El 19 de julio de 1936, 24 horas después del golpe de Estado, la Hispano-Suiza (LHS) pasó a manos de un comité obrero, mientras la familia Mateu —los dueños— huía a Francia y se ponía al servicio de Franco. La Generalitat intervino la empresa automovilística para fabricar material bélico republicano. Contra todo pronóstico, no fue el mayor disgusto político de la Hispano-Suiza, a la que acabaría haciendo más daño el fuego amigo conservador que la competencia de gigantes como Mercedes, Renault o Alfa Romeo.

Los vehículos para el transporte de coches de carreras forman parte indispensable de la competición, aquí repaso algunos que son auténticos clásicos…

Los fabricantes resumen su esencia en el pequeño escudo que preside los vehículos, y desde finales del siglo XIX los diseños han cambiado notablemente.

No es un invento de los tiempos modernos, el automóvil eléctrico tiene una larga historia. Viaja en el tiempo mientras exploramos la historia del automóvil eléctrico.

En Olleros de Alba se produce un curioso fenómeno de coches que en punto muerto "suben la cuesta", ¿qué ocurre?

Lanzar colillas por la ventanilla de un vehículo es una infracción sancionada por el reglamento de circulación ya que pone en riesgo tanto a los conductores como al medio ambiente. Los incendios forestales provocados por un cigarro mal apagado alcanzan todos los años más del 3% del total.

Durante la cruel dictadura militar brasileña, entre 1964 y 1985, la empresa automovilística alemana colaboró con el régimen carioca entregando a aquellos de sus trabajadores identificados como sindicalistas y subversivos

Por no tener, el Vision AVTR ni siquiera tiene volante ni pedales. Se trata de una concepción puramente minimalista. De hecho, el automóvil se encarga de proyectar iconos directamente sobre la palma de nuestra mano a modo de controles que se activan cerrando el puño. En caso de que no queramos dejar la conducción bajo la supervisión de la inteligencia artificial en modo autónomo, llevaremos a cabo el manejo colocando la mano sobre una consola central situada entre sus dos asientos.

Aunque muchas marcas cuentan con su propio museo, hay uno que no es de coches exclusivamente, y sin embargo siempre tiene una serie de unidades expuestas. Hablamos del prestigioso MoMA, o Museum of Modern Art de New York, que además de cuadros y obras de reconocimiento internacional, tiene siempre expuestos seis vehículos considerados como arte.

(...) La publicidad hace soportable la falta de espacio, el estrés, el ruido, la contaminación y la carga económica que supone un coche. Organiza colectivamente a la ciudadanía a usarlo y a ser reticente a cualquier cambio de modelo de transporte, que interpretará como una merma de las cualidades con las que asocia su automóvil. Las campañas de los grupos ecologistas o los intentos de las administraciones de restringir el tráfico chocarán siempre con una ciudadanía seducida por la publicidad.

Si llega una persona mayor y te dice que “cuando yo era joven, todo esto era campo”, créetelo. Igual que si te asegura que si tiraba su Seicientos por una cuesta y lo ponía en marcha. Ok, de acuerdo.

No es la primera vez que leemos un artículo que expone que en su vida útil, un coche eléctrico es más contaminante que un equivalente impulsado por un motor diésel. Informes que basan su metodología en un formato interesado que busca confundir a la opinión pública que se ve contaminada por estas informaciones sesgadas, o directamente falsas.

Sin duda meritorias las cifras de ventas de coches eléctricos en España, que a pesar de las muchas dificultades que se empeñan en poner desde los diferentes gobiernos, continúan su senda de crecimiento en un momento de derrumbe de matriculaciones generales. Concretamente en agosto se han matriculado un 175% más eléctricos que el mismo periodo del pasado año, mientras que el mercado general ha recortado sus entregas un 10.2%. Según los datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE)

Los radares todavía no realizan mediciones exactas de la velocidad a la que circulan los vehículos. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) aplica un margen de error antes de hacer saltar el cinemómetro para cazar a un conductor que circula por encima del límite permitido. ¿Y cuál es ese umbral de tolerancia?

Identificar un olor puede ayudarte a saber si tu vehículo necesita pasar por el taller de inmediato o si simplemente debes refrescar su interior. Además, un olor u otro le dará a tu mecánico información importante, si tu automóvil requiere los servicios de un profesional. Un olor habitual es el olor a huevos podridos. Naturalmente, si tu coche huele a huevos podridos, podrías suponer que alguien comió en su interior. Pero si ese no es el caso, podrías tener un problema en el catalizador.

A largo plazo todo los coches serán de hidrógeno y de batería, al igual que hoy día existen de gasolina, gas y diésel. Por eso preguntarse, ¿quién dominará la competencia? La elección de uno u otro dependerá de la infraestructura disponible en cada región ó país, y sobre todo del precio, y eficiencia ó autonomía para cada caso. En ese sentido, se analizan las características de cada caso (Hidrógeno vs. Batería).

Parece que toda la atención de la movilidad sostenible se centra en el coche eléctrico

El hidrógeno está considerado actualmente como uno de los mayores portadores de energía limpia. No existen yacimientos de hidrógeno, prácticamente está en todas partes, pues es uno de los compuestos más abundantes del universo, presente desde en la madera hasta en el petróleo. El agua es el elemento del que se obtendrían mayores cantidades de hidrógeno en el planeta. La ventaja es que al ser un gas puede almacenarse y permite un fácil transporte.

La Cuadra es considerada a día de hoy como la primera marca de automóviles de España. Si bien el primer «coche» fabricado en nuestro país fue obra de Francesc Bonet Dalmau, un vallense que en 1894 patentó y construyó un vehículo de tres ruedas del que solo se llegó a hacer una unidad, La Cuadra fue el primer intento español de crear un fabricante de automóviles. La Cuadra fue obra de Emilio de la Cuadra Albiol, nacido en Sueca (Valencia) en 1859. Este militar y empresario mostró desde joven un gran interés por la electricidad

El coche fantástico, una de las series más populares de los años 80, dará el salto al cine. La serie protagonizada por David Hasselhoff tendrá una nueva película en la que ya trabaja el director y productor James Wan (Aquaman, Expediente Warren). Según Deadline, el reboot estará ambientado en la actualidad, aunque no se han revelado más detalles de la trama. El ex guionista de videojuegos TJ Fixman está adaptando el guion y Judson Scott ejercerá de productor ejecutivo.

Hay tres grandes diferencias (más allá del precio) entre comprar un Rólex de imitación que da el pego y adquirir la perfecta (o casi) réplica de un coche: la primera es que nadie que compra uno de estos coches ignora que se trata de una réplica (ocultarlo sería un delito).

He aquí un pedazo de historia del automovilismo en Estados Unidos: el flamante Hudson Hornet de 1951, una joya de coleccionista de la que apenas quedan por ahí algunas unidades a precios astronómicos. También es parte de la historia de la NASCAR, siendo el campeón indiscutido durante tres temporadas seguidas, de 1951 a 1953.

¿Tiene un coche al que no le da uso? Consejos útiles para evitar que su vehículo se deteriore mientras está parado.