AN-225 era un verdadero gigante en el mundo de la aviación: contaba con seis motores y un tren de aterrizaje de 32 ruedas. Nacido de la intensa rivalidad en la carrera espacial entre la URSS y EEUU, realizó su primer en diciembre de 1988. Su objetivo era servir de aeronave para el programa espacial soviético. Trágicamente, esta pieza icónica de la historia de la aviación desapareció durante la invasión rusa de Ucrania. El 27 de febrero de 2022, el Antonov AN-225 fue destruido por un ataque ruso en el aeropuerto de Hostómel, cerca de Kiev.

Un vuelo de prueba del gigantesco Scaled Composites Model 351 Stratoulanch, más conocido como Stratoulanch Roc. Y dada sus dimensiones, lo de gigantesco está lejos de ser una exageración: alcanza los 117 metros de envergadura, más que otros titanes de los cielos, como el Antonov An-225 Mriya o Hughes H-4 Hercules. Por aportar otra referencia, se aproxima a los 120 metros permitidos como longitud máxima para un campo de fútbol.

En la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética creó un método para desplegar sus tanques por vía aérea. ¿El resultado? El Antonov A-40. La intención de los soviéticos era remolcarlo con un avión para que luego aterrice directamente en el campo de batalla y esté listo para luchar en poco tiempo. Pero el proyecto demostró rápidamente no solo ser ambicioso, sino también problemático. Así, los soviéticos abandonaron el Antonov A-40, aunque siguieron experimentando con el concepto incluso después de la Segunda Guerra Mundial.

Antonov an-225 Mriya Rare Drone Footage. Homenaje póstumo a este gran avión. Secuencia grabada con un drone fpv freestyle sobre el avión en tierra.

Infografía del LZ-ABR, un avión que se hizo famoso por aparecer en Los Mercenarios 3