Está previsto que el año que viene entre en funcionamiento en Francia una planta de producción de hidrógeno en alta mar alimentada con electricidad procedente de una turbina eólica flotante. El sistema de producción de hidrógeno se instalará en el centro de demostración SEM-REV, frente a la costa de Le Croisic (Francia), donde se conectará con el aerogenerador Floatgen. Según Centrale Nantes, será la primera instalación de producción de hidrógeno verde en alta mar del mundo que entrará en funcionamiento.

Aunque con frecuencia pasan relativamente desapercibidos, los altavoces son un componente esencial de muchos de los dispositivos que utilizamos de forma...

El secretario de Estado de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales, Roberto Sánchez, ha asegurado este miércoles durante la presentación del informe de cobertura que, con los proyectos de extensión de banda ancha en curso, el 92,7% de la población tendrá conexión de 100 Mbps en 2023. Esto supondría que 43,7 millones de personas tendrían acceso a banda ancha a esta velocidad, en la línea con el objetivo del Gobierno de que el 100% de los españoles disfruten de esta tecnología para 2025, vital para la digitalización.

Podemos intuir a qué llamamos velocidad del dinero pensando en su destino, pago y gasto. Se llama también “velocidad de circulación del dinero” y se trata de la definición de una fórmula por la cual calculamos cuántas veces tarda en cambiar de usuario y servicios el dinero. Se puede entender mucho mas rápido en un ejemplo gráfico, tratando de imaginar en nuestra mente como una ficción lo que le pasaría a un billete y cómo de rápido se puede llegar a desplazar entre Madrid y Hong Kong, en el bolsillo de los transeúntes.

Cada vez es más intenso el debate sobre las limitaciones que Europa pone a las bicicletas eléctricas. Aspectos como el limitar la potencia a 250W, no poder usar acelerador y no poder pasar de los 25 km/h, no hacen más que poner palos en las ruedas de una de las mejores alternativas de movilidad sostenible que tenemos a nuestro alcance. Como ejemplo de lo absurdo de la situación, hoy vamos a conocer a la Biktrix Moto. Una bici eléctrica a la venta en Norteamérica y que nos muestra de una forma gráfica lo mucho que nos estamos perdiendo en Europa

Presentación del funcionamiento de una caja de cambios de cinco velocidades.

Hasta este momento, los científicos han ido socavando la fantasía de los viajes más rápidos que la luz (FTL) basándose en teorías de física extraña y materia exótica. Pero en un nuevo artículo, Erik Lentz de la Universidad de Göttingen ha creado un diseño teórico de una unidad warp que en realidad se basa en la física convencional. La teoría de Lentz supera la necesidad de una fuente de materia exótica en diseños anteriores al reinventar la forma del espacio deformado.

China y los puentes, el musical. El país asiático, tan ambicioso como grande, acumula ya varios récords de puentes enormes (o no tan grandes, pero singulares en su naturaleza) y el puente de la línea Fuzhou-Xiamen ya pinta a obra faraónica desde sus cimientos.

El desequilibrio cada vez más extremo entre la velocidad del mundo y la de nuestros cerebros, entre la complejidad de la realidad y nuestra capacidad de pensarla y entenderla, está dilatando la brecha digital y está cambiando el sentido de lo que entendemos por desigualdad.

Para capturar cuál es la confianza de los españoles en el resto de la población, el CIS plantea, desde el año 2006, una pregunta de las que se denominan 'de escala'. En ellas, el entrevistador interroga: '¿Diría usted que, por lo general, se puede confiar en la mayoría de la gente, o que nunca se es lo bastante prudente en el trato con los/as demás?'. Para responder, los encuestados tienen que situarse en una escala del 0 al 10 en la que 0 es 'Nunca se es lo bastante prudente' y 10, 'Se puede confiar en la mayoría de la gente'.

Una de las ideas más locas de la ciencia ficción es tener naves que puedan viajar más rápido que la velocidad de la luz, pero muchos astrofísicos aseguran que también es una de las más factibles. Un nuevo estudio plantea las bases para hacerlo realidad y nos acerca más que nunca a los viajes interestelares. Naves espaciales como el Halcón Milenario de 'Star Wars' o el Enterprise de 'Star Trek' consiguen velocidades superlumínicas sin problemas, pero en el mundo real las leyes físicas son tozudas y desde Einstein hay un límite de velocidad...

