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Canadian Pacific: la empresa de ferrocarril que construyó la imagen de un país

En 1867 EEUU compró Alaska, y el Imperio Británico se echó a temblar. La potencia del ‘God Save the Queen’ había fundado, veintisiete años antes, la provincia que quedaba entre esos dos territorios de Norteamérica. Canadá, de pronto, se vio convertida en la mortadela de un emparedado que la república federal del ‘In God We Trust’ se podía zampar en cualquier momento.La publicidad de Canadian Pacific dibujó la imagen que hoy existe de Canadá en el mundo. Aquí puedes verla.

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Australia. Viajar en el tren Indian Pacific, un viaje transcontinental. (Documental)

El Indian Pacific es un servicio ferroviario de pasajeros australiano que tarda 65 horas y opera entre Sydney, en el Océano Pacífico, y Perth, en el Océano Índico. Es uno de los pocos trenes verdaderamente transcontinentales en el mundo. El tren se abrió por primera vez en febrero de 1970 después de la finalización de los proyectos de conversión de medidores en el sur y el oeste de Australia. La ruta del tren incluye el tramo de vía férrea recta más larga del mundo, con 478 kilómetros a través de la llanura de Nullarbor.

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Pacific Crest Trail: el trekking de EEUU, más de 4.000 km desde México a Canadá

El Pacific Crest Trail (PCT) es la joya de la corona de los senderos escénicos de América, que se extienden a lo largo de 4.286 km desde México hasta Canadá a través de tres estados del oeste. Revela la belleza del desierto, despliega las extensiones glaciares de Sierra Nevada y ofrece vistas impresionantes de picos volcánicos y glaciares en la Cordillera de las Cascadas. El sendero también atraviesa sitios mineros históricos

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Una de las locomotoras de vapor más grandes del mundo, a punto de hacer un regreso triunfal [ing]

A pesar de tener enormes máquinas de vapor, la Union Pacific, uno de los ferrocarriles más grandes de Estados Unidos, todavía tenía problemas para mover trenes pesados de mercancías por terrenos montañosos y con frecuencia tenían que usar múltiples locomotoras para llevar los trenes a su destino. Esta práctica requería más trabajadores y más combustible. En 1940, los ingenieros mecánicos de Union Pacific se asociaron con American Locomotive Company para construir una de las locomotoras de vapor más grandes del mundo, la conocida como "Big Boy"