RMS Olympic fue el transatlántico más grande del mundo durante dos períodos entre 1910 y 1913, interrumpidos solo por la breve permanencia del Titanic, un poco más grande (que tenía las mismas dimensiones pero un tonelaje de registro bruto más alto) antes de que el SS Imperator alemán entrara en servicio en junio de 1913. Olympic también ostentaba el título del transatlántico más grande construido en Gran Bretaña hasta que se botó el RMS Queen Mary en 1934, interrumpido solo por las cortas carreras del Titanic y el Britannic.

El 7 de marzo el meteorito más grande que cayó sobre Estados Unidos en muchos años se precipitó en la atmósfera a lo largo de la costa del Pacífico, explotando en una bola de fuego y dispersando dos toneladas de material sobre el Santuario Marino Nacional Costa Olympic. Los investigadores están tratando de recuperar trozos del meteorito y, si tienen éxito, será la primera vez que se recupere un trozo de roca espacial del fondo del océano. Encontrar un gran trozo de sería ideal, recuperar incluso las migas de la roca ya sería un gran éxito.

Violet Jessop puede considerarse una chica afortunada, a pesar de su insistencia por embarcar en grandes aventuras en barco. En el más famoso naufragio de la historia, el del Titanic, en el que incluso Leonardo DiCaprio se congela, Violet también había embarcado. Sin embargo, a diferencia de las otras 22 chicas que había en el barco (un porcentaje minúsculo si tenemos en cuenta que el pasaje estaba compuesto por 2.228 personas), Violet no era millonaria, ni pertenecía a la clase alta.

Fueron creados para maravillar al mundo. Era los buques más grandes, modernos y lujosos de su tiempo. La clase Olympic de barcos de pasajeros contó con tres "super naves gemelas", el Olympic, Titanic y Britannic, que tenían una misión: graficar el triunfo del desarrollo tecnológico y el dominio del hombre sobre la naturaleza, pensamientos positivistas muy propios de las sociedades más avanzadas de comienzos del siglo XX.