La semana pasada informábamos acerca de que algunos clientes de terceros de Twitter no respondían. Sus responsables tuvieron que esperar varios días hasta conocer qué ocurría, ya que la compañía tardó en ofrecer un comunicado oficial. Sin embargo, a muchos les sabía a poco, pues la razón no fue lo suficientemente esclarecedora. Con Elon Musk al frente de la dirección, Twitter está cambiando significativamente, y no necesariamente para bien.

De vez en cuando, surgen noticias que en realidad no son novedades, sino que están tan enterradas en el tiempo y tan escondidas entre la actualidad de su momento que pasan desapercibidas hasta que alguien las desentierra. Es el caso de esta noticia, que en realidad no se ha sabido ahora, sino que salió a la luz en una entrevista de la revista Nintendo Dream en Japón, allá por el año 2008. Y nos estamos enterando ahora, básicamente, porque un usuario de las redes sociales ha traducido ahora varios fragmentos.

Elon Musk animó este martes a los fabricantes de automóviles a que vuelvan a Twitter en una nueva señal de que la negativa de algunas compañías de anunciarse en la red social está dañando su viabilidad económica. Musk declaró en un tuit que "las compañías en general están perdiendo la increíble oportunidad que Twitter proporciona para alcanzar clientes".

En 2016 Tesla publicó un vídeo para promocionar su piloto automático. Su director de Software ha testificado que el vídeo estaba preparado para fingir capacidades que no tenía

En las últimas horas se ha visto que las oficinas de Twitter se han sido vaciadas por completo. Lo que ha ocurrido es que todo el mobiliario que se encuentra dentro de la oficina de Twitter ha sido listado en una página web de subastas y, la verdad, los precios son un tanto irrisorios.

Elon Musk afrontará este martes un nuevo juicio, esta vez por presunto fraude bursátil sobre un tuit publicado en 2018 en el que aseguró que estaba considerando sacar a Tesla de la bolsa. El proceso, que se lleva a cabo en San Francisco (California, EEUU) es resultado de una demanda colectiva presentada por accionistas del fabricante de vehículos eléctricos que aseguran que Musk manipuló el mercado con su mensaje, causando fuertes movimientos en la cotización de la empresa que les costaron grandes cantidades de dinero.

Después del éxodo masivo de anunciantes y con la inminente y lucrativa Super Bowl en la agenda, recuperar anunciantes se antoja más providencial que nunca. Aunque según Twitter, los números bajo el mandato de Elon Musk apuntan al crecimiento, la realidad es que en esta era Musk, la red social que se ha visto impulsada por la mano del empresario sudafricano de forma indirecta es Mastodon. Mientras tanto, fuga masiva de anunciantes y un plan de Musk para recuperarlos: regalarles mucho dinero en publicidad.

La sensación que queda tras utilizarlo es la de estar ante un rosario de promesas incumplidas. Un quiero, no puedo y lo hago para cubrir el expediente. Este túnel se supone que es el primer eslabón de una gran M-30 que conectará toda la ciudad desde el Strip hasta Freemont y que podría tener una posible extensión hasta el aeropuerto. Pero por el momento, el Loop es una suerte de tren de la bruja para divertimento de los congresistas. Son los únicos que pueden utilizarlo. Algo diametralmente opuesto a lo que vendía la dirección del LVCC.

Alrededor de las 11 p.m. ET de esta noche, muchos usuarios de Twitter notaron que los clientes de terceros estaban devolviendo mensajes de error relacionados con la API de Twitter. Esta interrupción generalizada se está produciendo en todas las aplicaciones de terceros, incluyendo Twitterrific, Fenix, Talon, y muchos otros, tanto en Android y iOS, así como macOS. Tweetbot también se ve afectada por la interrupción de la API, pero Tweetdeck, afortunadamente, no parece afectada.

Las autoridades estadounidenses han pedido a la compañía Tesla que facilite información sobre un tuit publicado por Elon Musk, consejero delegado de la compañía automovilística, acerca del sistema Autopilot de ayuda a la conducción. Fuentes de la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) han confirmado a Efe que el organismo federal está solicitando "información adicional" y que la petición tiene relación con la investigación que el organismo realiza sobre el sistema Autopilot.

Expertos en derechos humanos de la ONU expresaron hoy su preocupación por el aumento del lenguaje racista y el discurso de odio en Twitter tras su adquisición por parte de Elon Musk, y pidieron a éste y otros magnates tecnológicos que los derechos humanos "estén en el centro de su modelo de negocio".

Si conoces a alguien que apoya al todopoderoso Meme Lord y CEO de The Boring Company Elon Musk, estas son algunas cosas que nunca debes decir: "Va a arruinar Twitter" "Ni siquiera está entre mis cinco tiranos favoritos" "¿Cuál es tu demanda favorita de Tesla?"

