De todos los que viajaban a bordo del colosal transatlántico de la compañía White Star Line, 10 de ellos eran españoles. Al igual que con todos los pasajeros y tripulantes, tenían orígenes muy diversos y diferentes destinos. Mientras unos se salvaron, otros fueron engullidos por las gélidas aguas.

El hundimiento del Titanic tiene fama de ser el peor desastre naval de la historia, y el Lusitania en tiempo de guerra. Pero con un número de muertes de aproximadamente 1.500 y 1.200 respectivamente, ambos son eclipsados por lo que le sucedió a un transatlántico alemán que fue derribado por un submarino soviético el 30 de enero de 1945, matando a 9.343 personas, la mayoría refugiados de guerra, aproximadamente 5,000 de ellos niños.

Mucho antes de la tragedia del Titanic, aconteció el naufragio de la fragata Medusa, victima de un pilotaje imprudente y en donde una vez más la diferencia de clases fue la que decidió quien vivía y quien moría.

Dejando de lado el glamour de los ricos pasajeros que viajaban a bordo del Titanic, en segunda clase viajaba una misteriosa pasajera natural de Marbella que por fortuna pudo salvar su vida y esta es su historia.

Lo interesante del experimento antropológico Ecology es que los alumnos siempre, siempre encuentran una solución que pasa por transformar su comportamiento social. Aprenden que tras varias generaciones pueden conseguir sociedades/culturas sostenibles. Y aprenden a coordinarse y a cooperar, las dos herramientas usadas por los ecosistemas y la misma Gaia para evolucionar durante 3.500.000.000 años. Eso me hace optimista. Basta con que perdure una mínima moral solidaria/ecológica hacia las generaciones presentes y futuras, el resto lo harán ellas.

Si hubiera que buscar una inspiración moderna para los grupos de superhéroes inventados por Marvel y DC, probablemente muchos pensarían inmediatamente en la Patrulla Internacional del Hielo (International Ice Patrol). No solo porque es una de las organizaciones internacionales más longevas, lleva en activo nada menos que 103 años, sino que además ostenta un destacado record en la protección de la vida humana.

Una carta escrita por Alexander Oskar Holverson, una de las víctimas del naufragio del Titanic en 1912, se ha vendido a subasta por $166.000, un récord mundial para una correspondencia escrita del barco. Holverson era un vendedor de Minnesota viajando en primera clase con su mujer, Mary Alice (su mujer sobrevivió el naufragio). La carta estaba dirigida a su madre y escrita en el papel membretado del Titanic. Fue encontrada junto con el cuerpo de Holverson y cedida por su familia para la subasta.

El acero que en 1912 se fabricaba en Inglaterra no tenía la homologación 1,5 estructural, cosa que si tenía el acero fabricado en las fundiciones de Bilbao, que eran consideradas como unas de las mejores del mundo. Con esta homologación estructural los efectos del paso del tiempo, a esa profundidad y con las temperaturas que soportan, la estructura de la parte de proa del Titanic hubiese podido aguantar los trabajos para su reflotamiento.

El pasado 15 de abril se conmemoró un nuevo aniversario del célebre hundimiento del Titanic. El transatlántico que durante su breve vida fue también conocido como el insumergible o el buque de los sueños se convirtió en una pesadilla la madrugada de ese fatídico día –corría el año 1912- como consecuencia de la colisión con un iceberg. Sin embargo; hay un elemento del que no se habla demasiado: ¿había animales a bordo?, ¿qué fue de ellos?

Uno de los barcos que recibió esa alerta fue la Minia, un barco comercial que se encontraba tendiendo cables telefónicos sumergidos en el océano. Debido a que se debía llevar un registro visual de ciertas de sus tareas, el capitán contaba con una cámara la cual utilizó para capturar las que se cree son muy posiblemente las únicas imágenes cercanas que existen del iceberg que hundió al Titanic.

Una serie de telegramas reunidos por el historiador Charles Haas reveló la terrible verdad sobre el paradero de los cadáveres de pasajeros que viajaban en la clase más barata del Titanic.------------ De acuerdo con las comunicaciones intercambiadas entre el CS Mackay-Bennett (el barco encargado de recolectar los cadáveres en altamar) y la White Star Line, compañía que operaba el trasatlántico, los cuerpos a transportar a tierra fueron elegidos según el monto pagado del boleto.

