Cuando Francis Ford Coppola compuso su gran pesadilla bélica renunció a titularla como la novela que la había inspirado, El corazón de las tinieblas. Su largometraje era una adaptación del libro, fiel en muchos aspectos, pero divergente en otros.

"Estábamos rodando una película y el jefe del estudio envió a su ayudante a decir a Ford que llevaba un día de retraso. Ah -dijo Ford muy cortés-. ¿Y cuántas páginas se figura que podemos rodar al día? Unas ocho supongo -dijo el ayudante-. ¿Quiere darme el guión? -preguntó Ford, y el tío se lo dio. Contó ocho páginas que todavía no se habían rodado, las arrancó y le devolvió el guión-. Ahora puede decirle a su jefe que ya estamos al día, le dijo. Y ya no rodó las ocho páginas."

Uno de los mayores enemigos de la pintura de nuestro nuevo coche son sin duda los excrementos de pájaro. Y es que si se acaban adhiriendo y secando en nuestra carrocería pueden dejar una marca difícil de eliminar.

En la distancia se eleva una enorme y amenazante columna de cenizas, con arcos eléctricos. Como para aumentar la sensación de peligro, el cañón de árboles que enmarcan esa imagen de la nube gris se ha oscurecido en su parte superior por la amenazante nube de cenizas. Un rayo del sol de la mañana aún alcanza las ramas bajas de los árboles, incidiendo sobre una superficie de verdor y sobre lo más inesperado en la fotografía: un Ford Pinto rojo con una sucia moto azul enganchada a su parachoques, atravesado en la pista forestal.

stos vehículos necesitan procesar un flujo constante de información para navegar de forma segura por sus alrededores, pero incluso antes de que puedan hacerlo, se necesitan datos de alta calidad para ayudar a los ingenieros e investigadores a crear un software que pueda enseñar adecuadamente a los vehículos autoconductores a analizar sus entornos. Para estimular aún más la innovación en este excitante campo, Ford está liberando un completo conjunto de datos de vehículos de auto-conducción a la comunidad académica e investigadora.

Los años '50, aquellos maravillosos años '50. Poco antes los físicos habían conseguido construir el primer reactor nuclear de fisión y aún resonaban ecos de la Segunda Guerra Mundial y el uso de bombas atómicas. El futuro en tecnología energética parecía nuclear y en Ford se preguntaron, ¿por qué no hacer un coche atómico?

Poco a poco las empresas tratan de recuperar la actividad tras el confinamiento impuesto por la pandemia de covid-19, pero aún es necesario tomar ciertas precauciones para mantener a raya al virus. Una de ellas es mantener la distancia con otras personas. Ford ha ideado un interesante sistema para ello.

Harrison Ford se hizo carpintero, en primer lugar, para hacer arreglos en su casa de Los Ángeles. Y como la cosa se le dio bien, se convirtió también en carpintero de alguna gente que conocía. Y la gente que conocía, claro, era gente del cine. Entre ellos hay un nombre capital: Fred Roos. Fred Roos no es un tipo muy célebre, pero los nombres que él descubrió gracias a su labor de director de reparto para películas como El Padrino, American Graffiti o Mi vida es mi vida dejan una lista imponente: Jack Nicholson, Tom Cruise, Diane Lane...

En alguna ocasión hemos hablado de cómo la tecnología puede ser de ayuda a la hora de que la circulación sea más segura para ciclistas y conductores de automóvil, por ejemplo de la mano de la Dirección General de Tráfico (DGT) con apps o internet de las cosas. Pero la que ahora ha creado Ford nos encanta, porque literalmente es una chaqueta de Emojis. El invento tiene un claro objetivo: reducir el número de accidentes de los ciclistas. Según la DGT, el año pasado murieron 40 ciclistas por un siniestro en España (cuatro más que en 2018) y en Eu

Al tiempo que reconocía los méritos de Tesla en el impulso de la movilidad eléctrica, el ingeniero de Ford asegura que «su ingeniería [la de Tesla] es una de las peores mierdas que he visto en cualquier industria», tachándola de «horripilante» en algunos aspectos. No obstante también reconoce que, en su opinión, a nivel de baterías, electrónica y aprovechamiento de la energía están «fácilmente cinco años por delante del resto de la industria», pero le sorprende que los Tesla tengan tan pocos problemas

El fabricante automovilístico Ford ha decidido aprovechar las posibilidades de la impresión 3D para crear tuercas con patrones específicos para cada vehículo, cada uno con su correspondiente llave única y que no sirve para ningún otro coche. Una grabación de un segundo de la voz del cliente sirve para crear un diseño en forma de ondas de sonido. Después se utiliza esta base para crear tanto la muesca de la tuerca como la de la llave que permite operarla, de modo que cada usuario tendrá un diseño exclusivo e irreproducible,

Rivian, conocida como la 'Tesla de las pick-up', no ha vendido ni un solo vehículo pero ya tiene como importantes inversores y socios a gigantes como Ford, Amazon, e irónicamente, Tesla. La firma norteamericana ha anunciado que ha recibido un chute de capital de 1.300 millones de dólares de T. Rowe Price Associates, una compañía que llegó a ser el segundo mayor inversor de Tesla.

