Los socios de la aerolínea firman un acuerdo de lanzamiento con el fabricante Hybrid Air Vehicles con intención de estrenar la aeronave en 2026

Probablemente el dirigible más famoso de la historia es el zepelín LZ 129 Hindenburg, que sufrió un incendio el 6 de mayo de 1937. El accidente acabó con 35 personas y uno de los culpables fue el hidrógeno. Llenar hoy con este gas un zepelín sería una temeridad, cuando precisamente es hoy cuando se cumple el primer centenario del uso de un gas noble como relleno: el helio. Aunque los dirigibles han caído en desuso como medio de transporte, aún pueden verse algunos para publicidad, investigación atmosférica o reconocimientos militares.

Rusia comenzó a construir sus propios zepelines incluso antes de la Primera Guerra Mundial, pero a pesar de ello, la mayor parte de la flota de dirigibles rusos consistía en modelos extranjeros adoptados o aeronaves encargadas en el extranjero. En 1920 apareció el primer zepelín soviético: era un dirigible Astra reparado y rebautizado como Krásnaia Zvezdá (“Estrella Roja”).

Esta semana habréis visto estas dos noticias: que Xiaomi iba a lanzar un coche, y que Amazon estaba probando un zepelín que a su vez lanzaba drones para repartir paquetes. Sin embargo, ninguna de las dos cosas son reales. Este coche no es más que eso, una simple colaboración. Lo único que han incluido en el coche es su software con su sistema de inteligencia artificial Xiao AI, que permite mantener conversaciones, informar sobre la carretera, controlar la domótica del hogar, etc. Nada que no permite un Google Assistant o Alexa.

El desastre de Hindenburg en Lakehurst, Nueva Jersey el 6 de mayo de 1937 puso fin a la era de la aeronave rígida. el desastre mató a 35 personas en la aeronave, y un miembro de la tripulación de tierra, pero milagrosamente 62 de los 97 pasajeros y la tripulación sobrevivieron. Después de más de 30 años de viajes de pasajeros en zepelines comerciales - en los que decenas de miles de pasajeros volaron más de un millón de millas, en más de 2.000 vuelos, sin una sola lesión - la era de la aeronave de pasajeros llegó a su fin en unos pocos minutos.

Se cumplen 75 años desde que el Hindenburg sufrió un accidente que marcaría un punto de inflexión en la aeronáutica. El dirigible de 245 metros de largo llegaba a Nueva Jersey tras tres días de vuelo transoceánico, pero su aterrizaje no sería tan satisfactorio como tenían planeado.

A una hora en tren de Londres reside la aeronave más grande del mundo, el Airlander 10. Es un recuerdo de casi 92 metros de largo de una era pasada, en la que todos creían que las aeronaves y los dirigibles dominarían el cielo.