Cultura y divulgación

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Una autopista pone en jaque a la milenaria Ciudad de los Muertos de El Cairo

Una autopista pone en jaque a la milenaria Ciudad de los Muertos de El Cairo  

La Ciudad de los Muertos, necrópolis medieval en El Cairo histórico, Patrimonio de la Humanidad, está amenazada por el Gobierno de Egipto, que en mayo comenzó a demoler sus históricos mausoleos para hacer una nueva autopista, ignorando advertencias de la Unesco. Lápidas con inscripciones en árabe entre ruinas son testigo de esta obra que unirá El Cairo con la Nueva Capital Administrativa, megalópolis en el desierto a 50 km, atraviesando un camposanto con tumbas de más de 1300 años de personajes ilustres de la historia, cultura y arte del país.
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"Mad Max. Salvajes de autopista" (1979)

surgió lo que se dio en llamar la Nueva Ola Australiana, en la que se desarrollaron dos vertientes cinematográficas. Por un lado, producciones elegantes de temática costumbrista, social o histórica, firmadas por realizadores como Gillian Armstrong; por otro, cintas de serie B que desplegaban una frescura y energía narrativas cada vez más inusuales en las películas norteamericanas. En esta última división debutó el realizador George Miller con Mad Max, una historia de acción futurista que cosechó un gran éxito en su país
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Hoy es el 32° aniversario de la Autopista de la Muerte - EN [NSFW]  

Fue una coalición liderada por Estados Unidos de ataques aéreos en la Autopista 80 entre Kuwait e Irak que destruyó miles de vehículos y mató a cientos de personas, incluidos civiles y niños. Los cuerpos fueron encontrados carbonizados. He aquí un extracto sobre la "Autopista de la Muerte" del informe del ex fiscal general estadounidense Ramsey Clark sobre los crímenes de guerra contra Irak: deoxy.org/wc/wc-index.htm
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La Autopista de la Muerte

La Autopista de la Muerte

La carretera 80 o "autopista de la muerte" se extiende desde la ciudad de Kuwait a Basora en Irak. Durante la Guerra del Golfo (1991), se convirtió en el escenario de una de las imágenes más inquietantes de la guerra. Allí murieron centenares de personas tras un ataque de la coalición de la ONU.
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Ayuso paga 73 millones de euros por la autopista fantasma de Aguirre: no puede circular ni un coche

La Comunidad de Madrid indemniza a la constructora de la MP 203 y asegura que licitará este año las obras para terminar la carretera, que se empezó a construir en 2005
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Las extrañas estatuas prehistóricas de Ain Ghazal creadas hace 10.000 años

Durante la construcción en 1974 de la actual autopista que conecta las ciudades de Amán y Zarqa en Jordania se encontraron los restos de un gran asentamiento neolítico de unos 10.000 años de antigüedad en el que convivieron cazadores-recolectores con una incipiente agricultura. El yacimiento, situado en la periferia de Amán, entre los barrios de Tariq y Basman, fue excavado en 1982 cuando ya había sido dañado por la creación de la carretera y por la expansión urbana que le siguió.
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El pago por uso de las autopistas llegará a España: el Gobierno confirma esta medida y ya se ha filtrado una posible tarifa

Los españoles pagaremos en función de cuánto utilicemos las autovías. Así lo ha confirmado Sergio Vázquez, secretario general de Infraestructuras del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
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El prodigio que nos enseñó el futuro de los patinetes eléctricos se llamaba Autoped, y ya se usaba en 1915  

En 1915 ni siquiera había semáforos en Estados Unidos. Aún quedaban 15 años para que comenzaran a usarse, pero ya por encontes estaba ahí el Autoped, un singular patinente con motor de combustión que se adelantó a su tiempo y ha demostrado ser un prodigioso antecesor de los patinetes eléctricos actuales. Este patinete se creó ese año en Nueva York. Su éxito fue notable e incluso acabó usándose por celebridades de entonces como la sufragista Lady Norman, que lo utilizaba para ir ala oficina.
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AUTOPISTAS ESPAÑOLAS (1972). Filmoteca Española  

