Unas 150 personas pudieron comprobar ayer en primera persona en Cabanas los beneficios de conducir un vehículo eléctrico. La propuesta se desarrolló en las inmediaciones del paseo de la Magdalena donde los interesados tuvieron la ocasión de conducir un Nissan Leaf, un Smart, de la marca Mercedes Benz o un BMW i3

The Phenix es un viejo BMW Serie 5 de hace 20 años rescatado por Eric Lundgren del desguace y convertido en un coche eléctrico con una autonomía de 615 km recorridos a velocidad de autopista, a algo más de 110 km/h (70 MPH).

El fabricante de vehículos eléctricos cerró la brecha que lo separaba de su rival alemán, que apenas en diciembre tenía una ventaja de US$ 30 mil millones en valor bursátil. Las acciones de la compañía dirigida por Elon Musk valen 61 mil 600 millones de dólares, colocándose como la cuarta más importante sólo detrás de Toyota, Daimler y Volkswagen.

Tesla supera en capitalización bursátil a BMW, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Lo hace tras superar a General Motors y Ford.

Cerca del ecuador de 2017, Tesla se acaba de apuntar un nuevo hito, ya que las más recientes cifras de automóviles registrados en Estados Unidos en lo que va del año muestran un hecho sorprendente para la compañía de Elon Musk: el Model S ya supera las ventas combinadas del Mercedes-Benz Clase S, el Porsche Panamera y los BMW Serie 6 y Serie 7.

Relato pormenorizado de un viaje Madrid – Bilbao – Madrid en un coche eléctrico por etapas: Madrid-Lerma, Lerma-Barakaldo, Bilbao-Vitoria, Vitoria-Palencia, Palencia-Valladolid, Valladolid-Madrid.

El Lexus RC es un vehículo de 4.7 metros con cuerpo coupé. Calidad de realización, material táctil y marcha silenciosa es comparable a un salón de lujo, como un Lexus GS. Seeketh puede muy bien cubierto cupé, se sienta como o más satisfecho con este Lexus un coupé A5 o BMW Serie 4. Los asientos traseros son pequeños y más pequeños que los de los rivales mencionados en el primer párrafo. Hay poco espacio libre para el techo y espacio para las piernas escaso.

BMW, junto con Accenture y Google, han creado una herramienta de venta que utiliza una aplicación con tecnología Tango para ofrecer a sus clientes

En este vídeo nos muestran como roban un BMW X6 en tan solo 60 segundos y casi sin enfuerzo. ¿increible como saltan todas las seguridades del vehículo!

Desde luego que hay que saber del tema para hacerlo en tan poco tiempo, pero aquí veis que un coche de alta gama en manos de un experto nos dura 1 minuto.

Parece claro que el secreto de los coches eléctricos está en sus baterías. Vamos con el caso que nos cuenta BMW, al que se le da visibilidad en Bloomberg. La marca alemana considera que vamos a tardar unos siete años en doblar la autonomía que tiene un coche eléctrico hoy en día, conservando el tamaño y peso de las unidades actuales, al mismo tiempo que se mantiene el coste de crearlas.

No sólo de coches autónomos vivirá el futuro. BMW ha presentado un concepto futurista de moto tan inteligente que, según la compañía, no requerirá de casco.

«Comprar un coche se ha vuelto una experiencia aburrida, incómoda y burocrática». El artículo de The Economist no se andaba con rodeos. Numerosos estudios mostraban una y otra vez el rechazo que muchos compradores sentían cuando acudían a adquirir un coche. BMW ha creado una nueva figura de vendedor para que el proceso de compra sea más agradable.

Un equipo compuesto por 12 ingenieros y 4 técnicos turcos de la compañía Letvision ha construido un prototipo real de un automóvil que adquiere la apariencia de un robot, muy similar a la popular serie 'Transformers'. Les llevó ocho meses adaptar un vehículo BMW para convertirlo en un autómata con brazos y piernas metálicas. Durante la presentación de su producto en Ankara, los ingenieros mostraron a Antimon, el primero de la serie de robots Letrons.

Mobileye, la empresa que fabrica los sistemas de procesamiento para la prestación, ha anunciado que dejará de suministrarlos a la empresa y que ha firmado nuevos acuerdos con Intel y BMW.

Se han anunciado dos vulnerabilidades sin corregir relacionadas con el servicio online de BMW ConnectedDrive, afectan tanto al dominio web de BMW como al propio portal ConnectedDrive.

Un superequipo es lo que van a montar estas empresas para crear el coche autónomo, o las tecnologías que van a ser utilizadas en los mismos: BMW, Intel y Mobileye comienzan una aventura muy importante que verá sus primeros frutos en coches de producción en el año 2021.

Las compañías han alcanzado un acuerdo para trabajar juntas en la creación del próximo modelo iNEXT de BMW, que representará el punto de partida para la estrategia de conducción autónoma de BMW.

BMW ha perdido al equipo de desarrolladores de sus vehículos eléctricos los cuales han sido fichados por una startup china.

El modelo i3 usa una importante cantidad de software Open Source y había algo de confusión respecto al cumplimiento de BMW con los términos de la licencia. Después de estudiar el interfaz de usuario, bastante oculta en una de las pantallas, encontramos una dirección de email como paso para acceder al código fuente.

Según ha podido saber la revista británica Autocar a través del responsable de ventas y marketing de BMW, Ian Robertson, en Munich se encuentran ya en la etapa final de decisión sobre qué tipo de modelo será el futuro BMW i5. La compañía alemana, que trabaja en varios productos BMW i, aún baraja dos posibilidades para el BMW i5. Podría ser una versión alargada del BMW i3, más grande y en formato monovolumen, o bien toda una berlina eléctrica para competir de tú a tú con el futuro Tesla Model 3, que debería desvelarse en marzo de 2016.

Aventura en solitario por la ruta Austral. La patagonia Chilena.

Una de las novedades más esperadas del año, y sin duda el modelo estrella de la semana pasada automovilísticamente hablando ha sido el BMW M2 Coupé. El compacto alemán promete sensaciones fuertes, y para eso entrega 370 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.