Los guardarrailes son las barreras de contención vehicular más utilizadas en las vías de tránsito, desde hace muchos años. Sin embargo, la instalación de los guardarrailes debe contemplar ciertos requisitos de seguridad, para que no se produzcan efectos indeseables y que el propio elemento de contención termine siendo peligroso para los usuarios de las vías, a quienes se les pretende proteger. Lamentablemente esto último no siempre se consigue por instalaciones inadecuadas..

Anuncio sobre la importancia de la velocidad en la seguridad vial

Te contamos paso a paso cómo enviar tu denuncia a través de la web. Este año contamos con un mapa en el que podrás posicionar la carretera o el lugar concreto donde se encuentra la señal en mal estado.

Ya se utilizan en numerosas ciudades españolas como Canarias, Córdoba o Almería, en Francia y México. La empresa de base tecnológica Interlight ha desarrollado semáforos y señales lumínicas inteligentes que mejoran la seguridad vial y facilitan la convivencia entre vehículos, ciclistas y peatones. Unos innovadores sistemas que ya están implantados en numerosas ciudades españolas y que ha llegado hasta Francia y México.

Conoce los 9 tipos de radares que te pueden multar en España

La seguridad al volante es fundamental, pero no todas las ciudades son igual de seguras para los conductores. Según el informe "¿Cuál es la ciudad más segura?" elaborado por UNESPA, la patronal del seguro, a través de Estamos Seguros, Palencia es la ciudad más segura de España en cuanto a robos, incendios y accidentes. En cambio, si nos centramos en la mejor ciudad en seguridad vial, el municipio más seguro que encabeza el ranking es Orihuela.

Recientemente he tenido una experiencia muy positiva que me parece importante compartir. Se trata de un curso de conducción segura. En mi caso, lo he disfrutado en las instalaciones del RACC en Madrid, seguramente la mejor instalación de este tipo en España. El circuito de prácticas tiene zonas de pavimento deslizante (en color azul en la foto aérea) que, además, riegan abundantemente. De este modo se consigue que experimentemos a 40-50 km/h lo que pasaría a 90-100 km/h sobre pavimento normal.

Lo de los puntos de hoy en día suena a castigo de jardín de infancia comparado con lo que vas a leer. Aunque su origen no está del todo claro, se cree que los sumerios fueron los primeros en utilizarla hace más de 6.000 años. Los habitantes del Irak actual habían inventado la rueda, el germen de la civilización industrializada. Uno de los descubrimientos más importantes de la humanidad que abría la puerta a una nueva era… y a muchos otros problemas hasta entonces desconocidos.

¿Convendría obligar a montar neumáticos de invierno, como ocurre en otros países de Europa, al norte de Despeñaperros ? ¿Compensaría el gasto de tantos automovilistas por el beneficio que obtendría la comunidad? ¿Deberíamos sancionar a todos aquellos que llevaran cadenas pero que no supieran ponerlas? Con medio depósito tiene que ser suficiente para pasar 24 horas con el coche caliente. Una vez tenemos el depósito por encima de la mitad, la pregunta fundamental es: “Entro en la autopista o autovía o sigo por la carretera de doble sentido”.

Una pérdida absoluta de tiempo. Nadie va a pararse en una intersección si no hay un policía para detenerlos. Como todos los grandes saltos en la historia, la llegada de las señales de tráfico a principios del siglo XX no fue bien recibida. Corría el año 1915 y Detroit, la cuna industrial del automovilismo, instaló la primera señal de Stop de la historia. Claro que no era la que hoy conocemos.

Carlton Reid es una figurra clave en lo que se refiere a movilidad ciclista en el Reino Unido. Es el autor de 2Las carreteras no se hicieron para los coches". Un apasionante libro que rememora aquellos tiempos en los que las vías eran surcadas por bicicletas y no por vehículos privados. “En el siglo XIX, los ciclistas de élite de clase media del Reino Unido y más tarde EEUU presionaron para que se construyeran mejores caminos para pedalear. " Pero los coches no tardaron en llegar y, con ellos, muchos de los problemas actuales.