Reportaje sobre las autopistas españolas producido en el año 1972 por la Filmoteca Española.
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La evolución de las autopistas europeas 1920-2020 [VÍDEO]  

Las autopistas han remodelado drásticamente los paisajes de todo el mundo al tiempo que han cambiado la forma en que estamos conectados. Este vídeo muestra la historia de su crecimiento en Europa y su naturaleza desigual.
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España es tercer el pais con más autopistas y autovias del mundo en terminos absolutos

España comparte el podio de los paises con mas km de autopista con paises mucho mas grandes como USA y China. La red española de autovías y autopistas ha triplicado su longitud desde 1990 cuando contábamos en nuestro país con 4.976 kilómetros de vías de alta capacidad –entonces la red de autopistas y autovías más extensa en Europa era la alemana con 10.854 kilómetros, seguida de la francesa con 6.824 kilómetros y la italiana con 6.193 kilómetros-. La red total de carreteras española, es de 668.000 kilómetros.
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Confirman la existencia de una autopista de 100 kilómetros construida por una reina maya

Científicos de la Universidad de Miami certificaron, gracias a la tecnología digital, una "autopista" de 100 km que conectaba los distintos puntos del imperio maya en la península del Yucatán. Esta "autopista" llamada "camino blanco", no sólo se utilizaba como ruta, sino que tenía un profundo sentido espiritual y religioso, porque era una ruta de peregrinación, y también era fuente de poderío político y económico. Y fundamental para el comercio.
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Convertir la M-30 en una gigantesca zona verde  

[C&P] La semana pasada me preguntaron por Instagram que si yo tuviera que realizar un macro proyecto urbanístico en Madrid, cuál sería. Mi respuesta fue "eliminar la autovía M-30". Bueno, pues he hecho unos croquis donde os explico mejor mi idea.
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Cómo era "el camino blanco", la gran autopista maya de 100 km

Esta obra se considera una maravilla de la ingeniería maya, tanto como las pirámides que erigieron en el sur de México, Guatemala, Belice y Honduras.
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Los vehículos de emergencia en Alemania, cuando hay tráfico pesado...  

Una ley en Alemania exige que todos los conductores de las autopistas se alineen en el lado más alejado de sus carriles, durante el tráfico pesado, para que los vehículos de emergencia puedan pasarlos más fácilmente para llegar al lugar del accidente.
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Es hora de eliminar las autopistas de las ciudades [ENG]

El sistema de autopistas interestatales tiene más de 50 años y buena parte de ellas necesita reparaciones o actualizaciones. A medida que debatimos el futuro del sistema de autopistas interestatales, a la luz de los avances en infraestructura inteligente y vehículos autónomos y eléctricos, vale la pena considerar si algunas partes del sistema deberían eliminarse, especialmente las zonas urbanas que están subutilizadas o dañan la habitabilidad de las ciudades.
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La autopista china de US$ 55.000 M ya es considerada "la octava maravilla del mundo"

Es una maravilla de la ingeniería ya que en su recorrido total de 1.300 kilómetros cruza las montañas más altas del mundo, largas llanuras y hermosos lagos. Sigue parte de la antigua ruta de la Seda; pasa por la región de Cachemira, históricamente en disputa entre la India y Pakistán, por lo que tiene una importancia estratégica alta.
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Las autopistas de más carriles no evitan los atascos

¿Por qué no se amplían carriles en la autopista? Es una pregunta con la que los conductores suelen ocupar parte del tiempo que pierden en cada atasco de una operación salida o con cada embotellamiento. La respuesta es, quizá, sorprendente. Crear vías más anchas no alivia los atascos. De hecho, los mantiene e incluso los aumenta a medio plazo. "Añadir carriles a las autopistas para solucionar congestión vehicular es como aflojar tu cinturón para curar obesidad". "Se crea un fenómeno llamado “el agujero negro de la ampliación de autopistas”.
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La carretera de Karakorum no tiene medallas, pero es una autopista de récord: 1.300 kilómetros, 5 ochomiles y curvas imp

