¿Qué es Uber? Una aplicación basada en la ubicación GPS de google map que hace que la contratación de un taxi privado… sea fácil. Para los usuarios, Uber es un cómodo, barato y seguro servicio de taxi. Contrata a un conductor privado para que lo recoja y lo lleve a su destino con el toque de un botón en su teléfono y llegarán en cuestión de minutos. No sólo es un servicio de coche a la carta, también se puede ver exactamente por dónde viene el conductor a recogerlo.

Horas después de que Uber lanzase su servicio de autos sin conductor, las autoridades de California han enviado a la compañía una carta advirtiéndoles de que el servicio es ilegal, puesto que los coches no tienen un permiso especial que el departamento exige para operar vehículos autónomos en carreteras públicas. Relacionada: www.meneame.net/story/ya-puedes-pedir-coche-sin-conductor-uber-san-fra

En una carta enviada al jefe de autocontrol de Uber (Anthony Levandowski) el miércoles por la tarde, el consejero del DMV (Departamento de vehículos a motor) de California, Brian Soublet, dijo que si Uber no confirma de inmediato que para las pruebas el DMV emprenderá acciones legales y solicitará una orden judicial. | relacionada: www.meneame.net/story/ya-puedes-pedir-coche-sin-conductor-uber-san-fra

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Los coches autónomos de Uber empiezan a transportar pasajeros en San Francisco.

Desde el punto de vista del nuevo equipo de Uber, que pretende hacer sistemas inteligentes con entradas de datos más limitadas, el conocimiento de la startup podría ser de gran ayuda para mejorar la eficacia de los productos de Uber que no tienen un conjunto de datos sufientemente grande.

Al contrario que Facebook y WhatsApp, Uber no se ha puesto ningún límite a la hora de hacer uso y disfrute de los datos que se vierten en su app.

Ha abandonado Europa para asentarse en pleno corazón de la innovación,en Silicon Valley,donde opera desde el cargo de 'chief operating officer' (COO) de A³,un laboratorio de ideas montado por Airbus para desarrollar nuevas tecnologías que tengan un impacto inmediato en el sector de la aviación.Eduardo Domínguez-Puerta trabaja de cerca con algunos de esos proyectos,algunos de los cuales ya se han hecho públicos,como la colaboración con Uber en Sao Paulo o el proyecto de vehículo volador eléctrico de despegue y aterrizaje vertical,llamado Vahana.

De acuerdo con el último informe financiero publicado por Tesla, la compañía registró unos modestos beneficios de 21,9 millones de dólares durante el tercer trimestre de 2016; toda una buena noticia si se considera que durante el mismo periodo del año pasado se generaron unas pérdidas de 230 millones de dólares. Por otro lado, Elon Musk ha divulgado algunos detalles sobre cómo piensa orientar la estrategia de Tesla más allá de la venta de coches para competir con servicios como Uber.

Mientras Tesla hace lo posible para que en un futuro los conductores de Uber no puedan hacer uso de los sistemas autónomos de la compañía para evitar problemas legales, lo cierto es que Uber está haciendo todo lo posible para impulsar el coche autónomo, o al menos, el transporte autónomo como tal. Tanto que, el primer camión autónomo de la compañía ha completado su primera ruta de 120 millas de forma autónoma sin rechistar.

Por si fuera poco con tener que pasar todas las mañanas atascados en un atasco monumental, los habitantes de Ciudad de México acaban de descubrir cómo será la publicidad del futuro: Drones sobrevolando sus vehículos con anuncios. El responsable de la idea no es otro que Uber. La compañía de taxis y coches privados ha utilizado drones para tratar de concienciar a los conductores de que usen más sus autos compartidos. Los cuadricópteros sobrevolaron algunas de las vías más saturadas de la ciudad mostrando diferentes mensajes.

