El astrofotógrafo aficionado Uğur İkizler, durante 50 minutos captó imágenes de rayos que caían sobre el agua en Mudanya (Turquía). A continuación, tomó 30 de los mejores fotogramas y los fusionó para crear una increíble foto compuesta. Aunque İkizler dijo claramente que la foto era una composición cuando la publicó en Instagram, afirmó que mucha gente sigue creyendo que todos los rayos cayeron a la vez. (Incluye vídeo)

Dstin Farrell es fotógrafo y videasta, y creó una obra impactante: el impacto de múltiples rayos en los campos de Arizona durante el último invierno (el verano estadounidense). Para lograrlo usó una cámara Phantom Flex4K, capaz de grabar video a 1000 cuadros por segundo y con resolución 4K, lo que permite ver en detalle lo que, en la realidad, dura apenas un instante. Fueron 30 días de prueba y paciencia, en las que generó 10 terabytes de vídeo.

A una distancia segura, un rayo puede ser uno de los mayores espectáculos de la naturaleza, pero las grandes tormentas eléctricas son aún más increíbles cuando se ven desde el espacio. El nuevo satélite de la NASA GOES-16 recientemente capturó una enorme tormenta eléctrica que se extendía por todo el este de Estados Unidos. Vídeos en Youtube: www.youtube.com/watch?v=Uf9C-yr9iaA , www.youtube.com/watch?v=fst98BIEa9k

Los ciclones polares en Saturno son un fenómeno desconcertante, ya que el planeta, carece de un ingrediente esencial: agua en superficie. Los investigadores del MIT desarrollaron un modelo simple de la atmósfera de Saturno, y simularon el efecto de múltiples pequeñas tormentas que se forman por todo el planeta. Con el tiempo, las pequeñas tormentas eléctricas, de corta vida en todo un planeta pueden acumular su momento angular, o giro, dentro de la atmósfera y, en última instancia, formar un vórtice masivo y de larga duración en los polos.

Durante el siglo XX, la tecnología fue ocupando cada vez más espacio en las pesadillas sociales y políticas y eso, por supuesto, tuvo su reflejo en la narrativa y la ciencia ficción. Con la irrupción de la tecnología, cambian las distopías. El enemigo ya no es el estado opresor como habíamos visto en cómics, novelas, películas y series tan conocidos como V de Vendetta, Gattaca, 1984 o El cuento de la criada.

Los primeros automóviles de la historia eran eléctricos, una elección lógica debido a las complicaciones y peligros asociados con los complejos motores de gasolina de hace más de un siglo.

El "tormentum vigiliae" consistía en sentar a la víctima desnuda sobre la punta de una pirámide para que ésta, a causa del peso del cuerpo, penetrase vía anal produciendo desgarros internos. La primera referencia escrita es del siglo XVI, pero las demás suelen ser citas unas de otras, mientras que los ejemplares que hay en los museos de la tortura son meras réplicas.

en este vídeo vamos a entender como funciona el mercado eléctrico. Como se compra , como se vende la electricidad y vamos a ver su recorrido desde que se genera hasta nuestras casas.

Hace unas horas ha tenido lugar otro de esos momentos vergonzosos de nuestra historia como civilización aparentemente inteligente. Estados Unidos ha ejecutado por primera vez a un preso asfixiándolo con gas nitrógeno, nunca probado hasta ahora. Lo cierto es que la historia de las ejecuciones de condenados a muerte en Estados Unidos está repleta de momentos infames, aunque el de Ruth Snyder, si cabe, tiene un lugar aún más especial al reflejar la parte más detestable de toda una sociedad. La historia tuvo lugar en 1925.

Berto Romero vuelve a la TV en abierto como conductor de un nuevo formato de cultura y humor para La 2. TVE arrancará pronto las grabaciones del programa de la mano de K2000, productora de 'Órbita Laika'

Los enchufes tal y como los conocemos no se habían inventado, de modo que lo normal era conectar los cables directamente a la instalación, con el riesgo que eso suponía. Otro problema era que la electricidad se usó entre 1880 y 1900 principalmente para las bombillas, muchas de las cuales ya iban «a rosca», pero poco a poco fueron inventándose los electrodomésticos. Tostadoras de pan , lavadoras y aspiradoras, planchas... Imagina conectar una tostadora con sus cables pelados a las clavijas de la instalación eléctrica para preparar el desayuno.

El gobierno de Israel aprobó un proyecto para la construcción de nuevas unidades que suministrarán «electricidad kosher» a los ultra-ortodoxos sin que se violen las normas halájicas sobre consumo y trabajo de los judíos en Shabat. «Este es otro insano paso en la dirección de un estado basado en la halajá», aseveró el líder del partido de centroderecha secular Israel Beiteinu.

De la sequía y el verano más caluroso registrado jamás, a que caiga, casi la mitad de lo que llueve en todo un año, en solo 24 horas...

Dotar a la catenaria de una red funcional para detectar incidencias en el contacto con el pantógrafo es algo que se hace de manera muy puntual, y tan solo en líneas con tráficos de alto valor añadido. Esto significa alta velocidad, aunque para nada los problemas se limitan a estos trayectos. La diversidad de operadores surgida de la liberalización, unida al aumento de los tráficos de todo tipo que deberá absorber el ferrocarril para reducir al máximo las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en el transporte hacen necesario poder monit

En el video de hoy vamos a aprender a sobrevivir a una tormenta, como prevenir los rayos y en caso de recibir uno, que hacer. Me ha parecido adecuado hacer un video sobre este tema ya que veo bastante desconocimiento a nivel general. Es un tema al que rodean bastantes mitos y espero ser capaz de aclarar alguno. Lo más importante es no entrar en una situación de supervivencia, prevenir lo máximo posible que la tormenta se acerque a nosotros y actuar adecuadamente en el caso de que el rayo nos vaya a caer encima.

Todos los medios de transporte se caracterizan por un hecho obvio: se mueven. Lograr el movimiento requiere de algún tipo de causa motriz. Una fuente de energía que pueda ser utilizada, de algún modo, para hacer efectivo el movimiento. Todos los medios de transporte modernos llevan consigo su propia causa motriz, que se convierte así, además, en un factor limitante para la carga útil (pues, al final, el verbo transportar necesita un objeto directo para tener sentido) y el rango de distancias alcanzable.