Una de las claves para no quedarse atrás en la carrera espacial era el programa N1-L3. De manera similar a como se plantearon las cosas en el programa Apolo, establecía el envío de cosmonautas para desarrollar tareas científicas en la Luna. El programa iba incluso más allá. Uno de sus componentes más importantes era el de conseguir presencia soviética a largo plazo en la Luna. Sergei Korolev, jefe del programa espacial de la URSS, delegó a la oficina de diseño Barmin, encabezada por el ingeniero y diseñador Vladimir Barmin, el proyecto Zvezda.

Tras la 1ª GM los italianos compraron partidas de tanques Renault y Schneider de Francia. De aquí salió el FIAT 3000, un tanque ligero de infantería de características muy limitadas. En los 30 Mussolini hizo disparar la producción de los L3/33/35, muy baratos, que mostraron sus muchas carencias en la contienda española. Italia no tenía hierro y petróleo, lo que dificultaba las cosas. En la década de los 40, empezaron a producir el carro medio M13/40 y quisieron igualar al Pánzer IV con el P40, que jamás entró en producción. El Semovente fue la