Un tiburón fantasma con dientes parecidos a los de conejo y cabeza voluminosa está haciendo olas en los libros de registros. Es la 50ª especie de tiburón fantasma (en realidad son quimeras, no tiburones) descubierta; con casi 1m de longitud es la segunda especie más grande de las 50. Bautizada como Hydrolagus erithacus, vive entre Sudáfrica y la Antártida y es la 4ª especie conocida de Hydrolagus ("conejo de agua" en griego). [ Vía (en español): actualidad.rt.com/actualidad/230208-nueva-especie-tiburon-fantasma-die ]

La unidad de tiempo más breve conocida es el 'segundo de Nueva York', definido por Terry Pratchett como la cantidad de tiempo que transcurre desde que el semáforo se pone en verde hasta que el taxista de atrás toca el claxon. Los atascos estresan a los conductores y aumentan la contaminación y el consumo energético: el llamado 'ride-sharing', en el que varios clientes comparten vehículo, nace para descongestionar las grandes urbes.

Las apariciones de fantasmas en este año que pasó 2016, últimamente suele ser algo normal. Hace 2 semanas una misteriosa imagen mostró a un fenómeno paranormal de una figura de señora con un bebe entre sus brazos, en un famoso castillo de Escocia.El fotógrafo comento a la prensa escocesa lo siguiente: “No se si fue una aparición fantasmal o yo que se, no soy muy activo en el tema de lo paranormal, pero si no deja de ser algo interesante para mi y que no dejo de recordar” comentó el joven fotógrafo.

Also known as chimaeras, the creatures have tooth plates instead of teeth and a retractable penis on their heads

El teléfono del Museo de Navarra suena. Al tercer tono, la directora del centro responde. “¿Está por ahí el fantasma Juantxo?”. Sin sorprenderse por la cuestión, Mercedes Jover contesta: “Aunque es un ser muy querido aquí, desde lo de la cucharilla no tenemos noticias de él”. Sus recuerdos navegan entonces hasta los misteriosos sucesos que tuvieron lugar en el museo pamplonés en 1990.

Hola amigos, me presento. Estoy colaborando en un blog con una sección sobre Excursiones por la España Mágica. Aquí os dejo mi primera colaboración para que me digáis qué os parece. Quién se apunta a pasar una noche en un castillo encantado de Salamana?

Los fantasmas a los que no referimos están en una de las esquinas de la sala contigua a la galería de arte italiano, más concretamente en los tres paneles pintados por Sandro Boticelli conocidos como Nastagio degli Onesti. Y es que en ellos, además de mostrar un paisaje aparece nada más y nada menos que un poltergeist descrito en el Decamerón de Giovanni Boccacccio.

El principal problema de los atascos es el límite de capacidad de una vía por la que circulan los vehículos, según la DGT. En un carril caben unos 2.200 vehículos/hora. En Madrid, en hora punta (que dura unas dos horas y media), pueden circular unas 21.500 personas por una carretera de tres carriles teniendo en cuenta que van 1,3 personas de media en cada vehículo.

Pocos hechos son más frustrantes que un atasco, sea o no hora punta y tengamos o no prisa por llegar a algún lugar. Subir al vehículo, conducir durante unos minutos y… ¡oh, cientos de vehículos parados en la carretera! ¿Qué ha pasado? ¿Por qué hay un atasco? ¿Qué hace toda esta gente aquí?

Para que la historia de la Operación Dragoon tuviera el final conocido, a comienzos de ese mismo año el general y presidente estadounidense Dwight Eisenhower se había puesto en contacto con los aliados ingleses para intentar trazar algún tipo de plan de contención sobre los alemanes. Las palabras de Eisenhower se hicieron realidad con un engaño de película. Una trama donde Hitler llegó a creer de la existencia de un ejército fantasma. Una obra épica que tiene a un actor principal. Se llamaba Joan, y él sólo tuvo la valentía de engañar a Hitler.

Por si fuera poco con tener que pasar todas las mañanas atascados en un atasco monumental, los habitantes de Ciudad de México acaban de descubrir cómo será la publicidad del futuro: Drones sobrevolando sus vehículos con anuncios. El responsable de la idea no es otro que Uber. La compañía de taxis y coches privados ha utilizado drones para tratar de concienciar a los conductores de que usen más sus autos compartidos. Los cuadricópteros sobrevolaron algunas de las vías más saturadas de la ciudad mostrando diferentes mensajes.

