La primera pregunta que le hizo aquella mañana el presidente John F. Kennedy a Sidney Graybeal dejaba clara cuál era su principal preocupación: "¿Eso está listo para ser disparado?".

Si miraras por la ventanilla de un avión y vieras esta estructura, ¿qué pensarías que es? ¿Uno de los famosos círculos de los cultivos? ¿Algún tipo de ritual pagano a gran escala? Lo cierto es que el técnico que tomó la foto sabía muy bien lo que era, y estuvo a punto de provocar una guerra.

Poco después del comisionado del avión U-2, en Junio de 1956, se inició una investigación para mejorar su supervivencia y extender el tiempo de vida del programa. Como consecuencia, los primeros estudios se convirtieron en un sub-proyecto de AQUATONE que fue llamado Proyecto RAINBOW. Las primeras estimaciones de la alta probabilidad de éxito de sobrevuelos del proyecto U-2 se basaban en su altitud operacional. Se esperaba que su alta penetración y altitud de operación disminuyeran la posibilidad de la detección y seguimiento preciso...

El Lockheed SR-71 Blackbird es una auténtica leyenda con alas. El característico perfil negro de este avión de reconocimiento estratégico es inconfundible para cualquier entusiasta de la aviación pero ¿Qué ocurre cuando la última misión de esta pájaro de 33 metros de largo es entrar en un museo? La respuesta es una mudanza como se han visto pocas.

Un tuit de la CIA del 29 de diciembre ha sido malinterpretado por varios medios de comunicación como el reconocimiento de que vuelos de aviones espía fueron la causa de más de la mitad de los avistamientos de ovnis en Estados Unidos durante los años 50 y 60 del siglo pasado. La realidad es que la agencia confesó tal extremo nada menos que en agosto de 1997, con la desclasificación de un estudio titulado CIA’s role in the study of ufos, 1947-90, del historiador Gerald K. Haines, y lo confirmó en agosto de 2013, al publicar otro estudio.

En plena Guerra Fría, los servicios de seguridad de ambos lados del Telón de Acero tenían que mantenerse vigilantes y buscar espías colocados por el enemigo. El KGB era famoso por su implacable lucha contra los espías de la CIA que operaban de forma encubierta en la Unión Soviética. Para ayudar a sus agentes a detectar a un espía entre los ciudadanos extranjeros que llegaban legalmente a la URSS, la policía secreta soviética redactó un documento titulado "Cómo detectar a un espía extranjero".

Empezó con una carta a su editorial, él había participado en unas lecturas poéticas en la ciudad de Saint-Galla y ella le había escuchado atónita. Decidió escribirle pero no tenía su dirección así que lo hizo a la de Insel, sin mucha esperanza en que ellos se la remitirían. Pero lo hicieron y aquellas líneas, seis párrafos cortos, provocaron en Rainer Maria Rilke una intuición que le mantuvo en contacto con aquella joven hasta pocos días antes de su muerte.

No toda conspiración es una gran mentira. Muchas veces, detrás de ellas se esconde la verdad. 00:00 Intro 00:30 El Plan Cóndor 2:23 Nuestro patrocinador 3:37 Los Protocolos de los Sabios de Sion 5:20 Operación Ranch Hand 7:22 Nos espían 8:58 Muertes sospechosas. 1º PARTE: 5 CONSPIRACIONES QUE RESULTARON SER CIERTAS: www.youtube.com/watch?v=IsfGUguVKpQ | 2º PARTE: 5 CONSPIRACIONES QUE RESULTARON SER REALES | Parte 2: www.youtube.com/watch?v=vacJCeL7pMo

Avezados pilotos consiguen aterrizar en un portaaviones sin una o las dos ruedas.

A principios de la década de 1890, Carl Størmer, un joven que estudiaba matemáticas en la Universidad Royal Frederick (Universidad de Oslo), se enamoró de una mujer que al parecer veía a diario en las calles de Oslo. Sin embargo, el joven Størmer era tan tímido que no se atrevía a presentarse, de manera que se las ingenió para tratar de obtener una fotografía de la mujer. Compró una cámara fotográfica C.P. Stirn, una especie de "cámara espía" primigenia que se podía ocultar en la ropa.

Bing-Copilot me ha dicho que el sector aéreo contribuye con el 2,8 % de las emisiones y que el sector aéreo representa el 3,5 % del PIB mundial. O sea que, tratándose de un sector enmarcado en el transporte, su aportación al PIB es superior a su aportación a las emisiones. Pero nadie le habría hecho a Jancovici ni pajolero caso si no hubiera formulado su propuesta en términos de 4 viajes en toda tu vida. Este es el verdadero problema de nuestra época: que las políticas públicas las formulan y las ponen en marcha los activistas, no los expertos.

El 17 de enero de 1966 pudo cambiar la historia de España (y del mundo) de manera drástica y apocalíptica. Dos aviones del ejército de Estados Unidos colisionaron durante unas maniobras. Uno de ellos iba cargado con cuatro bombas de hidrógeno, con una potencia de 1,1 megatones, es decir, 1 100 000 toneladas de TNT, unas 70 veces más potente que la bomba lanzada sobre Hiroshima. Los restos de los aviones y las cuatro bombas cayeron sobre un pequeño pueblo de Almería, en el sureste español. A día de hoy, todavía no conocemos el auténtico alcance

Cuando estalló la guerra, Pujol se acercó a los británicos en tres ocasiones diferentes para trabajar para ellos. Cuando lo rechazaron, se acercó a los nazis y lo aceptaron (dándole el nombre en clave Arabel). Una vez que obtuvo las credenciales para trabajar como espía nazi, se acercó nuevamente a los Aliados, esta vez consiguiendo un trabajo como agente doble (nombre en clave Garbo).⁣