El primer Golf I salió de la línea de montaje el 29 de marzo de 1974. Unas semanas después, el 8 de julio del mismo año, estaba ya disponible en los concesionarios de la marca. Desde entonces el icónico modelo alemán se ha convertido en uno de los coches europeos más exitosos de todos los tiempos.

Jacobo II fue rey de Escocia desde 1437 hasta su muerte en 1460. Había nacido en 1430, así que llegó al reinado con 7 años, cuando asesinaron a su padre. Él gobernó realmente a partir de 1449 y unos años después se vio envuelto en una guerra civil. Además, estaba la Guerra de las Dos Rosas, donde también estuvo enredado. En resumen, que tuvo un reinado convulso. En este contexto, Escocia prohibió el golf y el fútbol porque distraían a los jóvenes del entrenamiento militar, y casi hasta parece lógico.

Película didáctica realizada por encargo del Departamento de Bienestar Social de Ghana, en la que se muestra una nueva técnica para enseñar inglés a adultos analfabetos del Golfo de Guinea. La película pone de manifiesto el modo en que los gobiernos coloniales utilizaron la enseñanza de idiomas como medio para promover y reforzar sus programas.

Siete marineros españoles y uno alemán murieron el miércoles a bordo del petrolero suizo de bandera liberiana Tiburón, que fue alcanzado por un cohete iraquí en aguas del golfo Pérsico próximas a la terminal petrolera iraní de la isla de Jarq. Otros 17 marineros españoles que viajaban en el buque resultaron ilesos. El ataque, el más grave desde que comenzó la guerra de] Golfo, hace 44 meses, es el primero que afecta directamente a marineros españoles. El embajador iraquí en España fue convocado al Ministerio español de Asuntos Exteriores

José Ignacio López de Arriortúa, “Superlópez”, alcanzó la fama cuando aterrizó en Detroit como vicepresidente de compras de la todopoderosa General Motors el 1 de mayo de 1992. Menos de un año después, abandonaba la compañía americana para dar el salto a Volkswagen entre denuncias de espionaje. Por el camino, implemento medidas de ahorro en Opel y GM, sacando a ambas compañías de los números rojos casi de inmediato.

«En el golf la cadencia es amable. Toxicidad, fuera; mala vibra, fuera. Me quitas el sitio, te doy la mano. En el golf todo eran facilidades. En el golf escuchabas palabras como «gracias» o «por favor». Sonreías sin darte cuenta. Esto recuerdo del golf: sol tostado, paisaje verde, catering generoso, gente guapa y café ilimitado; seres educados en un tono de decibelios adecuado. Y lo mejor de todo: me daba absolutamente igual quien ganara»

Alyssa Milano afirma haber cambiado su Tesla por un Volkswagen, renovando el debate sobre la oscura historia de Volkswagen. El fabricante de automóviles alemán se fundó en 1937 como empresa estatal durante el Tercer Reich. Así es como Volkswagen pasó de ser el proyecto favorito de Hitler a uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo.

El medicamento Radithor se distribuía en los años 20 por su poder supuestamente curativo y afrodisiaco. El golfista Eben Byers ingirió más de mil botellas. Empezó a perder pelo y a quejarse de malestar en todo el cuerpo, síntomas que llegaron acompañados de tremendas migrañas y un dolor terrible en la mandíbula. El producto contenía radio, que era radioactivo. Ya habían muerto trabajadoras que pintaban en fluorescente. Sobre Byers. Dijo el Wall Street Journal, «el agua con radio le iba bien hasta que se le desprendió la mandíbula».