Se calcula que cada año, Mcdonalds produce alrededor de 28 millones de kilos de desechos de café, es decir, la piel no utilizada que sale de los granos de café durante el proceso de tostado. Esa gigantesca cantidad de desechos iba a parar a los vertederos, hasta que Ford decidió convertirla en partes de sus autos.

Días después de su presentación oficial, la Tesla Cybertruck sigue despertando reacciones de todo tipo entre el público. La peculiar pick-up eléctrica ha conseguido llamar la atención de toda la industria debido tanto a sus brillantes prestaciones como a su «extraño» diseño, que ha polarizado las opiniones de los internautas entre los que lo aman y los que lo odian.

Rebeldes (The Outsiders) es una película dirigida por Francis Ford Coppola y estrenada en 1983, cuya historia es una adaptación de la novela homónima publicada por la escritora Susan Eloise Hinton en 1967. La historia del film se ambienta en la década de 1960 en Tulsa, Oklahoma. "Los Grasientos" (Greasers) son una pandilla de adolescentes de clase trabajadora que tienen como rivales a "Los Dandis" (Socs), una pandilla de niños más ricos del otro lado de la ciudad. Destacó por su reparto de jóvenes promesas, como Matt Dillon o Patrick Swayze.

Es un cambio radical, porque mientras que el Mustang original es un vehículo de tipo cupé y dos puertas, o con una variante descapotable, en este caso encontramos un modelo también con un estilo deportivo pero más alto, con cuatro puertas y cinco plazas. Un coche eléctrico con una poderosa autonomía de hasta 600 kilómetros.

Se ha filtrado por internet gran cantidad de información del SUV eléctrico de Ford, el Ford Mustang Mach-E y tiene una gran pinta. El Ford Mustang Mach-E contará con diferentes versiones y modelos, los cuales cada uno tendrá unas prestaciones determinadas y a su vez un precio diferente.

¿Qué preferirías si fueras una gran compañía y tuvieras que buscar un partner para que te ayude a lanzar un proyecto que no sois capaces de hacer in-house por el motivo que sea?

Fue a finales de la década de 1950. El Motorama de GM cautivó al público con vehículos de exhibición futuristas. Ford necesitaba algo potente. Finalmente, decidieron optar por la opción nuclear. Construyeron un concepto de coche con “potencia atómica”. Construyeron el Ford Nucleon.

¿Cómo puede un rodaje planificado para 16 semanas acabar durando 15 meses? En el caso de Apocalypse Now la hazaña es que consiguiesen terminar (casi) todos vivos. Su director, Francis Ford Coppola, acabó acompañando a su protagonista, el capitán Willard, en su descenso a la locura: si la misión del soldado era cazar al coronel Kurtz, la de Coppola era terminar una película que había empezado a rodar sin guion y sin final.

El preparador tejano Hennessey Performance catapultará al Mustang en tres escalones, El primer escalón de la preparación o Hennessey Venom 850 contempla que el motor 5.2 litros V8 con compresor. El siguiente nivel se llama Hennessey Venom 1000 y, como su nombre indica, lleva la potencia del motor de ocho cilindros hasta los 1.000 hp y por último, el más salvaje de todos o Venom 1200 consigue una cifra de potencia de 1.217 CV.

El F-150 eléctrico de Ford tiró de un tren de 1 millón de libras, pero el truco de Ford fue mucho más fácil de lo que parecía. Esta no es una ventaja competitiva, en cambio, es un ejercicio de marketing muy inteligente y genial.

El Ford Nucleon: el prototipo de coche de 1958 con un reactor nuclear de fisión en su parte trasera.

Se cumplen 40 años del estreno de Apocalypse Now.

Llevamos un tiempo viendo modelos de robots repartidores, pero de momento eran vehículos y no un androide como ha planteado Ford con Digit. Un robot repartidor con brazos, piernas y componentes que lo hacen capaz de levantar paquetes de hasta casi 20 kilogramos.