TPU (Tensorflow Processing Unit) es un chip propio que Google empezó a utilizar el año pasado. Hoy han presentado un estudio riguroso comparándolo con CPUs y GPUs. TPU es 15x-30x más rápido en cargas de trabajo que utilizan inferencia neuronal. Energéticamente son 30x-80x más eficientes (comparando teraoperaciones por watio).

El funcionamiento interno de la transmisión automática es un misterio para la mayoría, por lo que decidimos abrir uno y averiguar qué tipo de magia negra hace que funcione. ( Visto en www.motorpasion.com/videos-de-coches/este-espectacular-video-en-time-l )

Los cajeros automáticos se definen en la Wikipedia, como la red de ATMs (por Automated Teller Machine, el nombre genérico de estas máquinas en inglés) y se extienden desde la estación antártica de McMurdo, en su punto más austral, hasta el pueblo de Longyearbven, en Noruega, el punto más al norte del planeta. Alrededor del…

Botón de la Muerte en Robots Analizamos el reciente pedido o solicitud de los Euro Diputados, de que en el futuro todos los robots avanzados posean un mecanismo de desconexión automática en caso de riesgo de su usuario humano. Con el amenazante nombre de "Botón de la Muerte", los eurodiputados han aprobado una solicitud o pedido, para que en el futuro todos los robots autómatas posean un mecanismo de desconexión automática, que proteja a los humanos de desperfectos que puedan poner en riesgo su vida. Un pedido que en principio parece nimio esc

Circulando por varios tipos de carretera en el sur de Estocolmo.

Cuidado con ese cajero automático: hackearlo es más fácil de lo que imaginas. La semana pasada se celebró una nueva edición de RootedCON, el evento de ciberseguridad que crece año tras año en asistencia y popularidad, y que este año de hecho planteó dos hilos paralelos de conferencias para dar cabida aún a más contenidos.

Esta Demo de Imagen-a-Imagen es una peculiar forma de ver cómo funcionan algunos sistemas de aprendizaje automático especializados en imágenes. Se trata de una adaptación a Tensorflow (una librería de código abierto para aprendizaje automático) de un trabajo titulado Image-to-Image Translation with Conditional Adversarial Networks.- El experimento funciona así: el tipo de imágenes es, por ejemplo, «fachadas». Primero un humano entrena al sistema categorizando los elementos de diversas imágenes, por ejemplo ventanas, puertas, balcones, cornisas,

El primer piloto automático de avión, o autopiloto, se desarrolló en 1912 por Sperry Corporation, detrás de la que encontramos al inventor norteamericano Elmer Ambrose Sperry. Este hombre fue coinventor junto con el físico alemán Hermann Anschütz-Kaempfe del girocompás, en esencia un tipo de giróscopo moderno (o giroscopio), que indica el norte geográfico (que no el magnético, ojo). Este sistema demostró su funcionamiento en un vuelo real en 1914. El sistema en sí era bastante sencillo: se conectaban un indicador de altitud giroscópico y...

Si los cajeros automáticos supusieron una revolución en el acceso al dinero en cualquier momento y lugar, podemos imaginar cual es el plan de MacDonald’s con el lanzamiento del primer dispensador automático de hamburguesas. Los fans de los Big Mac de Boston han podido ser los primeros humanos en comprobar la calidad de estos cajeros automáticos de hamburguesas, que de forma promocional fueron gratuitas durante un tiempo.

Introducción sobre que es el Aprendizaje Automático, donde se puede utilizar y cuales son los principales tipos de algoritmos.

Richard Lee estaba llenando un formulario online para solicitar un pasaporte pero el sistema automatizado le rechazó tres veces las fotos que subió, porque tenía los ojos cerrados.

(...) Así, el remozado para dispositivos móviles ha sufrido un rediseño completo y ha integrado un sistema de aprendizaje automático que le permitirá encontrar y recomendarnos las historias en función de nuestros intereses. Pero no solo eso, sino que la herramienta también acaba de lanzarse a la web.

Patos metálicos que supuestamente digerían alimentos, flautistas de escaso repertorio o escritores sin cerebro son algunos de los autómatas que se crearon en el siglo XVIII. Sus inventores empleaban complejos mecanismos de relojería para dar movimiento a algunas de sus piezas. Estas curiosas máquinas tuvieron un papel fundamental en la automatización de la industria en Europa y en el origen de muchas preguntas relacionadas con la inteligencia artificial.

Un grupo de investigadores chinos pertenecientes al Keen Security Lab de Tencent, han publicado un impresionante artículo, acompañado por un video en YouTube, donde demuestran cómo lograron hackear un Model S de Tesla, para obtener acceso y control remoto sobre diversas funciones del automóvil:

Sentado frente al hombre que todos temían, en 1809 se produjo una batalla que resultaría inaudita para la época. Mucho antes de que el hombre soñara con conceptos como la IA y de que las máquinas amenazaran con cambiar la vida del ser humano, un autómata se enfrentó al mismísimo Napoléon Bonaparte en una partida de ajedrez. Y la máquina ganó al histórico personaje.

El punto de mira se ha centrado en la llamada conducción semi-autónoma, es decir, aquella que no lo es plenamente y que es además una etapa previa a alcanzarla, y en la que parece que nos encontramos. En la NASA, llevan mucho tiempo estudiando las relaciones entre estos sistemas y los pilotos, y por lo que cuentan, poner a disposición de los conductores pilotos automáticos no es tan buena idea.

Una experta financiera ha inventado el bolso iBag 2, que avisa a los compradores cuando se hayan pasado del límite de crédito. Los límites los establece el usuario y, al rebasarlos, la bolsa se cierra al acercarse a una tienda.

En el sistema ProPILOT de Nissan, el sistema puede controlar el acelerador, los frenos y la dirección. Todo a partir de los datos obtenidos a través de un sistema de sensores y una cámara equipada con software avanzado de procesamiento de imágenes. Gracias a su avanzada tecnología de procesamiento de imágenes, el sistema ProPILOT del coche analiza las situaciones de circulación y de tráfico y controla la dirección con precisión para que el vehículo se comporte de manera totalmente natural.

Hebocon, una competición de origen japonés en la que se enfrentan autómatas absurdos, aterrizó en la capital hace unos días de la mano de David Cuartielles, el cofundador de Arduino. Hasta 17 tronchantes máquinas se han batido a muerte sobre el tablero de Makespace Madrid. Una curiosa iniciativa que ha unido a niños, jóvenes y expertos 'cacharreros' con ganas de pasar un buen rato creando robots que no sirven para nada con materiales reciclados.

El programa autónomo no está preparado para la mayoría de tipos de conducción, así mismo el fabricante de automóviles hace comparaciones de sus nuevos vehículos de lujo contra coches más viejos y más baratos. Después de años de expectación a raíz de la presentación de su sistema de conducción autónoma, ahora salen a la luz hechos sobre la realidad de cuán seguro realmente son tanto el vehículo Tesla como su piloto automático. La fama de Musk como emprendedor y como él mismo se describe "físico aplicado" ha generado una fe ciega en el público.