cultura y tecnología

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Las aerolíneas se deshacen de otro elemento de comodidad: las pantallas en los asientos

Aquellas pantallas ubicadas en la parte trasera de los asientos que llevan mucho tiempo siendo parte de los sistemas de entretenimiento dentro de los vuelos están preparando su salida de muchas aeronaves. De manera gradual las remplazarán contenidos que llegarán a los dispositivos electrónicos de los pasajeros por medio de un servicio mejorado de internet inalámbrico. Al cambiar a transmitir contenido utilizando sistemas inalámbricos, los pasajeros tendrán una variedad más amplia de contenido y las aerolíneas ahorrarán al quitar pantallas
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La historia de las clases en las cabinas de pasaje de las aerolíneas  

El vídeo The Economics of Airline Class hace un repaso a la historia de cómo y por qué las aerolíneas comenzaron a ofrecer distintos tipos de billetes –clases– en sus vuelos. Al principio volar era tan caro que la experiencia en sí misma era un lujo, independientemente de las condiciones de la cabina, que no eran gran cosa ni comparadas con el asiento más barato que puedas comprar hoy en cualquier aerolínea.
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El overbooking no es un error: por qué las aerolíneas venden pasajes por encima de la capacidad del avión  

Llegas al mostrador de facturación, y te salta el fatídico mensaje de que tu tarjeta de embarque aún no tiene número de asiento asignado. El vuelo tiene overbooking. En otras palabras, la aerolínea ha vendido más pasajes que plazas tiene el avión. Cabría pensar que es un error, pero no lo es. Aunque parezca completamente absurdo, el overbooking no es ningún error del sistema ni el resultado de un empleado negligente. Se trata de una práctica completamente premeditada con un objetivo muy concreto: optimizar recursos y sacar más beneficios.
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La negativa de las compañías aéreas a transportar animales de laboratorio lastra las investigaciones

El actual modelo científico se basa en la experimentación con animales vivos: el mercado de roedores de laboratorio está valorado en unos mil millones al año. "Las compañías han sucumbido a las presiones animalistas", dicen en la Confederación de Sociedades Científicas. El partido Pacma aboga por métodos alternativos como "cultivos in vitro de células, tejidos y órganos o la investigación clínica con voluntarios humanos"
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Aerolínea gana el derecho a pesar a sus pasajeros para prevenir accidentes (EN)

Asegura que los aviones pesan más porque se lleva cada vez más equipaje.
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Si los helicópteros son rápidos y manejables, ¿cómo es que no hay vuelos comerciales?

Entre aviones de aerolíneas de bajo coste y planes mochileros, cada vez somos más inquietos y viajamos sin parar de todas las formas posibles. Un sinfín de innovaciones han hecho posible que el ser humano viaje más que nunca. No obstante, cuando se trata de sobrevolar fronteras, las posibilidades reales siguen limitándose a los aviones. Mientras que las posibilidades a bordo cada vez son más, parece que la idea de llevar los vuelos a otros medios de transporte como los helicópteros han caído en el olvido.
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Auxiliares de vuelo revelan lo que las compañías aéreas no cuentan a sus pasajeros [EN]

"Nuestra comida es algo mejor que la de los pasajeros; con frecuencia se vuelven a usar sábanas y almohadas; el agua para el té y el café es la del tanque, y nunca hemos visto que se lave; los baños son incluso peores y puedes retrasar el aterrizaje del avión entero como vayas en mal momento."
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La Historia del Misterioso Avión Abandonado en Islandia

En una tarde fría de 1973, mientras Eyrún Sæmundsdóttir tejía un suéter de lana, miró por la ventana un avión que caía desde el cielo y vio cuando se estrelló en su granja en el sur de Islandia. La escena era increíble. Bajó a donde estaba su esposo, Einar, quien también estaba mirando fijamente a través del cristal la impresionante escena. Fueron a inspeccionar, desde su casa hasta donde ocurrió el accidente son más de 5 kilómetros. Caminaron lentamente hasta la playa Sólheimasandur.
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35 secretos que esconden las aerolíneas

Sorprendentes, en algunos casos impresionantes, los secretos de la industria aérea han sido revelados por trabajadores de las aerolíneas en la red social Reedit y en otros espacios de la web.
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35 secretos que esconden las aerolíneas

Sorprendentes, en algunos casos impresionantes, los secretos de la industria aérea han sido revelados por trabajadores de las aerolíneas en la red social Reedit y en otros espacios de la web.
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Explorando y visualizando un millón de rutas aéreas en un mapa con tecnología española

Usando la herramienta española CartoDB, el desarrollador Carlos Matallín visualiza en este post más de un millón de conexiones aéreas en un mapa en el que es posible explorar los datos en función de la aerolínea, su rating en número de estrellas, el origen y destino.
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Emirates hará a partir de Marzo el vuelo más largo del mundo entre Dubai y Auckland

Emirates hará un vuelo directo entre Dubái y Auckland a partir de marzo
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Airbus y Boeing re descubren las cabinas desmontables

Airbus y Boeing patentando conceptos... alemanes de los años 30. También fueron propuestos algo más tarde por los estadounidenses en un avión de transporte (XC-120)
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Conozca las 20 aerolíneas más seguras

