Coincidiendo con el día sin coches, diversas asociaciones de usuarios de VMP (vehículos de movilidad personal) se han manifestado en varias ciudades para pedir una regulación a nivel estatal para este tipo de vehículos.

La movilidad sostenible no es algo pasajero. Las nuevas formas de movilidad urbana han llegado para quedarse. Cada vez es más habitual ver a personas desplazarse por las grandes ciudades en patinete eléctrico. No es extraño, pues esta forma de realizar nuestros recorridos cotidianos presenta grandes ventajas sobre el vehículo privado y también sobre el transporte público. Ahora bien, hay que conocer cuál es la normativa que rige estos artilugios así como tener en cuenta una serie de consideraciones sobre seguridad.

El Ayuntamiento de Benidorm ha informado este jueves de que la nueva regulación de los vehículos de movilidad personal ha entrado en vigor en la que incluye la obligatoriedad del uso del casco y la contratación de un seguro de responsabilidad civil.

Son menos ecológicos que el transporte público y la bici, según un estudio que calculó el CO2 generado por la flota que los distribuye y la necesidad de fabricar más unidades por robos y vandalismo. Eso sí, son siempre una alternativa preferible al coche.

Una vivienda ha tenido que ser desalojada después de que un patinete eléctrico en carga dentro del domicilio se incendiara. La deflagración y posterior incendio se ha producido en un piso de la calle Zeus, en Sevilla, y la vivienda ha tenido que ser desalojada por acumulación de humos.

Podemos pensar que usar los patinetes eléctricos es bueno para el planeta (y de hecho algunas apps de patinete compartido presumen de ello), pero en ocasiones se usan para trayectos que de otra forma se harían a pie o en bici. Es importante considerar todos los factores medioambientales relevantes, incluyendo los materiales y la energía necesarios para fabricar los patinetes, el impacto que tiene su recogida diaria para cargarlos y distribuirlos, y la electricidad utilizada para recargar las baterías.

Cuando pienso que esos 3.000 mAh del consumo de un móvil que la mayoría gastamos/malgastamos en un sólo día pueden ponernos en movimiento durante unos 10 Km, es cuando me doy cuenta del gasto energético que supone el teléfono. Un aparato que a vista de todos es energéticamente eficiente, que es compacto y que usamos para todo pero que en un día consume lo mismo que nosotros tardaríamos en caminar 2 horas a buen ritmo. La misma energía que nos darían 20cl o 200ml de gasolina. Eso cada día. En un mes, serían el equivalente a 6 litros de gasolina.

Sin duda alguna estamos ante la evolución de uno de los productos más famosos de Xiaomi. La marca se ha hecho famosa conocida por sus teléfonos móviles, otorgándoles una gran fama en España, pero no solo tienen teléfonos. Si pensamos en uno de los productos más famosos, sin duda tenemos que pensar en su más que conocido patinete. El patinete eléctrico de la marca ha causado verdadera sensación hasta niveles insospechados. Es difícil que no pase un día que no veamos a nadie con el patinete de xiaomi por la calle.

En los barrios más turísticos y céntricos de Lisboa desde este lunes se pondrán multas de entre 60 y 300 euros por aparcar mal patinetes y bicicletas eléctricas que dificulten con ello el paso de peatones.

Con una explosión de movilidad que ha sobrepasado a las normativas vigentes en toda Europa, los patinetes eléctricos se mueven en un limbo normativo que está obligando a los países afectados a casi improvisar.

Si te arrolla y lesiona un patinete eléctrico, puedes poner una reclamación por responsabilidad civil frente a quien te ha causado el daño, aunque el conductor sea un menor

Si eres propietario de un scooter eléctrico de Xiaomi deberías de echar un ojo al siguiente artículo, ya que la marca ha lanzado un comunicado anunciando un problema importante que afecta a la seguridad de los usuarios. Debido a este problema, la marca se ha visto obligada a retirar el Xiaomi Scooter M365 del mercado, y ha iniciado un proceso de llamada a revisión para sustituir los modelos afectados en poder de los usuarios.

Xiaomi ha conseguido que sea el patinete eléctrico más vendido este año, gracias a su buen trabajo y a un precio muy ajustado. Es el medio de desplazamiento perfecto para la ciudad, NO CONTAMINA, y reduce ruidos y suciedades que pueden plagar nuestras calles. El xiaomi mijia m365 es considerado el mejor patinete eléctrico para adulto de 2019.

Los patinetes eléctricos ya aparecen en Google Maps de algunas ciudades de España, aunque por el momento solo de la empresa Lime

Xiaomi ha convertido su patinete eléctrico Miija en uno de los modelos más populares de este tipo de vehículos que está cambiando la manera de moverse por la ciudad. Hoy el fabricante chino anuncia una versión mejorada de su patinete eléctrico, un modelo bastante similar pero con una mejora significativa en uno de los aspectos clave: la autonomía.

Una investigación encuentra un fallo en el módulo, que permitiría instalar 'malware'. "Cualquiera podría acelerar o detener en patinete de otro un usuario mientras circula"

El famosísimo Mi Electric Scooter M365 de Xiaomi es uno de los patinetes eléctricos más populares del momento. Su excelente construcción y precio hacen del producto un éxito de ventas en todo el mundo, y como suele ser normal con estos productos de éxito, también se convierten en el foco de atención de los hackers.

Hoy en día, en este paisaje urbano, viajar al lugar de trabajo en coche o usar el transporte público se ha convertido en una carga considerable. El bullicio y el tráfico son otros de los problemas que cada uno de nosotros debe enfrentar. La mayoría de las personas ahora están de acuerdo con el hecho de que los desplazamientos hacia y desde el trabajo exigen un nuevo modus operandi y es aquí donde el patinete eléctrico se posiciona en el centro de atención.

A partir del 2 de enero es obligatorio el registro del patinete, quienes circulen sin permiso se enfrentan a multas de hasta 5.000$ y hasta 1 año de cárcel. Está prohibido utilizar los patinetes eléctricos en carreteras y vías exclusivamente peatonales. Se pueden utilizar vías compartidas y el carril bici.

Las empresas dedicadas este tipo de transporte amortizan cada vehículo en dos años. Su precio ha descendido paulatinamente y es ahí donde está la clave de todo el modelo.

Es tan fácil como ingeniartelas, llevarlo a casa y arrancar el panel de control y sustituirlo por el adquirido por internet. Hay foros en internet en el que explican fácilmente el proceso, paso a paso y las herramientas necesarias. Aunque con el paso del tiempo hay modificaciones en los nuevos modelos que incoporan en sus flotas, los usuarios han conseguido ir adaptando el proceso para convertir un 'scooter' compartido en uno personal. También hay múltiples vídeos para 'hackear' la aplicación y conseguir viajes gratis.

El artículo explica los hechos y números más relevantes del año en lo que se refiere a patinetes eléctricos en España.