Elon Musk ha reducido la empresa a una operación básica, y los empleados están bajo un mandato de "presupuesto de base cero" para justificar cualquier gasto. Las órdenes de Elon Musk fueron claras: cerrar el centro de datos. Temprano en la víspera de Navidad, los miembros del personal del multimillonario volaron a Sacramento, el sitio de una de las tres principales instalaciones de almacenamiento informático de Twitter, para desconectar los servidores que habían mantenido la red social funcionando sin problemas. A algunos empleados les preocup

Despidos, demandas, retrasos, caos en Twitter, acciones en caída libre, cierres de fábricas: ¿qué pasó con la compañía de autos eléctricos favorita de Estados Unidos? Hace una semana, era seguro decir que Tesla parecía estar terminando el año con una nota aproximada. Entre los informes de despidos , la pérdida de impulso en China , las medidas enérgicas contra su software de asistencia al conductor Autopilot , la desastrosa propiedad de Twitter por parte del CEO Elon Musk, que perdió dinero y prestigio, y productos largamente prometidos como C

El último episodio que refleja cómo afectan las bajas temperaturas a las baterías, ha tenido lugar en Estados Unidos. El propietario de un Tesla se ha quedado sin poder recargar el coche. El vídeo, que se ha hecho viral, es obra del locutor de radio estadounidense Domenick Nati. En él, denuncia que no ha podido cargar su Tesla por las bajas temperaturas de los últimos días en su ciudad. Nati comenta a cámara que ha intentado recargar el coche tanto en el cargador doméstico como en un Supercargador de la compañía.

El artista Kenichi Kanazawa ofrece una demostración visual donde crea formas con diferentes sonidos.

"Estamos viendo que algunas de sus decisiones, en mi opinión, no son muy acertadas", asegura Lucía Andaluz Antón, profesora de Comunicación de la Universidad Europea. "Se ha convertido en la plataforma de un señor que la está gestionando de una forma autoritaria. La red social, tal y como la conocíamos, ya no existe", sostiene Laura Pérez Altable, doctora en Comunicación e investigadora de la Universitat Pompeu Fabra. "Desde el punto de vista financiero y comunicativo, es una de las noticias del año porque tiene muchas vertientes

Más de una semana después de ser expulsado de Twitter, Jack Sweeney, el estudiante que ha sido un dolor para Elon Musk, tiene una nueva cuenta en la plataforma. Bautizada como @ElonJetNexDay, la cuenta sigue desde hace horas el jet privado de Elon Musk, pero con 24 horas de retraso.

En una conversación pública Elon Musk anuncia que van a "rehacer todo el stack de twitter desde cero". Cuando un ingeniero de performance de Netflix, antes ingeniero de performance de twitter, le pregunta a qué se refiere Musk titubea. Se escuchan sonoras carcajadas.

Con el éxito salvaje viene el fracaso salvaje, y el pasado de Musk está plagado. Desde verse obligado a abandonar su propia empresa hasta una costosa mala gestión empresarial, e incluso ver cómo sus creaciones colapsan o explotan, estos son los mayores fracasos tecnológicos de Elon Musk de los que nadie habla.

Cuando Elon Musk asumió el control de Twitter, Mastodon reapareció como la alternativa para quienes desearan abandonar la red social del pajarito en descontento con las actitudes y decisiones del magnate. La opción descentralizada ya había aparecido en escena varias veces como una vía de escape para quienes quisieran cortar lazos con la plataforma fundada por Jack Dorsey, pero el éxodo nunca se concretaba.

El pasado lunes, Twitter disolvió su Consejo de Confianza y Seguridad, un gran grupo de defensores de los derechos civiles, investigadores universitarios y expertos que habían asesorado a la compañía desde 2016. Mientras tanto, Musk ha dado la bienvenida de nuevo a algunos prominentes extremistas que habían sido prohibidos, como Patrick Casey, nacionalista blanco. El entusiasmo de Musk por eliminar puestos de trabajo, reducir costes y desmantelar la infraestructura de seguridad de Twitter ha provocado la marcha de los anunciantes.

Sorprendido por el resultado de su propia encuesta de Twitter que decidió que debería renunciar como director ejecutivo, Elon Musk dio un giro de 180 grados el martes y dijo que, en el futuro, solo los suscriptores de Blue podrán participar en las encuestas organizadas por él. Su encuesta de Twitter del lunes reveló que la friolera de 57,5 por ciento de las personas querían que renunciara como director ejecutivo de la plataforma de microblogging. "¿Debería dejar el cargo de jefe de Twitter? Cumpliré con los resultados de esta encuesta",