De una buena colocación al circular en moto depende nuestra seguridad. Como ya sabes, es fundamental hacerse ver cuando vamos en moto y de ser vistos o no muchas veces depende de dónde nos situemos dentro del tráfico. Las motos son más pequeñas que el resto de los vehículos, por lo que es importante saber qué puntos hemos de evitar al circular en moto para no ponernos en peligro ante el resto del tráfico.

Compartimos un vídeo que han elaborado los compañeros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con instrucciones sobre cómo actuar en el caso de que te ordenen pararte.

Basándonos en las leyes de la física, en los estudios de accidentalidad y escuchando a pediatras y a especialistas en seguridad vial infantil, entendemos que el único modo capaz de minimizar el riesgo de lesiones medulares, e incluso la muerte ante un frenazo brusco, ya sea en ciudad a baja velocidad, o frente a un impacto (trasero, frontal o lateral) en carretera, es utilizando un dispositivo a contramarcha hasta los 4 años (como mínimo). Entonces, ¿por qué les sentamos de frente tan pronto?

¿Sabes cómo llevar niños en el coche? La normativa sobre sistemas de retención infantil ha cambiado. Apunta 10 claves para viajar con ellos de forma segura.

Decir que las posibilidades que tiene una persona de sobrevivir a ser atropellado dependen de la velocidad del coche suena a perogrullada. Sin embargo, existe una correlación entre velocidad y supervivencia, y es tan clara que unos pocos kilómetros por hora de más o de menos son la diferencia entre la vida y la muerte. En 2011, la Fundación para la Seguridad en Carretera de Estados Unidos llevó a cabo un interesante estudio que relacionaba la velocidad de impacto con cuatro años de historial de accidentes.

No lo olvides. tráfico sufrido, tendrás derecho a reclamarlos y te deberán ser reembolsados por la compañía aseguradora del vehículo causante del accidente.

Todos creemos que controlamos, que conducimos mejor que la media, que las distracciones no nos afectan (sobre todo porque aún no hemos sufrido un accidente a causa de ello) y una larga lista de sesgos cognitivos. Hablar por teléfono, pues, es una distracción peligrosa.

¿Lo llevas todo? ¿Estás listo para salir en bici? Además del DNI hay más cosas que no deberías olvidarte. Hoy repasamos 10 imprescindibles.

Si hay un principio que debe ser respetado cuando se conduce, es que hay que estar muy atento a la conducción. Mirar, frenar, girar, estas acciones dependen de la observación directa del tráfico a su alrededor. En este caso no tiene sentido, que los padres suelen ser mucho más propensos a distraerse por los niños en el asiento trasero que hablar por su teléfono movil con el manos libres. Un nuevo estudio del Centro de Investigación de Accidentes de la Universidad de Monash confirma ahora que el riesgo se multiplica por 12 en estos casos.

El RACE organizó el pasado mes la I Jornada de Convivencia Bici-Coche, con la que quiso poner las bases para la convivencia entre dos vehículos destinados a entenderse.

La Seguridad Vial es un sistema tan complejo que requiere inexorablemente de la participación activa de la sociedad civil, el sector privado, el Estado y, ejerciendo una acción de nexo entre todos, los Medios de Comunicación. ¿Por qué la Seguridad Vial es un tema tan importante? Porque, según cifras de la Organización Mundial de la Salud, cada año más de 20 millones de personas sufren traumatismos graves o encuentran la muerte en las rutas y calles del mundo a causa de hechos de tránsito.

Uno de los tópicos sobre la seguridad vial es el que dice que los airbags provocan daños mayores que los que se supone que evitan. Otro, el que dice lo mismo de los cinturones de seguridad, lo cual es una mentira aún mayor. Pero sí existe una situación en la que el uso de cinturón de seguridad puede ocasionar daños graves si está mal utilizado. El efecto submarino se produce cuando el cinturón no es capaz de retener al pasajero en caso de accidente y su cuerpo termina deslizándose por debajo del mismo, llegando a impactar contra el salpicadero.

