Aunque en un principio el motor era el componente que más sospechas levantaba como causante del accidente del SpaceShipTwo que el viernes 31 de octubre de 2014 le costó la vida a su copiloto según las informaciones que va haciendo públicas la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, la NSTB, parece que las causas de este podrían ir por otro lado.

Una actualización de la Ley de Seguridad de Productos e Infraestructuras de Telecomunicaciones (PSTI) del Reino Unido establece que todos los dispositivos con conectividad en línea deben venir de fábrica con una contraseña aleatoria o generar una contraseña en el momento de la inicialización.

Google Meet cambia y permite atender la misma llamada en dos dispositivos diferentes: así puedes hacerlo La plataforma de videollamadas de Google ha añadido un nuevo sistema para cambiar de dispositivo sin necesidad de colgar la llamada

Video con explicación del funcionamiento de los frenos neumáticos de un camión y vehículos pesados.

Para crear fibras semiconductoras que funcionen de manera confiable, deben ser flexibles y sin defectos para una transmisión de señal estable. Sin embargo, los métodos de fabricación existentes provocan estrés e inestabilidad, lo que provoca grietas y deformidades en los núcleos de los semiconductores, lo que afecta negativamente a su rendimiento y limita su desarrollo. Los científicos de NTU realizaron modelos y simulaciones para comprender www.nature.com/articles/s41586-023-06946-0

El único lujo del que disfrutó Lenin estando en el poder fue una casa de campo en Gorki, un pueblecito cercano a Moscú

Según detalla ZF, su nuevo sistema se basa en la generación de fuerza de frenado en cada rueda, utilizando cuatro motores eléctricos y prescindiendo de un sistema hidráulico basado en un líquido, pastillas y discos. El sistema permite combinarlo con los tradicionales sistemas de fricción en los que las pastillas de freno son empujadas contra el disco mediante un sistema de presión hidráulica para crear la tensión necesaria para la desaceleración. Esto implica que este freno por cable seco (ya que no precisa de líquido de frenos).

Investigadores del MIT han mostrado el primer sistema para redes y comunicaciones submarinas de potencia ultrabaja, que puede transmitir señales a distancias de kilómetros. Esta técnica utiliza aproximadamente una millonésima parte de la energía de otros métodos de comunicación submarinos existentes. Al ampliar el alcance de comunicación de su sistema sin baterías, los investigadores han hecho que la tecnología sea más factible para aplicaciones como la acuicultura, la predicción de huracanes costeros y la modelización del cambio climático.

En febrero del año pasado, fue cuando Rusia proclamó la guerra a Ucrania, anunciando una invasión al país e iniciando la guerra. Hasta día de hoy esta persiste y no hay signos de que vaya a acabar pronto. Rusia tiene muchos más enemigos que aliados y está pendiente de lo que hacen otros países. De hecho, ahora Rusia ha prohibido a los funcionarios del gobierno el uso de dispositivos de Apple por espionaje, ya que creen que EE.UU. está espiándolos.

Los coches eléctricos pueden reducir su velocidad de forma significativa utilizando el motor para recuperar energía pero la legislación no obliga a los fabricantes a indicarlo iluminando las luces de freno. Este problema se acentúa si se utiliza el modo de conducción de pedal único.

El Sol está aumentando su actividad y eso implica complicaciones técnicas para las comunicaciones y otros sistemas tecnológicos de los que dependen las personas en todo el mundo, también en España. Estos últimos días se ha registrado una llamarada y una eyección solar, la primera ha sido leve y solo ha provocado algunos cortes de radio, pero la segunda se espera que sea más intensa e impacte en las próximas horas contra la Tierra.

Algunos inventos nos sorprenden por su creatividad, utilidad o impacto en el mundo. La tecnología avanza a pasos agigantados y cada año se presentan nuevos dispositivos y soluciones que nos sorprenden y nos facilitan la vida.

Que compren materiales de plástico y de mala calidad para los interiores del vehículo tiene un pase (y lo hacen en el Cupra también de forma obsesiva), pero no que lo hagan con componentes que afectan directamente a la eficacia de frenado del vehículo. Los frenos de tambor no solo frenan menos, sino que se desajustan. La mayor ventaja que tienen es solo aplicable a la marca: es mucho más barato poner un freno de tambor que uno de disco.