Barcelona está convirtiendo su metro en pequeñas centrales eléctricas, el proyecto equivale a retirar aproximadamente 2000 coches de la circulación

El principio básico detrás del proyecto MetroCHARGE es la utilización de la energía regenerativa generada durante el frenado de los trenes de la red de metro. Este proceso, que es similar al funcionamiento de los sistemas de frenado regenerativo de los coches híbridos y eléctricos. Esta energía es aprovechada para alimentar el 33 % del consumo energético de los trenes y estaciones, lo que supone un ahorro importante en las emisiones de CO2, estimado en 3.885 toneladas anuales. Esto equivale a retirar de circulación aproximadamente 2.000 coches

[#1 javi_ch]

Un pequeño paso para Barcelona, un gran paso para el medio ambiente.

[#2 julespaul]

Y retirar los cruceros a cuantos cientos de miles de coches equivalen.

[#4 curaca]

Tampoco es que sea muy novedoso esto, en Madrid desde el 2018 www.madridsubterra.es/la-ecofrenada-de-trenes-se-reinventa-en-metro-de aunque aquí lo comparan con el consumo de 65 viviendas en un año.

[#3 pepel]

O sea, que tendremos 2.000 coches más en circulación.

[#5 Alfon_Dc]

Los consumos que comentan la noticia no se los creen ni hartos de vino todos los directivos e ingenieros de metro que los afirmen.
Y hasta ahí puedo leer, que diría Mayra