Como trabajador tienes que saber qué significa tu grupo de cotización y en qué se diferencia de tu grupo profesional o categoría profesional, porque tú podrías sufrir perjuicios económicos si la empresa te pusiera en un grupo de cotización inferior al correcto. En caso de que detectaras un "error" en tu grupo de cotización que te perjudicara en las cotizaciones, la solución comenzaría con una simple y gratuita denuncia ante Inspección de Trabajo. Luego se podría seguir con una demanda ante los juzgados de lo social contra la empresa.

Ayuso adjudica la seguridad de centros de menores a una empresa condenada por explotación laboral.

Más allá de posibles estereotipos, hay dos razones de peso para que esto ocurra así. Es más, en Reino Unido o en Francia, directamente, te echan para atrás la foto a la hora de renovar uno de estos documentos si apareces sonriendo en ella. En España, no obstante, lo permiten siempre y cuando no sea una sonrisa muy amplia (se puede sonreír ligeramente). Son algunas de las limitaciones que se unen a otras más conocidas como el hecho de que no puedes llevar puesto nada que tape parcial o totalmente tu cara como pueden ser gafas de sol o mechones

El Ministerio de Cultura ha otorgado garantía de Estado al óleo sobre lienzo 'Naturaleza muerta con limones, naranjas y una rosa' para su exhibición en la pinacoteca

Libro completo, en PDF, de lucha contra las campañas de desinformación en el ámbito de la Seguridad Nacional. Propuestas de la Sociedad Civil

Detallado video que muestra el completo despliegue de seguridad y emergencias que precede a la llegada del Presidente de EEUU. Incluye policia, bomberos, FBI, servicio secreto, guardacostas, francotiradores, artificieros, dos Osprey con material, multiples vehiculos de ruedas, embarcaciones y helicopteros.

'The Palestine Laboratory’, la última obra del periodista australiano-alemán, defiende la tesis de que el país hebreo ha usado la opresión de la población palestina para perfeccionar su industria de seguridad

Cuando estábamos a punto de finalizar los temas de la serie, nos planteamos hacer un capítulo dedicado al perro. Pero, en realidad, lo que pretendimos fue que los conductores tomaran conciencia del enorme riesgo que, en un país como el nuestro, eminentemente ganadero y en el que todavía entonces podían verse miles de carros tirados por animales, suponía su presencia en el tráfico.

Ya tenemos una nueva entrega de los single colaborativos que Reincidentes vienen editando en formato digital desde 2020. Aventura que empezó con Albertucho, y continuó con Rozalén, Kutxi Romero y Mariano Martínez (Attaque 77).

Qué ocurre cuando no te abrochas el cinturón de seguridad.

El mijo crece durante la época de verano, y tiene una alta resistencia a los cambios bruscos de temperatura. Es un cultivo aliado de la producción sostenible porque tiene un crecimiento inicial muy rápido y se adapta muy bien a tierras relativamente áridas, con una cantidad mínima de insumos agrícolas. Además, tiene un metabolismo muy eficiente que le permite crecer rápido (más carbono capturado) y con menor costo de mantenimiento. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha declarado el 2023 como el "Año Internacional del Mijo".

El cupón de la iguala, o de los avenidos, llegaba cada final de mes a muchos hogares; una forma de llevar la vida con pequeños pagos mensuales para el médico, el cirujano menor, el veterinario y hasta el salón de baile. La iguala era una cantidad anual, previamente ajustada para pagar los servicios que se recibían de aquellos profesionales, que según cada caso y casa, cobraban las diferencias. En los pueblos dedicados a la agricultura, la mayor parte de estos pagos se hacían en especie, siendo el trigo el producto más utilizado.