Hace pocos días lo avisamos en estas páginas: la Dirección General de Tráfico ha puesto en funcionamiento una batería de nuevos radares capaces de cazar más infracciones, a más conductores imprudentes y que pueden hacerlo cada vez en más puntos del mapa gracias a la incorporación de nuevas cámaras destinadas a captar otro tipo de maniobras imprudentes o prohibidas al volante. Pero existen trucos para evitarlos.

App gratuita de Tom Tom para conocer la situación de los #radares tanto fijos como móviles. Es un gran invento. ¿Qué te parece? #radar #multas...

Muchos sistemas de radar son usados en diferentes ámbitos de la sociedad hoy día. Tecnologías de comunicación, radares de carretera para detectar la velocidad a la que circula un determinado vehículo, o la detección de aviones por parte del ejército, son varios de los usos que se les dan a estos dispositivos a diario.

La Comisión Permanente de Antigüedades de Egipto ha accedido al uso de radares en la tumba de Tutankamón para confirmar la presencia de dos cámaras funerarias vecinas ocultas, una de las cuales podría ser la de la reina Nefertiti, informó el ministro egipcio de Antigüedades, Mamduh al Damati. Relacionada: www.meneame.net/story/descubren-dos-nuevas-camaras-tumba-tutankamon

La aplicación Social Drive ha ayudado a ahorrar a sus usuarios más de 25 millones.

En un "radar" de tramo no se mide la velocidad de paso, al menos no directamente. Lo que se mide es el tiempo de paso, y de manera indirecta se mide la velocidad media de ese vehículo en un determinado tramo, es decir, en un trayecto con una longitud determinada. Es muy habitual colocar "radares" de tramo en túneles, pero no tiene por qué ser la única ubicación posible.

Una pequeña historia de los radares en España. Cuándo empezaron a funcionar los primeros radares en España ... a continuación una de las primeras multas que se han impuesto en España, y también de las más antiguas de las que se tiene constancia en el archivo fotográfico. La sanción corresponde a un exceso de velocidad en el túnel de Guadarrama, en la N-VI, cuando las fotos se tomaban desde el frente en vez de por la parte trasera, algo que desató la polémica puesto que no solo desvelaba las infracciones al volante sino también… con la parienta

Si en nuestra última noticia anunciábamos la propuesta de que todos los radares iban a ser previamente señalizados, ahora la última sorpresa de la Dirección General de Tráfico nos deja atónitos: Se pone en marcha un nuevo radar invisible que utiliza bandas de frecuencia muy altas que no pueden ser identificadas por los dispositivos de alerta (anti-radar) para conductores, lo que los convierte en indetectables.

La historia de las escuchas ántes de que existiesen los radares, coloquialmente conocidas cómo 'Tropetas de guerra' en Japón durante la Primera Guerra Mundial.

Podemos estar más o menos de acuerdo, o considerar que también hay otros aspectos que tratar, cuidar y prevenir para circular por las carreteras de manera más segura, pero las entidades y organismos competentes ahora mismo consideran como uno de los puntos más importantes el respeto de los límites de velocidad de las carreteras, dentro de la estrategia para reducir el número de muertos en accidente de tráfico.

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El Sunday Times Driving prueba un dispositivo llamado Target Blu Eye , este va mas alla de los detectores de radares trafico y permite detectar los coches de policia y otros vehiculos de emergencias, incluso los camuflados.

Para empezar diremos que el RADAR es un acrónimo de “Radio Detection and Ranging”, es decir, “detección y localización de objetos” a los que se les llama blancos. Hay básicamente dos tipos de radar: radar primario y secundario.El radar primario detecta blancos a partir de la reflexión que experimentan las ondas electromagnéticas al haber cambios de impedancia en el medio en el que se transmiten. Esto tan chulo viene a decir que la onda va toda contenta por el aire pero al llegar a un avión choca y pega la vuelta...

La velocidad excesiva sigue siendo una de las causas de accidente principales en España. Por ello, existen controles específicos y mecanismos para controlarla y sancionar a los infractores que excedan los límites establecidos, como los radares. Y precisamente los radares son un tema controvertido que genera muchísimas dudas, sobre todo a conductores que aún tienen poca experiencia. 1. ¿Qué tipos de radares hay? 2. ¿Los radares funcionan de noche o con lluvia intensa? 3. ¿Me puedo “librar” de la multa usando inhibidores de radar?

Una de las medidas más avanzadas que se realizó en España para prevenir los accidentes de tráfico fue la implantación de los radares. Estos se destinaban, y en principio todavía es así, a fotografiar aquellos conductores que excedían el límite de velocidad y que resultaban multados. No debería parecer una mera medida de recaudación ya…

Quizá la vuelta de las vacaciones de Semana Santa te hayan dejado un ‘regalo’ en forma de sanción por exceso de velocidad si has pasado por uno de los 25 radares que más multan en nuestro país. Te decimos exactamente dónde están y el punto kilométrico para evitar disgustos en tus próximas escapadas…

El fenómeno suele detectarse con la puesta de sol, que es cuando muchos de estos grupos se ponen en marcha, por eso se detectan de Este a Oeste. Es en eso momento cuando se hacen visibles porque son grandes grupos que elevan el vuelo a la vez, después de parar para un descanso. Las aves aparecen como gotas de agua que viajan por el cielo y se visualizan en círculos porque el radar solo puede visualizar aves a una cierta distancia de la estación de radar. Vía www.fogonazos.es/2014/04/migracion-de-aves-con-el-radar.html