo? Reino Unido decide que la tendrá el fabricante

...Esto puede sentar un precedente a nivel mundial, ya que hasta ahora la responsabilidad ante estos accidentes era una nebulosa. El primer caso mortal por accidente de un VA fue en 2017. Un coche en pruebas de Uber mató a un peatón y el conductor que estaba realizando este ensayo fue acusado de homicidio por negligencia. Mientras, la compañía no se enfrentó a ningún cargo...
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Los talentosos necesitan poder decidir en qué trabajan (vía Arnold Kling)

Un amplio estudio reciente sobre la carrera profesional de artistas, directores de cine y científicos ha mostrado que antes de 'entrar en racha' y realizar obras o publicar trabajos de alto impacto, han recibido influencias muy variadas, que son las que les permiten avanzar. No trabajan en el asunto de moda o en lo que acaba de aparecer. Eligen lo que más les interesa, aquello en lo que ven más potencial. Es esta elección ('descubrimiento autónomo') la que pone en marcha la racha de éxitos.
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China otorga a Ehang la primera aprobación de la industria para taxis aéreos totalmente autónomos para transporte de pasajeros [EN]

Ehang, dijo el viernes que recibió un “certificado de tipo” de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China para su dron totalmente autónomo, el EH216-S AAV, que transporta dos pasajeros humanos. Ehang, que cotiza en la bolsa de Estados Unidos, afirma que es la primera del mundo en obtener dicho certificado. "El año que viene deberíamos empezar a expandirnos en el extranjero", dijo el director ejecutivo de Ehang, Huazhi Hu, en una entrevista, a través de una traducción de CNBC de sus comentarios en ma
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La primera marca cuyos coches se pueden conducir sin manos en España

La primera marca cuyos coches se pueden conducir sin manos en España

La implantación de la conducción autónoma está siendo más lenta de lo que se esperaba hace unos años, pues se trata de una tecnología compleja y, además, necesita un marco legal específico en el que desenvolverse. Sin embargo, en la industria se van dando pequeños pasos hacia ella y en España ya hay una marca que ha conseguido que sus coches se conduzcan sin manos: Ford.
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Elon Musk hace un directo y muestra el Full Self-Driving V12 y es impresionante

En el directo que Elon Musk ha realizado en su red social X (Twitter), ha mostrado por primera vez la nueva versión del FSD, la denominada V12, la cual el propio Musk ya anunció en su momento que era un avance más que significativo. En los 45 minutos que dura el directo, Musk realiza varias rutas, las cuales dice que nunca antes había pasado por allí el vehículo, dejando ver las capacidades que tiene el nuevo FSD.
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Autopsia a un bolígrafo-pistola, un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera

Autopsia a un bolígrafo-pistola, un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera

Un informe de Criminalística disecciona cómo funciona un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera
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El hackeo del tráfico que podría allanar el camino a los coches autónomos. Por qué un cuarto color de semáforo podría hacer realidad los coches autónomos

Los vehículos autónomos son estúpidos, así que un ingeniero ha ideado una forma de hacer las calles más inteligentes. Muchos semáforos ya están controlados por ordenador. Pero en la visión futurista de este ingeniero (Ali Hajbabaie), los coches autónomos se comunicarían de forma inalámbrica entre sí, con las infraestructuras e incluso con los teléfonos móviles. Lo que necesitan los vehículos autónomos son carreteras más inteligentes. Nuestras calles están diseñadas para conductores humanos.
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Ahora que San Francisco se ha llenado de taxis autónomos, los usuarios les han dado un nuevo uso: lugares donde tener sexo

"Fue realmente gracioso porque [el Cruise] se calentó bastante y se empañó hasta el punto de que el parabrisas estaba completamente empañado; en cualquier otro contexto, en cualquier otro vehículo, eso sería un problema real". Las normas de usuario de estas compañías no mencionan explícitamente la prohibición de practicar sexo durante el viaje, aunque ruega a los pasajeros que no hagan nada que "potencialmente incomode a otros" y que eviten actividades que puedan clasificarse como "amenazantes, conflictivas, discriminatorias, acosadoras, irresp
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Las 10 explosiones nucleares más aterradoras y poderosas de la Historia

Las 10 explosiones nucleares más aterradoras y poderosas de la Historia  

La menos destructiva de la lista, en el número 10, Poplar, una bomba H, fue detonada en el atolón de Bikini en 1958 y tenía una potencia destructiva equivalente a 465 bombas de Hiroshima. La Bomba del Zar, la mayor explosión de origen humano de toda la Historia, estaba diseñada en origen con una potencia de más 100 megatones, pero se determinó que una explosión de tal magnitud resultaría en un grado inaceptable de contaminación nuclear en todo el mundo, por lo que se modificó poco antes de ser lanzada para 50-55 megatones (3.000 Hiroshimas).
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El análisis de un arma de madera de 300.000 años de antigüedad sugiere que los niños prehistóricos también cazaban

Según un nuevo estudio, un arma de caza de 300.000 años de antigüedad ha arrojado nueva luz sobre la maestría de los primeros humanos en el trabajo de la madera. El análisis más avanzado de un palo arrojadizo de madera de doble punta, hallado en Schöningen (Alemania) hace tres décadas, demuestra que fue raspado, curado y lijado antes de ser utilizado para matar animales. La investigación indica que las técnicas de carpintería de los primeros humanos estaban más desarrolladas y eran más sofisticadas de lo que se creía hasta ahora.
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