cultura y tecnología

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Mataró y el tren que utilizaba grasa de bebés secuestrados  

La rumorología -más popularmente conocida como "radio macuto"- está presente en las sociedades humanas desde el principio de los tiempos. El boca a boca, cuando una información interesa a un grupo de personas, la lleva allí donde no llegan los comunicados oficiales o de primera mano. El problema sobreviene en el momento que esta información no puede ser contrastada ...
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Los trenes holandeses se alimentarán de energía eólica a partir de 2018

Toda la energía de tracción de la red ferroviaria holandesa procederá de turbinas eólicas, en virtud de un nuevo contrato energético firmado el pasado 15 de mayo entre la compañía eléctrica Eneco y Vivens, una empresa eléctrica de participación conjunta que incluye a los Ferrocarriles Holandeses (NS), Veolia, Arriva, Connexxión y a empresas operadoras de mercancías.
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Lago Albano: ingeniería romana para drenar un volcán

Roma, se encuentra con un aparato volcánico a menos de 20 kilómetros de su centro, aunque eso sí, a diferencia del Vesubio, este no está activo y el fondo de su cráter está ocupado por el lago volcánico más profundo de Italia; un lago que dio un susto tremendo a las poblaciones circundantes 400 años antes de Cristo y que dio pie a la construcción de una infraestructura sorprendente incluso para los ingenieros de hoy en día. Se trata del emisario del Lago Albano.
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Los Trenes de Alta Velocidad están matando la red ferroviaria Europea

Los Trenes de Alta Velocidad están matando la red ferroviaria Europea

El tren de alta velocidad está promocionándose como una alternativa sostenible al tráfico aéreo. De acuerdo con la Unión Internacional de Ferrocarriles, el tren de alta velocidad “juega un papel clave en una etapa de desarrollo sostenible y en la lucha contra el cambio climático”. Como viajero habitual de trenes de larga distancia en Europa, debo decir que es justo al contrario. Los trenes de alta velocidad están destruyendo la alternativa más valiosa al avión; la red ferroviaria de “baja velocidad” que ha estado en servicio durante décadas.
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Científicos investigan un escudo subterráneo para desviar terremotos

El ser humano ha aprendido a predecir terremotos con relativo éxito, pero de ahí a evitar sus efectos hay un trecho muy largo. Un grupo de científicos está investigando una técnica precisamente para eso, para desviar terremotos de gran magnitud como el que ha tenido lugar recientemente en Chile.
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Subterráneo del acueducto Rabo de Buey – San Lázaro

En ocasiones asociamos acueducto únicamente a los puentes o arquerías de la obra, pues son la parte más visible y conocida de la propia estructura. Pero lo cierto es que los romanos preferían siempre que fuera posible que el agua, que estaba destinada al consumo humano fluyese a través de canales cerrados al exterior, como subterráneos o abovedados a ras de suelo. Así evitaban la contaminación del agua y la tierra funcionaba como aislante térmico, manteniendo el agua fresca y libre de agentes patógenos.
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José Luis López Gómez “Los países que apoyan el ferrocarril son socialmente más avanzados”

El ingeniero, ganador del premio Inventor europeo del año, defiende la inversión en trenes y la industria ferroviaria española.
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