Un equipo internacional de científicos, con participación española, ha constatado por primera vez que las ondas cerebrales lentas son las que tienen mayor peso en la toma de decisiones morales en las personas. Esta información es de gran interés para el desarrollo de vehículos de conducción autónoma, ya que se busca que los protocolos de conducción tomen decisiones de manera similar a cómo lo harían las personas.

La inteligencia artificial de la que se dota a la máquina le transfiere potencialmente la decisión. Pero el asunto se complica porque la ciencia de los datos (el dataísmo del que Yuval Noah Harari en Homo Deus y Byung-Chul Han en Psicopolítica han escrito) se puede enfrentar a situaciones en las que entran en juego no ya hechos objetivos sino implicaciones morales. La máquina, con su capacidad de procesamiento, pudiera tener que decidir si atropello a unas personas o a otras.

Por primera vez en el mundo.En un país conocido por su producción de vehículos de alta gama,se han establecido nuevas directrices éticas no para los conductores de estos coches, sino para los propios coches. El ministro federal de Transporte, Alexander Dobrindt,presentó un informe al gabinete alemán con el objetivo de establecer directrices para la futura programación de estándares éticos en software de conducción automatizada. El informe fue preparado por una comisión de ética de la conducción automatizada integrada por científicos y expertos

Navia son los nuevos vehículos autónomos que funcionarán en poco tiempo como Taxis en Paris.

Hace unos días se publicó que la tecnología de vehículos autónomos está en el pico máximo del ciclo Gartner sobre tecnologías emergentes. Hay muchos debates entre los científicos y en la sociedad sobre la bondad de esta prometedora tecnología, y principalmente sobre dilemas éticos que se plantean en el caso que el robot tenga control absoluto durante la circulación. Pero este artículo va de otro tipo de dilema, sobre el cual Google parece que ya ha tomado una decisión.

Como conservar la liquidez cuando eres una pyme o autónomo La adquisición de un activo por parte de una pyme o autónomo puede llevar a una descapitalización y bajada de tesorería así como a un aumento del pasivo en el balance con el consiguiente deterioro de la imagen de la compañía de cara a conseguir financiación.

Animación que muestra el sistema de válvulas que impide que la gasolina rebose al repostar.

Un amplio estudio reciente sobre la carrera profesional de artistas, directores de cine y científicos ha mostrado que antes de 'entrar en racha' y realizar obras o publicar trabajos de alto impacto, han recibido influencias muy variadas, que son las que les permiten avanzar. No trabajan en el asunto de moda o en lo que acaba de aparecer. Eligen lo que más les interesa, aquello en lo que ven más potencial. Es esta elección ('descubrimiento autónomo') la que pone en marcha la racha de éxitos.

Cierran todas las estaciones de repostaje de hidrógeno en Dinamarca antes de finales de 2023. No hay planes para volver a abrir nuevas. El sistema no es económicamente viable. Esto es el fin de hidrógeno para el transporte terrestre en Dinamarca. Fuente en danés: ing.dk/note/alle-danske-brintstationer-lukker#:~:text=Alle eksisterend

Aunque se advierte algún vehículo con motor de combustión, la mayoría de los vehículos son eléctricos.

Reseña del libro `La ciudad autónoma: una historia de la okupación urbana` de Alexander Vasudevan, traducido y publicado recientemente por Alianza Editorial.

En la región que los tibetanos denominan Kham, situada al este del Tibet histórico entre Sichuan y la Región Autónoma del Tibet, se levantan unas altas estructuras que sobresalen en el paisaje montañoso. Se las denomina Torres del Himalaya y las más antiguas tienen más de 1.000 años. La mayoría han resistido a pesar de los terremotos, las avalanchas y los deslizamientos de tierra que azotan la zona. Pero, ¿quiénes fueron los arquitectos de estos gigantes de piedra y cuál era su propósito?

Una inteligencia artificial ha cogido cada comunidad autónoma de España y la ha convertido en un personaje a partir de clichés y tópicos.

Isabelle Plumereau pedalea por París en la Corbicyclette, una bicicleta funeraria para transportar féretros de forma ecológica. La parisina comenzó hace 15 años en el sector funerario ”un poco por azar”: buscaba “dar sentido” a su trabajo y, como broma, una amiga le propuso entrar en ese ámbito. «La idea de unir un coche fúnebre y una bicicleta para mí es algo de sentido común. En Francia hablamos de movilidad sensible cuando usamos la bici y, si hay un día en el que hace falta sensibilidad, es el día en el que acompañamos a alguien a quien...