Basado en el famoso motor de Alcubierre, el nuevo propulsor, por ahora teórico, elimina la necesidad de utilizar energía negativa. El motor de curvatura del Enterprise, la nave estelar de Star Trek, podría convertirse en realidad mucho antes de lo que pensábamos. O eso es, por lo menos, lo que se deduce de un trabajo recién publicado en 'Classical and Quantum Gravity' por un equipo de investigadores del grupo Applied Physics , especializado en asesorar a gobiernos y empresas en cuestiones científicas y tecnológicas.

Existe la creencia popular de que el velocímetro de un vehículo siempre marca un 10% más de la velocidad real. Éste hecho puede darse pero no siempre tiene por qué ser cierto.

¡No dejes para mañana lo que puedes aprender hoy! Te invitamos a conocer qué es el sonido, la velocidad y sus tipos, como se produce, como se propaga y cualidades del sonido.

Huawei emitió un comunicado a los medios chinos anunciando que la compañía no tiene planes de vender su negocio de telefonía móvil y que continuará construyendo teléfonos de alta gama. Sin embargo, la declaración no detalla cómo sucederá eso. Actualmente, la compañía no tiene una fuente de chipsets para sus modelos insignia: HiSilicon está excluido de las fábricas de TSMC, Qualcomm y MediaTek no pueden vender chips a Huawei.

Spencer Lisenby ha conseguido el que, se cree, es el récord mundial de velocidad para aviones de control remoto: 548 mph, o lo que es lo mismo, más de 881 kilómetros por hora. Lo ha hecho gracias a un planeador radiocontrol especializado que no tiene motor de ningún tipo, pero que emplea una peculiar técnica conocida como "Dynamic soaring".

Apple se ha encontrado con varios obstáculos para desarrollar el casco de realidad virtual. Los potentes procesadores y la inclusión de un ventilador hicieron que, en un principio, el dispositivo fuera demasiado grande y pesado. Este inconveniente podría provocar dolor cervical a los usuarios. Para evitarlo, Apple ha eliminado el espacio que normalmente reservan los cascos de realidad virtual para aquellos usuarios que llevan gafas. De esta forma, ha conseguido reducir el tamaño del casco.

La repercusión del asalto contra el Capitolio de Estados Unidos en Washington ha provocado un boom de algunas redes sociales. El bloqueo de Parler, retirada por Amazon de su alojamiento y por Google y Apple de sus tiendas de aplicaciones, ha provocado que los grupos de extrema derecha de Estados Unidos busquen nuevos lugares donde encontrarse. Como consecuencia, la red social Gab, un espacio utilizado desde hace tiempo por extremistas de derecha, ha visto catapultada su demanda, hasta el punto de haber ganado más de 10.000 usuarios cada hora.

Algunos proveedores de Internet han informado de un aumento del tráfico del 60% desde el comienzo de la pandemia, a medida que las personas se han ido adaptando a trabajar y vivir online, pero existen notables diferencias entre los países y dentro de ellos en cuanto al acceso a Internet rápido y fiable. Por ejemplo, el porcentaje de fibra en las suscripciones de banda ancha fija en los países de la OCDE oscila entre el 82% en Corea del Sur o el 79% en el Japón y menos del 5% en Alemania, Austria, Bélgica, Grecia, Israel y el Reino Unido.

Aunque casi todas las compañías utilizan la misma tecnología (FTTH), la rapidez que comercializan no es la misma. La diferencia entre unas y otras puede ser hasta 20 veces más rápida.

Varios aspectos relacionados con cómo se organiza una sociedad dependen de la preocupación y la actividad del hombre hacia el bienestar y la felicidad de sus semejantes. Las ayudas sociales son un reflejo de la influencia filosófica, política, económica, religiosa y cultural que actúan para dar solución a los problemas sociales.

La empresa ferroviaria japonesa East Japan Railway probará trenes de alta velocidad sin conductor en 2021, con el objetivo de tenerlos operativos en esta década y contribuir a abordar la escasez de mano de obra. JR East espera que el sistema de conducción automatizada reduzca errores humanos. La empresa no ha concretado cuándo comenzarían las operaciones comerciales de los trenes bala autónomos de forma regular, pero dijo que las pruebas responden a su objetivo de lograr la implementación de su programa de transformación de movilidad para 2027.