Primera especie híbrida de pájaro descubierta en el Amazonas Un equipo de investigadores de Universidad de Toronto Scarborough ha descrito la primera especie de ave híbrida conocida que se encuentra en la selva amazónica. A través de una serie de pruebas genéticas y de otro tipo, el equipo reveló que la especie saltarín de cabeza dorada, descubierta por primera vez en Brasil en 1957 pero no vista nuevamente hasta 2002, es de hecho una especie híbrida. "Si bien las especies de plantas híbridas son muy comunes, las especies híbridas

Existen dos tipos de motores eléctricos: los de bobinas, normalmente con hilo de cobre y con poca cantidad de estos minerales, y los de imanes permanentes, que sí usan tierras raras para su fabricación. Y el objetivo desde hace unos años es limitar el uso de estos metales ante el monopolio chino, la escalada en los precios y la tremenda amenaza medioambiental que supone su uso.

A finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, cuando aún no se pensaba en la idea de que los coches funcionaran finalmente con gasolina, los inventores exploraron una serie de opciones para encontrar la fórmula idónea para impulsarlos, incluida la electricidad, los combustibles fósiles, el vapor y una serie de combinaciones de estos. La historia de los coches eléctricos híbridos, sin embargo, comenzó poco después del comienzo del siglo XX. Estos son algunos de los aspectos más destacados de esa historia desglosados en una línea temporal.

Investigadores del Instituto de Ciencias Fotónicas han logrado un enlace elemental en una red cuántica híbrida, formada por átomos fríos y un cristal con iones, y usando un fotón como portador de la información. Así han demostrado por primera vez la comunicación cuántica fotónica entre dos nodos cuánticos de naturaleza distinta y colocados en laboratorios diferentes. Hoy en día, las redes de información cuántica están comenzando a materializarse, con la posibilidad de llegar a ser una tecnología disruptiva.

Por si no tuviéramos suficiente con la vida real, la tecnología se está encargando de poner a nuestra disposición otro tipo de realidades. Hasta ahora se ha hablado más de la virtual y la aumentada, pero la mixta también está peleando por su hueco y su negocio. Pero, ¿qué es exactamente esto de la realidad mixta? ¿En qué se diferencia de la aumentada y la virtual? ¿Qué aporta sobre la una y la otra? La realidad mixta (realidad híbrida o MR) tiene como objetivo combinar los mejores aspectos de la realidad virtual y la realidad aumentada.

El constructor aeronáutico norteamericano Boeing está multiplicando sus inversiones en sistemas híbridos autónomos y eléctricos anticipándose a lo que parece apunta la aviación en un futuro más o menos inmediato al igual que otros sectores como el de la automoción. Hace escasas fechas anunció la adquisición de la compañía de aviación autónoma Aurora Flight Sciences Corporation, así como la toma de una participación en Zunum Aero, dedicada a la construcción de aviones híbridos eléctricos.

Dile adiós a los acoples, feedback o retroalimentaciones. Llegó el momento de eliminarlos. Descubre porque debes usar un RTA para calibrar tus monitores de escenarios.

A no ser que te sobre el dinero, actualmente por menos de 300 euros puedes encontrar monitores más que suficientes. Por lo menos de aquí a dos-tres años.

Los monitores deben de sonar lo más neutral posible – y esto incluye dejar inalterados los filtros de frecuencia incorporados. En vez de cortar los agudos y graves del monitor – lo que nos llevaría a una falsa respuesta del sonido original de la canción – intenta dejarlo todo lo más plano posible y trabajar directamente en tu DAW, eliminando las frecuencias molestas con una EQ. Si notas que algo no va bien, comprueba la posición de los monitores.

Los vehículos híbridos y eléctricos han ganado peso progresivamente, hasta convertirse en una realidad sólida. En el futuro, tendrán todavía más importancia para combatir la contaminación. La IAA de Frankfurt, el Salón Internacional del Automóvil que se celebra en Alemania, ha mostrado al mundo la apuesta de las marcas de coches por el vehículo 100% eléctrico y también por los híbridos enchufables. La ofensiva ha sido notable, muchas empresas han presentado varios prototipos que en breve serán una realidad: coches eléctricos con autonomía sufic

El Salón de Frankfurt pasará a la historia como uno de los puntos de inflexión en la industria de la automoción hacia las energías limpias. Dentro de este contexto llega el Mercedes-Benz GLC F-Cell, un SUV que se ganará a pulso su lugar entre los coches respetuosos con el medio ambiente.