Los analistas de AirlineRatings.com realizaron el ranking de las mejores compañías aéreas en garantizar la protección de los pasajeros. Qantas, por tercer año consecutivo, lidera las 407 aerolíneas que monitorea AirlineRatings.com. en lo que respecta a seguridad aérea. De acuerdo con el reporte la compañía australiana tiene un “extraordinario récord” al no registrar víctimas mortales en su historia.
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Las 20 aerolíneas que más contaminan

Los espaciosos y cómodos asientos de primera clase en los vuelos internacionales conllevan un alto costo, y no solo en tu billetera, también para el clima. Reducen el número de pasajeros por vuelo y por ello generan una enorme huella de carbono. Según la clasificación recién publicada por el (ICCT) –organización no lucrativa cuya investigación precipitó el escándalo de emisiones de Volkswagen-, las aerolíneas que operaron con mayor cantidad de boletos premium durante 2014, tuvieron los peores resultados en eficiencia de combustible.
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Vueling ha sido la aerolínea con más retrasos este verano

Vueling ha sido la protagonista de la mayor parte de las incidencias en los vuelos este verano. Retrasos, cancelaciones y problemas con el equipaje cierran el periodo de operaciones del año considerado más fuerte de las aerolíneas. En concreto, la compañía que dirige Alex Cruz ha tenido más de 5.300 retrasos de más de 45 minutos y más de 200 cancelaciones de vuelos durante julio y agosto, con lo que la cifra de pasajeros afectados asciende a más de 968.400. De esta suma, más de 145.980 personas son susceptibles de reclamación, por demoras super
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Aerolíneas de todo el mundo se suman al rechazo a trasladar trofeos de caza

Europa, Asia, Australia y la región del Golfo siguen la iniciativa de Delta, American y United. Aerolíneas de todo el mundo se suman al rechazo a trasladar trofeos de caza tras el asesinato del león Cecil
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Este muchacho y su sistema para ahorrar en el billete son la pesadilla de las aerolíneas

Este muchacho y su sistema para ahorrar en el billete son la pesadilla de las aerolíneas. Skiplagged es una plataforma que aprovecha las molestas escalas para ahorrar en los viajes. El método de la ciudad oculta, como se conoce en inglés, no es nuevo: los precios de los vuelos no dependen en exclusiva de la distancia recorrida, por lo que suele darse el (irónico) caso de que viajar de Madrid a Estambul con escala en París sea más barato que hacerlo sólo hasta la capital francesa.
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¿Qué tan saludable es el aire en los aviones?

Diecisiete exintegrantes de tripulación de cabina están preparando una demanda contra aerolíneas británicas por considerar que el aire contaminado de las cabinas de los aviones comerciales en que trabajaron afectó gravemente su salud. Cifras de la Autoridad de Aviación Civil (CAA por sus siglas en inglés) muestran que desde 2010 se han registrado más de 1.300 casos de humo o gases dentro de aviones de pasajeros de gran tamaño operados por una aerolínea británica.
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El día a día de las azafatas de vuelo  

El fotógrafo neoyorkino Brian Finke se ha pasado más de dos años volando y fotografiando a las azafatas de vuelo de compañías aéreas estadounidenses como Delta Airlines, JetBlue, Hawaiian Airlines y Hooters Air. Lejos de poner limites a sus expectativas no dudó en recorrer el mundo y también fotografiar a los tripulantes de otras aerolíneas como Air France, British Airway o Air Asia.
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Las 10 aerolíneas más inseguras del mundo

¿Cuáles son las diez aerolíneas más inseguras del mundo? Lista de las aerolíneas menos seguras del mundo
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¿Dónde acaban las maletas perdidas que nadie reclama?

¿Dónde acaban las maletas perdidas que nadie reclama?

Normalmente, las maletas se pierden en los aeropuertos (es difícil que suceda en el aire, claro está), y hay más probabilidades de que suceda en los vuelos con escala. Durante su estancia en el aeropuerto donde se realiza el cambio de avión, las maletas permanecen en los almacenes del aeródromo junto con el equipaje del resto de compañías. Basta un simple descuido para que la maleta no llegue a subir al almacén de la nave. Las compañías tienen 21 días para intentar localizar al dueño. Para ello, pueden y deben abrir el equipaje extraviado...
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Experto en seguridad sacado de un vuelo por el FBI tras sacar a la luz vulnerabilidades de aviación [ENG]

Fox News publicó un informe del experto en el que afirmaba: “Todavía podemos sacar los aviones del cielo debido a los agujeros de seguridad de los sistemas de entretenimiento a bordo. Simplificando, podemos teorizar sobre cómo apagar los motores a 35,000 pies y que no se active ninguna de señal luminosa en la cabina”
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Los vuelos de las aerolíneas de todo el planeta, visualizados con elegancia y WebGL

Gracias a la tecnología WebGL se puede disfrutar de webs como Flight Stream, donde a partir de la información en bruto de...
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Las aerolíneas en contra de eDreams

Algo tiene eDreams que atrae a los huracanes. La segunda operadora mundial de viajes online, solo por detrás del gigante Expedia, no sale de un charco para meterse en el siguiente. Ahora, quizá aprovechando que la compañía barcelonesa mantiene varios frentes abiertos, son las operadoras low cost las que se le tiran al cuello. Las aerolíneas, contra eDreams Las aerolíneas no están contentas con las agencias de viajes online, y en especial con eDreams, el principal de sus actores. Dicen que falsea precios y hacer scraping.

menéame