Según una teoría, las aves suelen defecar en el agua para que los depredadores no puedan encontrar sus áreas de anidación y alimentación al oler el olor de la caca que queda en el suelo. Entonces, esta es la razón por la cual los pájaros hacen caca en las cosas brillantes; ahora, analicemos cómo puede evitar que hagan caca en sus elementos esenciales.

Datos de vehículos japoneses vendidos y suicidios por choque vehicular, de 2019, se muestra una clara correlación entre ambos. Son datos y no mienten.

Video de cinco minutos donde nos hablan del tipo de vehículos utilizados por los antiguos romanos.

Entre las décadas de 1860 y 1930, la monorueda (también denominada monociclo) se sugirió con frecuencia como una nueva forma seria de transporte. Numerosos inventores idearon sus propias versiones de la monorueda, algunas impulsadas por humanos, otras eléctricas, algunas con motores de gas, todas con el mismo principio básico: el conductor se sienta dentro de un anillo interior más pequeño, que presiona contra la rueda exterior principal, lo que permite el vehículo ruede hacia adelante mientras el conductor permanece nivelado.

La Ley 25/2015, de 28 de julio, de mecanismo de segunda oportunidad, reducción de la carga financiera y otras medidas de orden social o, simplemente, ley de la segunda oportunidad nació en 2015 en España para dar respuesta a una de las demandas más extendidas entre las los emprendedores: un mecanismo concursal para personas físicas.

Sé que os gustan las rarezas… así que he juntado para vosotros unos cuantos coches verdaderamente raros, ¡pero!... con un nexo común: Pueden ir por la tierra y navegar por el agua. Seguro que algunos los conoceréis, pero prometo sorprenderos: Trippel SG6: Tozudez (1937); DAF MC-139: ¡Inundemos el país! (1938); Schwimmwagen: El Anfibio de Porsche (1941); El conocido como Schwimmwagen, literalmente “coche anfibio”, en realidad se llamaba VW Tipo 166;Amphicar: El más conocido (1961); Gato Montés: La opción española (1971),....

Jorge Sandoval ha adquirido uno de los siete camiones que Francisco Franco utilizó durante la Guerra Civil para desplazarse a los frentes de batalla. Se trata de un Ford 817 T: motor de gasolina, cilindros V8 y 115 caballos. En concreto, este era utilizado como comedor

En el año 2018 El País titulaba así: "La selectividad sí es desigual", titular que hizo saltar todas las alarmas y que puso el foco sobre un problema que España lleva años arrastrando.

Durante la SGM, la escasez de tractores en Suecia llevó al desarrollo del llamado tractor "EPA" (cuyo nombre se deriva del de una cadena de descuento, como algo de baja calidad). Un tractor EPA era simplemente un automóvil cuyos asientos traseros se retiraban y luego se aserraba la parte trasera de la carrocería. Después de la guerra siguió siendo popular no como un medio agrícola, sino entre jóvenes sin carné, como forma de acceder a algo similar a un coche. Los EPA-traktors están limitados a 30 Km/h, dejando sólo dos marchas y marcha atrás.

Estos gráficos de FleetLogging ordenan de mayor a menor las ciudades con las peores hora punta del mundo, o lo que es lo mismo, aquellas donde el tráfico más empeora durante los picos de circulación diarios. La lista es sustancialmente distinta a las ciudades que más horas del año pasan atascadas (la respuesta invariable a esta cuestión siempre es Los Ángeles), y apuntan hacia urbes donde es posible maximizar el tiempo al volante saliendo una hora antes o una hora después de casa

Y es que en nuestro país, además de la matrícula ordinaria con dos bloques de números (0000) y letras (AAA) de color negro sobre fondo blanco y con el logo europeo (fondo azul y estrellas amarillas) con una letra E en blanco, existen hasta 13 tipos de matrículas con colores y estilos distintos. A continuación repasamos todas las matrículas que contempla la DGT para circular en España y a qué vehículos corresponden.

Como dijo Robert Kiyosaki: "Sólo tienes un cierto número de horas en un día y un límite para las que puedes trabajar. Entonces, ¿por qué trabajar duramente para conseguir dinero? Aprende a hacer que el dinero y la gente trabajen para ti y serás libre para hacer las cosas importantes" Esta lista de libros te ayudará a abrir la mente, a conocer las mejores formas y estrategias para administrar tanto tus activos como tu tiempo de trabajo.

Analizamos todos los tipos de matrículas que hay en España. No todas son blancas con las letras en negro y la banda con la bandera de Europa.

A pesar de la represión del Estado, los agricultores, furiosos por la liberalización del sector agrícola, se han reunido alrededor de la capital, más numerosos que nunca. Muchos de ellos abastecen la “república autónoma” por turnos. Detrás de la lucha contra la infame reforma quedan al descubierto décadas de resentimiento.