Vídeo explicativo de cómo he llegado a tener un millón de seguidores gracias a mi afición a las motos.

El récord histórico de ser el primer país en conseguir 9 de los 10 mundiales de una década o el crecimiento de un 95% en número de pilotos españoles son solo algunos de los datos y estadísticas que certifican el dominio de España en los mundiales de motociclismo.

Que el motociclismo español es el mejor no hay duda y es que nuestros pilotos lo demuestran cada año. Este 2019 se ha cerrado con un récord absoluto ya que son 17 títulos de categoría mundial los que ahora están en las vitrinas de nuestros pilotos.

"En Spa tuvimos una muy seria. Estábamos toda la familia española cenando en un restaurante en una mesa que tenía una cristalera muy grande detrás. Llegaron dos pilotos guiris borrachos y estos, cuando se ponían toscos, eran gambosos. La montaron en el bar, fuimos a parar la historia y, como vieron que no podían, que éramos muchos, se fueron y, en la discoteca que había al lado ¡tiraron un cóctel Molotov! Reventó todo aquello y se nos cayó encima todo el ventanal. Bajamos al paddock y liamos una con los dos tíos que no veas…"

Impresionantes videos muestran cómo motociclista que hace piruetas mata a una joven

Esta temporada el certamen ha celebrado sus primeros 50 años de vida, una larga trayectoria por la que han pasado algunos de los mejores especialistas del off road de nuestro país. Para festejar la efeméride la Federación Española de Motociclismo convocó a todos los Campeones de España.

El expiloto catalán sufrió el pasado lunes un accidente de moto. El que fuera subcampeón del mundo de 250 cc tenía 52 años de edad. Con apenas 20 años, el apodado 'Comecocos, se proyectó como uno de los pilotos más polivalentes y fue rival de Sito Pons en el Mundial del 1988. El también tricampeón español sufría graves problemas con la cocaína y llegó a ser condenado por tráfico de drogas y por te

Hacemos un repaso a la historia de la que es la mejor piloto femenina de la historia del motociclismo de velocidad

En 1900, Anne French fue la primera mujer a la que se le concedió permiso de conducir automóviles. Tuvieron que pasar 37 años para que, en Washington D.C, Sally Halterman obtuviese el primer carnet para pilotar motocicletas que se expidió en los Estados Unidos. «Ni siquiera mide un metro y medio» le espetaron cada vez que acudía a la oficina de tráfico. «Solo pesa 39 kilos» añadían cuando rechazaban su solicitud.

Prólogo de libro en construcción sobre los motorizados en Venezuela. Ficciones e historias verídicas. En pos de la experiencia y opinión del lector para enriquecer la aventura de la escritura. Nota para los minuciosos: quien escribe es el autor tanto del proyectado libro como del blog. "Cuelgo" acá la notificación para procurar la opinión en el blog, sin la intención de Spam. Supongo que en lo sucesivo estaré impedido de volver a referirme a la dirección WEB. De centenares de anécdotas y posibles invenciones, la idea es componer un centenar