La teoría se basa en el hallazgo de varias fotografías recientemente subastadas que, según los analistas, muestran que había indicios de un incendio en el casco de la embarcación antes de zarpar. El principal responsable del equipo de investigación es el periodista irlandés Senan Moloney, que ha estudiado el Titanic desde los años ochenta. [...] El experto señala a propósito de la imagen que “estamos mirando al área exacta donde el iceberg colisionó, y parece haber una debilidad o daño en el casco en esa zona, incluso antes de abandonar Belfast

La llave perteneció al camarero de 23 años Sidney Sedunare, saldrá a la venta en Aldridge & Son y se espera que alcance ese precio.

El Californian, un barco que navegaba muy cerca del Titanic cuando éste se hundió, hizo poco o nada por ayudar. Desde entonces, jueces, abogados, historiadores y curiosos no han sabido ponerse de acuerdo en los hechos y las circunstancias. El juicio final aún está en el aire un siglo después. Hubo investigaciones, por supuesto, y la tripulación del Californian fue interrogada. Los testimonios fueron en ocasiones contradictorios, y diferentes a los que se habían dado a la prensa. Que cada lector llegue a su propia conclusión.

Autor de seis libros en torno al post-materialismo y la inteligencia vital, hemos hablado con el filósofo Jordi Pillem, que, en la senda de los hermanos Panikkar/Pániker, cree que debemos superar el estado adolescente de adoración del ego, de la arrogancia del ser humano frente al resto de los seres vivos, y reconciliar nuestra mente con la naturaleza para salir de “la burbuja cognitiva” y de tanto vacío e incertidumbre en la sociedad occidental.

Por mucho tiempo que tengan las películas todos sabemos que lo largo del año alguna de ellas volverán a ser emitidas y de nuevo volveremos a verlas.

Una de ls escenas más famosas de Titanic es en la que Jack Dawson dibuja a Rose DeWitt desnuda “como una de sus chicas francesas”. Aunque Leonardo DiCaprio es un excelente actor, el dibujo artístico no es una de sus habilidades más destacadas. Las manos que esbozan a Kate Winslet no son las del actor, sino de otro miembro del equipo de rodaje.

Hace 100 años que la gigantesca embarcación naufragó en el Egeo. Tardó 55 minutos en hundirse, tres veces menos que su famoso hermano, causando la muerte de 30 personas. Pero como eran tiempos de guerra, el suceso pronto quedó en el olvido.

Violet Jessop puede considerarse una chica afortunada, a pesar de su insistencia por embarcar en grandes aventuras en barco. En el más famoso naufragio de la historia, el del Titanic, en el que incluso Leonardo DiCaprio se congela, Violet también había embarcado. Sin embargo, a diferencia de las otras 22 chicas que había en el barco (un porcentaje minúsculo si tenemos en cuenta que el pasaje estaba compuesto por 2.228 personas), Violet no era millonaria, ni pertenecía a la clase alta.

Vía Reddit pude encontrarme con esta curiosa reconstrucción del hundimiento del Titanic. La vuelta de tuerca es que es una reconstrucción en tiempo real de las casi dos horas y cuarenta minutos que duró la fatídica odisea al fondo del océano de ésta tan famosa embarcación, sin dramatismos fílmicos.

Sobre el hundimiento del Titanic aún no está todo dicho. Según informaciones aparecidas en el diario británico Daily Telegraph, la investigación sobre el naufragio del navío, del que se dijo que “ni Dios lo podría hundir”, pudo haber estado influida por una sociedad secreta: la Masonería.

El bote salvavidas del Titanic fue descubierto a la deriva en el Atlántico casi un mes después del hundimiento del revestimiento...A bordo se encontraban los cadáveres de dos bomberos de la sala de máquinas del Titanic y la del pasajero de primera clase Thomson Beattie, de 37 años, que todavía estaba vestido con su smoking.

Hace 104 años del hundimiento del Titanic, y aunque muchas cosas han cambiado en el mundo desde entonces otras permanecen invariables, como el contraste entre primera y turista.

Es prácticamente sabido por todos las causas que hicieron hundirse al por aquel entonces el mayor trasatlántico del Mundo la noche del 14 de abril del 1912, aquí se muestran fotografías de los supervivientes del fatídico accidente, relacionada con www.meneame.net/story/fotos-titanic-desde-carpathia