Olvídese de las vallas publicitarias junto a las carreteras. Ahora los conductores tienen carteles publicitarios a unos pocos centímetros por encima de sus parabrisas. Eso es lo que está haciendo estos días Uber en Ciudad de México, donde está utilizando drones en los atascos de tráfico para mostrar sencillos carteles publicitarios con el mensaje "¿Vas solo? Por eso ya nunca se ven los volcanes", en referencia a la niebla producida por la nube de contaminación de los millones de vehículos que diariamente cruzan la capital mexicana.

Robin Chase, cofundadora y CEO de Zipcar, empresa pionera en el negocio de carsharing, explica "la economía colaborativa es aquella donde la gente y los activos están fuera de la empresa y no dentro""Las empresas tienen que pagar impuestos, esto tiene todo el sentido del mundo y esto está fuera de debate""Creo que todo lo que pueda ser una plataforma se va a convertir en una plataforma porque es e

Uber se ha tomado muy en serio su papel como compañía que busca revolucionar la forma en que nos transportamos, algo que empezó con una plataforma colaborativa entre particulares y que ahora ha dado un salto importante hacia el desarrollo del coche autónomo. Pero la innovación no termina allí, ya que Uber tiene un nuevo y ambicioso proyecto: transporte privado por medio de aeronaves VTOL.

Uber quiere construir taxis aéreos que despeguen y aterricen en vertical para circular por las ciudades. Podrían estar disponibles en una década.

El presidente estadounidense abre las puertas al coche sin conductor, pero quiere reglas comunes para todo el país antes de que este tipo de vehículos tomen masivamente las carreteras

Japón es un país en el que, sorprendentemente, no existe mucha innovación alentada por start-ups, pero cuando sucede, a veces genera estupefacción entre occidentales. Es el caso de Obosan-bin, una marca que significa 'sacerdote a domicilio' y que está haciendo que los templos budistas tradicionales reaccionen con tanta virulencia como los taxistas españoles frente a Uber o Cabify. Pero, en este caso, la innovación paga más impuestos que la tradición.

Last year, Uber set up its Advanced Technologies Center in the US city of Pittsburgh, with a view to rolling out a fleet of autonomous ride-sharing vehicles. It may have been beaten to the punch by NuTonomy, but, today, Pittsburgh residents will be the first to experience Self-Driving Ubers.

En su primera prueba ante prensa, el coche autónomo iba acompañado de un ingeniero que intervenía cada pocos kilómetros.

Finalmente, llegó el día en que comenzamos a ver vehículos autónomos en una ciudad de verdad, transportando viajeros de verdad. Uber presentó esta mañana sus primero cuatro vehículos Ford Fusion en Pittsburgh que recogen y transportan pasajeros reales, por el momento escogidos entre los más fieles y satisfechos con el servicio: la compañía dispone de hasta quince vehículos, y está dispuesta a desplegar hasta unos cien. Los vehículos llevan un piloto preparado para tomar los mandos en caso de situaciones excepcionales o de posibles emergencias.

La plataforma española para contratar vehículos con conductor, Cabify, comenzará a operar en Montevideo en este mes y, al igual que su competidora Uber, antes de instalarse en Montevideo la startup comenzó con el llamado a conductores e inversionistas interesados en sumarse al negocio.

Empiezan las pruebas en San Francisco. No hace mucho eran aliados (Google invirtió en Uber $258 millones), las divergencias se han ido haciendo notables. Un ejecutivo de Google que estaba en el consejo de Uber ha dimitido por conflictos de intereses. Mapas, coches autónomos, el propio servicio de transporte... Google y Uber se han convertido oficialmente en rivales en un número importante de sectores. De momento el servicio está disponible para empleados de grandes compañías en Silicon Valley. Deben tener Waze instalado para poder pedir coche.

El uso de gas natural vehicular (GNV), permitirá que los taxistas ofrezcan un mejor servicio y con mejores unidades; así planean competir con servicios ejecutivos como Uber.