Las maravillas del mundo han sido una egocéntrica manera de catalogar megaconstrucciones que el ser humano ha realizado sobre la Tierra, más que elementos del propio planeta. Y de manera extraoficial la carretera de Kakakorum se ha llegado a catalogar como la octava maravilla (moderna) del mundo, más por su historia y características que por sus récords.
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Las barreras contra el ruido de las autopistas son una gran mentira

Las pantallas o barreras antirruido son una solución muy común para proteger las urbanizaciones cercanas a las carreteras del ruido de los automóviles y camiones que pasan zumbando. Pero, ¿y si te dijera que no protegen del ruido demasiado bien y que incluso pueden amplificarlo? En teoría, las barreras acústicas tienen sentido, ya que la construcción de un muro de hormigón gigante entre la carretera y la propiedad cercana bloquea el ruido al otro lado de la pared. Pero los expertos en acústica dicen que los problemas comienzan después de eso.
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Aunque parezca un escenario de Mad Max, lo que ocurrió en la Autopista de la Muerte fue real y mucho peor

Conocida como la autopista 80, la carretera de seis carriles cruzaba el desierto desde Basora, Iraq, hasta la ciudad de Kuwait. En realidad se trataba de una de las principales autopistas que dio a Iraq el acceso rápido a Kuwait durante su invasión del país, sin embargo, el viaje de regreso sería mucho menos triunfal de lo que esperaban. El viaje de regreso sería terriblemente letal, conviertiéndose en una de las masacres más brutales en la historia de la guerra. En apenas dos días murieron miles de personas.
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El desierto se come las autopistas de Dubai, fotos de Irenaeus Herok

El desierto se come las autopistas de Dubai, fotos de Irenaeus Herok  

La impresionante galería de fotografías aéreas de Irenaeus Herok muestran un paisaje minimalista de autopistas enterradas en dunas de arena que parecen cremalleras y mapas de carreteras de perfectas curvas que juegan a componer extrañas simbologías. Su trabajo es de una gran técnica y tiene un aspecto realmente cinematográfico que recuerda al "Blade Runner" de Denis Villeneuve.
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Autopista de Tarim en el desierto de Taklamakan, China

La carretera une las ciudades de Luntai y Minfeng y es una de las más peculiares y espectaculares del mundo. Dispone de 552 kilómetros de distancia y está rodeada por completo de dunas de arena. No en vano cruza el segundo desierto con dunas más grande del mundo (tras el Rub’ al Khali, en Arabia). Las dunas pueden llegar a medir 300 metros de alto. De los más de 550 kilómetros, 450 están totalmente deshabitados y lo único que se ve a lo largo del camino es arena y más arena.
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¿Por qué abundan los conejos en los márgenes de las autopistas?

Investigadores de la Universidad Autónoma de Madrid han demostrado que la abundancia de conejos en los márgenes de las autopistas se debe a las propias características de estas áreas. Estos resultados abren la vía a futuras acciones de manejo de estos animales silvestres, cuyas densidades podrían ser reguladas con modificaciones sencillas de algunos elementos de las infraestructuras.
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La movilidad contraintuitiva

La movilidad contraintuitiva

El 30 de marzo del pasado año un incendio presuntamente provocado provocó el colapso de un viaducto en la Interestatal 85 a su paso por Atlanta. Cuatro kilómetros de uno de los sentidos permanecieron cortados al tráfico hasta el verano mientras se reparaba. La I-85 es la vía que más tráfico desplaza en la ciudad de la Coca-Cola y se preveía un auténtico caos circulatorio y de atascos. La realidad es que no pasó nada incluso el tráfico se redujo en las vías alternativas. ¿Qué estaba pasando?
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