Científicos han ideado un nuevo esquema de clasificación para las etapas evolutivas de los mundos, que coloca a la Tierra como planeta híbrido, al establecer el Antropoceno en el contexto astrobiológico.

Los creadores de mö, el vehículo urbano bio-híbrido, nos ofrecieron una entrevista. Recogemos sus principales aportaciones en movilidad. Durante un tiempo fue un proyecto personal, casi un hobby, pero en 2013, con las ideas más claras y convencidos de la viabilidad del proyecto, otras 4 personas se unieron al proyecto y fundaron la cooperativa evovelo. Es entonces cuando, gracias al apoyo de contar con un equipo, comienza la tarea de diseñar un vehículo solar que sea una alternativa real para el transporte urbano.

Aparentemente y, según dicen Blur Busters en su web, el monitor en realidad es un 4K a 120Hz, pero que es capaz de aumentar el refresco si se baja la resolución: esos 480 Hertzios serían en realidad a 1080p de resolución.

La marca de automóviles sueca ha anunciado que, a partir de 2019, todos sus vehículos serán híbridos o eléctricos

Håkan Samuelsson, CEO de Volvo, declaró que la decisión está tomada y está consciente que es arriesgado, más cuando el 50% de sus ventas en Europa son coches a diésel, pero también sabe que no puede ignorar el avance y hacia donde se mueve el mercado. Es avanzar o morir.

Todos los coches de Volvo serán eléctricos, ya sea híbridos o 100% eléctricos, ha anunciado el fabricante. La influencia de Tesla en el mercado ya es más que evidente; el cambio se está notando, si bien a algunos fabricantes les ha pillado más preparados que a otros. No es solo que empiece a haber una gran demanda de coches eléctricos. Es que las leyes también están poco a poco favoreciendo esta tecnología; cada vez más ciudades se plantean cerrar su centro a vehículos contaminantes en la década de los 2020, por ejemplo.

Muchos programadores piensan que tener varios monitores aumenta la productividad e incluso hay estudios que lo demuestran… pero en realidad muchos de esos estudios han sido encargados por fabricantes de monitores. Hace unos años decidí vender los monitores que me sobraban y pasé a tener una solo pantalla. Y no soy el único. Estas son mis razones. [Vía www.genbetadev.com/desarrollo-freelance/por-que-deje-de-usar-varias-pa ]

Espera a ver cómo se ven los juegos, o incluso una hoja de excel, en esta cosa.

El estudio fue publicado en un artículo del Financial Times, donde se describía que muy pronto llegaría el punto de inflexión de la demanda por vehículos eléctricos, empezando con la llegada del Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e) y el Tesla Model 3. A partir de ese momento todos los vehículos térmicos paracerén coches del pasado y anticuados.

Convertido en lo que podría ser el primer vehículo volador del mundo comercializado a nivel masivo, el AeroMobil de origen eslovaco es al mismo tiempo una aeronave liviana con un propulsor trasero y alas plegables que se asemejan a las de un insecto y un automóvil habilitado para circular en la vía pública con un motor híbrido.

La electricidad plena parece que la sigue dejando para la Formula E, que para entonces deberá estar compitiendo en paralelo con la Formula 1, pero en competiciones diferentes. La tracción del vehículo sería total, os recordamos que actualmente la fuerza del motor va a las ruedas traseras. Además contaría con un casco transparente que le dejaría tener un campo de visión mucho mayor. La introducción de iluminación LED, para ver y ser vis

Philips se apunta al carro de los monitores monitores ultrapanorámicos para facilitar la vida de gamers y trabajadores, ¿te interesa?

El fin del Mac está más cerca. Al menos, según la última patente registrada por Apple este jueves. La idea no es reciente, la tramitación se hizo el 20 de septiembre de 2016, pocos días después de mostrar el iPhone 7. Apple proyecta un ordenador híbrido como opción de futuro. Con el iPhone o iPad, cada vez con procesadores más potentes, como centros de control y computación, y una carcasa con pantalla y teclado como base como para convertirse en portátil.

El profesor George Church de la universidad de Harvard lidera un proyecto para crear un híbrido entre elefante y mamut mediante la técnica de edición genética CRISPR y gestado en un elefante asiático. La criatura, que podría ser llamada "mamutfante" sería en parte elefante pero se le añadirían las características físicas de los mamuts insertándole 45 ediciones de sus genes. Hasta ahora, el equipo se ha detenido en la etapa celular, pero ahora se está moviendo hacia la creación de embriones. En español: goo.gl/78CGU8