El Caleuche era el nombre de una especie de nave fantasma, también conocida de otras formas como Buque de Arte y Barco de los Brujos entre otras, según la versión que se le atribuya sobre su origen. Porque hay unas cuantas y ninguna tiene la certeza absoluta. Evidentemente, lo primero que se nos viene a la cabeza es la leyenda del Holandés Errante, cuyo capitán hizo un pacto con el Diablo para navegar sin peligro de naufragios y, en consecuencia, Dios le castigó a vagar por los mares sin tocar tierra para siempre.

Un hombre ha sido detenido tras el hackeo de una valla publicitaria gigante y difusión de pornografía a miles de personas atrapadas en un atasco de tráfico. El analista de TI de 24 años de edad, podría enfrentarse a hasta 12 años de cárcel después de admitir el crimen a un tribunal de Yakarta, la capital de Indonesia.

El problema de los atascos y como se podrían solucionar de una forma sencilla

Usando imágenes de alta resolución, investigadores de la Universidad de Oxford han examinado cerebros de amputados, para ver los cambios tras la pérdida de un brazo.(...) Los cerebros de los amputados conservan un mapa muy detallado de la mano perdida, incluso de los dedos. La existencia de este mapa, incluso décadas después de la amputación, podría ser parte de la explicación del fenómeno del "miembro fantasma".

Investigadores han descubierto una nueva especie de serpiente en Madagascar que han llamado "serpiente fantasma" por su coloración gris pálido.

Los atascos de tráfico pueden acabar con nuestros nervios y hacernos perder horas y más horas a la semana sin hacer nada más productivo que escuchar la radio.Sin embargo, eso es baladí si tenemos en cuenta que, en mitad del atasco, las partículas en suspensión son muchas, y que sobre todo somos víctimas de ellas si estamos en el interior del coche, donde no circula el aire tanto como en el exterior.

No basta con coches autónomos. Airbus considera que no es suficiente y que los taxis voladores autónomos son el futuro de la movilidad y la solución al tráfico insoportable. Volar sobre los atascos con solo un botón. Las pruebas de vuelo del primer aerotaxi autónomo está programadas para finales de este año.

A menudo pensamos que la única causa de los atascos es la formación de fenómenos fortuitos, como accidentes u obras, que entorpezcan la circulación o, directamente, la aparición de embotellamientos en forma de túneles o rampas, que aminoran el espacio para el paso de los vehículos, provocando que se acumulen. Sin embargo, también habréis observado que en muchas ocasiones no es necesario que se dé ninguno de estos factores para que tenga lugar el atasco, por lo que debe haber algo más.

La ampliación de la UE hacia el Este cerró las heridas históricas provocadas en la primera mitad del siglo XX. Pero la crisis de los refugiados ha provocado una ofensiva reaccionaria en Polonia o Hungría ante la que la UE ha reaccionado de forma pusilánime.

Los japoneses son verdaderos maestros del terror. Nadie cuenta historias de miedo como ellos. Y la tradición les viene de lejos; en el país del Sol Naciente llevan unos cuantos siglos cultivando el noble arte de helarle la sangre al personal con sus relatos para no dormir. Ya que estamos en verano, es buen momento para recordar una de las piezas más populares de su nutrido repertorio. Una tragedia con celos, traiciones, asesinatos, apariciones espectrales y venganzas de ultratumba. Además, su protagonista, una dama samurái con muy malas pulgas

Un gigantesco autobús con forma de túnel, espacio para 300 pasajeros y capaz de pasar por encima de otros automóviles y sortear así los atascos, ha debutado de forma experimental en las calles | Tecnología | Edición América | Agencia EFE

Gracias a un reciente estudio realizado conjuntamente por investigadores de la Universidad de Birmingham y del Massachusetts Institute of Technology, ha quedado probado que la culpa de los atascos no es (solo) de los encargados de planificar el funcionamiento de las grandes arterias urbanas. Los verdaderos culpables son aquellos que se ponen al volante cada mañana. Concretamente, aquellos que egoístamente optan por coger supuestos atajos para tratar de esquivar las congestiones.

Los tres grandes operadores tienen toda clase de frentes abiertos. La televisión, el mercado de telefonía fijo y móvil; y en todos ellos gobierna Movistar, con Orange y Vodafone al acecho. Pero es tan sencillo de medir, sobre todo cuando hay un millón de líneas móviles que los operadores tienen en sus cuentas, pero no saben (o pueden) justificar. ¿Cómo se justifica ese millón de clientes que no tiene recogido la CNMC por ningún lado? Estarían dentro de las llamadas líneas inactivas. Es decir, personas que han comprado una tarjeta prepago...