Símbolo de la creatividad filipina, los Jeepney se han convertido en un emblema en Filipinas y en obras de arte rodantes. Casi un cuarto de millón de estos collages sobre ruedas deambulan por sus calles, y no hay dos iguales. Los orígenes de este inconfundible vehículo se remontan al final de la Segunda Guerra Mundial, cuando el Ejército de los Estados Unidos dejó y cedió multitud de Jeep Willys en Filipinas, que fueron transformados en taxis colectivos y han sobrevivo al paso del tiempo.

Hay coches icónicos y después está el Jeep Willys, un auténtico veterano de guerra, un héroe sin capa que sirvió en el campo de batalla, uno de los puntos clave para el ejército americano durante la Segunda Guerra Mundial. Fue tal el éxito de este pequeño pero matón todoterreno que la firma dio vida al C2-JA, la variante civil del Willys que fue construida a partir de piezas de los modelos que sirvieron en la guerra y, aunque su intención era la de ser un vehículo agrícola, empezó a pulular por las carreteras.

Cuando España está sumida en el temporal provocado por “Filomena” y mi coche es incapaz de salir de su garaje, me acuerdo de alguna de las viejas glorias que vieron nuestros campos y carreteras, una de ellas fue el Jeep Comando

Dos profesoras de Florida han convertido los pupitres de la clase en jeeps con tres pantallas protectoras para mantener a los niños separados y divertidos

Resulta que Jeep llevaba un tiempo escondiéndonos un secreto. En la producción de cada vehículo, sus diseñadores decidieron conspirar con los ingenieros. No para sabotear tu auto ni nada. Todo lo contrario: para esconder pequeñas sorpresas en algún rincón del vehículo.

Esta chica está tan enamorada de su jeep. Ella ya no necesita un hombre. Compruébalo por ti mismo

"Le encargó un nuevo proyecto, un vehículo aerotransportable. Hafner basándose en su anterior prototipo creo el Malcolm Rotaplane o M.L. 10/42 Flying Jeep nombres oficiales del conocido popularmente como Hafner Rotabuggy. El diseño de Hafner partía del chasis de un Jeep, exactamente del modelo Willys Truck 4x4 MB, al que incorporaba un rotor de autogiro de 14.22 metros de diámetro. Además se añadía en la parte trasera un timón de cola y estabilizadores como si de un avión se tratase."

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