En las instalaciones del INTA en El Pardo se ensayan los modelos de los futuros buques que surcarán los mares. A partir de un modelo a escala exquisitamente preciso, en el CEHIPAR (Centro de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo) se analiza cómo se puede incrementar su seguridad, tanto por el ahorro de combustible al optimizar la resistencia al avance y el rendimiento del propulsor, como por las mejoras en sus condiciones de navegabilidad y movimientos y aceleraciones en la mar, incluyendo estudios de seguridad en condiciones extremas.
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2020-07-30 Así será el BAM- IS que Navantia construirá tras la luz verde del Ministerio de Hacienda
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