Javier Valenzuela (Granada, 1954) cierra su trilogía Tánger noir con La muerte tendrá que esperar (Huso, 2022). Una nueva novela realista en la que se mezclan personajes tan diversos como Juan Carlos I y Corinna Larsen, un comisario español de las cloacas del Estado, un profesor del Instituto Cervantes o una mujer fatal que trabaja como relaciones públicas del Mundial de Fútbol de Qatar. Conjuras, sexo, fútbol, bulos, criptomonedas y una muy dudosa defensa patriótica de España entremezclan realidad y ficción en una ciudad profusamente descrita

Las similitudes entre el Tatra T97 y el KdF-Wagen (Kranf durch Freude / Beetle / escarabajo) desarrollado por Ferdinand Porsche bajo las ordenes de Adolf Hitler eran tantas, que la empresa Checoslovaca Tatra entabló una demanda contra Porsche por plagio de diseño e ideas. Hitler lo "arregló" a su modo. Terminada la Segunda Guerra Mundial, Tatra emprendió nuevamente el proceso judicial en contra de Ferdinand Porsche y de la empresa Volkswagen; en 1961 mediante un acuerdo extrajudicial Volkswagen “creadora” del Beetle pagó 3 millones de marcos...

Citroën trabajaba en los prototipos del 2CV cuando estalló la II Guerra Mundial. Sabiendo que tenían un coche avanzado para su época, destruyeron todos los ejemplares excepto tres, que permanecieron ignorados hasta 1990 (incluso para la propia Citroën). Alemania trabajaba en su propio concepto de coche para las masas, que daría lugar al Volkswagen Escarabajo. Finalmente, ambos coches resultaron ser totalmente diferentes en el plano técnico con soluciones revolucionarias para la época y que marcarían la historia del automóvil.

La historia no es justa. Hay coches que fueron pioneros en su momento, innovadores, influyentes, que marcaron una tendencia y un camino que siguieron otros… y de los que nadie se acuerda.

Cuando el telón de acero dividía Alemania, algunos aficionados de Porsche lograban dar rienda suelta a sus sueños con el decidido apoyo de Ferry Porsche. Esta es la historia de un 356 muy especial.

Sigue siendo genial, revolucionario, útil y confiable… pero nació en Checoslovaquia y Ferdinand Porche debió pagar una multa por plagio después de la guerra. Fue un vehículo de guerra con un motor minúsculo de 985 cc, pero capaz de transportar cuatro soldados totalmente pertrechados. También lograron que pudiera navegar.

Como siempre en la guerra, la tecnología del momento fue importante. Pero hubo un fallo de software en los misiles Patriot estadounidenses. Como vamos a ver, reiniciar un ordenador habría salvado vidas en la Guerra del Golfo. Cuando digo reiniciar un ordenador, entiendan que se trata de reiniciar un sistema informático, pero quizás así todos nos entendamos mejor.

En 2003, el ejército estadounidense descubrió enterrados bajo miles de kilos de arena del desierto, a diversos cazas Mig-25 "Foxbat" y cazabombarderos SU-25 "Frog Foot", junto al aeródromo de Al-Taqqadum cerca de Bagdad, Irak.

En Oriente Medio, en medio del desierto, se encuentra Shibam, un lugar lleno de torres esbeltas, juntas y apretadas que desafían en altura al resto de edificaciones vecinas. Ni son modernas ni son de acero, se construyeron hace más de cuatrocientos años con adobe y cal

Existe evidencia que la Guerra del Golfo fue anticipada por EEUU, encajaba bien dentro de sus intereses políticos, estratégicos y económicos. La invasión de Kuwait por Irak fue diseñada deliberadamente por EEUU para idear un nuevo enemigo como pretexto para la guerra y sirvió para establecer su presencia militar permanente en la región y poder geopolítico para el siglo XXI

Para comprender las razones y realidades detrás de las políticas occidentales hacia Irak en la década de 1990, es esencial comprender los intereses y la estrategia occidental en el Medio Oriente como tal. Este documento analiza ese contexto histórico y estratégico de las políticas occidentales.

Durante la cruel dictadura militar brasileña, entre 1964 y 1985, la empresa automovilística alemana colaboró con el régimen carioca entregando a aquellos de sus trabajadores identificados como sindicalistas y subversivos

En los últimos años ha surgido una nueva potencia en Oriente Próximo: Emiratos Árabes Unidos. Esta federación de siete emiratos se constituyó hace apenas cuarenta años, pero ahora tiene un peso creciente en la región. EAU mantiene una estrecha alianza con Arabia Saudí y EE. UU. y su influencia poco a poco se extiende a la esfera internacional.