Cultura y divulgación

encontrados: 13, tiempo total: 0.059 segundos rss2
10 meneos
187 clics

El mito del turbo que entraba al reducir

Cuenta la leyenda que el Renault 5 GT turbo tenía un defecto de fábrica que hacía que el turbo entrase al reducir para entrar en las curvas y saliese catapultado fuera de la carretera. Detrás de este mito lo que hay en realidad es la falta de humildad por parte del conductor de reconocer que había acelerado antes de tiempo en plena curva. Acostumbrados a utilitarios y coches de baja potencia, los R5 turbo contaban casi con el doble de prestaciones y la mayoría no estaban preparados para ello.
198 meneos
4559 clics
Cuando los ingenieros informáticos comenzaron a tirarse desde la quinta planta

Cuando los ingenieros informáticos comenzaron a tirarse desde la quinta planta

El cómic 'Cuando el trabajo mata' recoge la historia del suicidio de un trabajador de Renault en 2006 por el cual la empresa fue condenada
87 111 0 K 386
87 111 0 K 386
8 meneos
183 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

¿Merece el motor 1.5DCI ir en un Mercedes? ¿todos los K9K instalados en mercedes son iguales? ¿Om607 y Om608 son iguales?

Mercedes K9K, Renault K9K, Nissan K9K, Suzuki K9K. El K9K 1.5 DCI es uno de los motores mas utilizados de la industria automotriz, se ajusta a muchos modelos por potencia y consumo.
135 meneos
3115 clics
De héroe de Francia a traidor: la historia de Renault y sus coches revolucionarios

De héroe de Francia a traidor: la historia de Renault y sus coches revolucionarios

Sus compatriotas nunca le perdonarían que fabricase armamento para Alemania. El hombre que recibió la Legión de Honor por su papel trascendental en la Gran Guerra murió en su celda en 1944. Poco después de que los alemanes ocuparan Bélgica y Luxemburgo en los primeros meses de 1914, los franceses temían que el siguiente objetivo fuera ocupar París. Pero la ofensiva fracasó porque los germanos se encontraron con una oposición mayor de la esperada cerca del río Marne
57 78 0 K 307
57 78 0 K 307
257 meneos
4350 clics
Envío erróneo o controvertido, por favor lee los comentarios.
Hallan un Renault 12 eléctrico probado por la NASA hace 40 años

Hallan un Renault 12 eléctrico probado por la NASA hace 40 años

En 1973 estalló la crisis del petróleo a raíz de la decisión de los países árabes exportadores de petróleo de no suministrar hidrocarburos a los países que habían apoyado a Israel durante la guerra de Yom Kipur. EEUU estaba en la lista junto con otros países occidentales. La escasez de petróleo llevó al racionamiento de gasolina y generó un gran interés en los vehículos eléctricos en un intento de reducir la dependencia estadounidense de los combustibles fósiles.
109 148 19 K 406
109 148 19 K 406
88 meneos
1436 clics
4LTrophy, el raid para jóvenes que inspiró la película 4Latas

4LTrophy, el raid para jóvenes que inspiró la película 4Latas

Aunque ya llevamos un tiempo oyendo hablar del filme, su aparentemente tardío estreno coincidirá con el paso por España de cientos de cuatrolatas participantes en el 4LTrophy, un raid para jóvenes a través del desierto de Marruecos que este año celebra su 22ª edición y que probablemente haya sido la fuente de inspiración para esta película. Una excelente maniobra de marketing, ya que los coches, cual aves migratorias, cruzarán el país de norte a sur para realizar el recorrido inverso unos días más tarde, situándose el estreno en mitad de ambas
42 46 3 K 258
42 46 3 K 258
152 meneos
7154 clics
El tanque que allanó el camino para el diseño de otros tanques: Renault FT17 en 30 fotos [ENG]

El tanque que allanó el camino para el diseño de otros tanques: Renault FT17 en 30 fotos [ENG]

Louis Renault, el famoso fabricante de automóviles y propietario de Renault Automobile Company, había comenzado a diseñar un tanque que tenía una relación real potencia-peso, una mejor agilidad, velocidad y capacidad para cruzar las trincheras. El tanque también debía ser barato de producir y más fácil de mantener. Entró en servicio en la I Guerra Mundial y después de la II, soviéticos y americanos copiaron su diseño para desarrollar nuevos tanques.
78 74 0 K 357
78 74 0 K 357
13 meneos
521 clics

El tanque de la I Guerra Mundial que transformó para siempre las estrategias de guerra

Jean Baptiste Eugène Estienne era considerado como uno de los comandantes de artillería más visionarios de Francia. Era también un talentoso matemático, filósofo y estudioso de la Grecia antigua. En agosto de 1914, Estienne pensaba que un vehículo armado podía ser decisivo en el conflicto que se avecinaba. El alto mando francés vio cuán promisorio era el diseño y trazó planes para producir más de 12,000 antes de finales de 1919...
10 3 1 K 89
10 3 1 K 89
44 meneos
476 clics

Embrujo Gordini

En los tiempos en los que los ingenieros eran maestros artesanos se forjaron muchas de las leyendas que salpican la historia del automóvil. Nunca más apropiado que en este caso el dicho de que no es sencilla la vida del artista. Amédée Gordini era un virtuoso entre genios y sus creaciones tenían algo especial al resto, como tocadas por la varita mágica de alguien con un don especial. Por ello que le llamaban “el brujo”.
36 8 0 K 79
36 8 0 K 79
9 meneos
620 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

El récord del Renault Etoile Filante de turbina sigue vigente 60 años después. Esta es su historia

En los años 50, los records de velocidad no eran un argumento exclusivo de las marcas de lujo, las marcas más modestas también se apuntaban a esa lucha por ser el más rápido sobre tierra. Renault, por ejemplo, conquistó 4 récords mundiales de velocidad en 1956 (y dos de ellos siguen vigentes) con el Renault Etoile Filante (estrella fugaz) a una velocidad de 308,9 km/h. 60 años después de su récord en Bonneville (Utah), el Etoile Filante ha vuelto al escenario de su proeza.
2 meneos
28 clics

Costa Blanca 1958, antes del urbanismo depredador  

Imagenes promocionales de la Costa Blanca en el año 1958.
1 1 2 K -11
1 1 2 K -11
3 meneos
164 clics

El Renault 5 Turbo II PPG Pace Car es el safety car más cool de la historia

Al evocar el nombre de PPG Industries la mayoría no sabrá de qué va y una minoría sabrá que se trata de pinturas, lunas y cristales de toda clase. Nada muy glamuroso, estamos de acuerdo. Sin embargo, si a PPG le asociamos "Renault 5 Turbo II" ya se vuelve todo más interesante. Sí, hoy recordamos el Renault 5 Turbo PPG Pace Car.
3 0 8 K -80
3 0 8 K -80
1 meneos
29 clics

Renault se inspira en la arquitectura, un proyecto en honor a Le Corbusier

Conmemorando el cincuenta aniversario de la muerte del grande Le Corbusier, la empresa automovilística Renault diseña un coche con un concepto que se inspira en la arquitectura modernista del arquitecto. Bautizado como Coupé C, un vehículo diseñado con conceptos de sencillez, geometría, fuerte estructura, elegancia y dominio de la luz, ideas predominantes y destacadas de las obras del arquitecto.
1 0 5 K -54
1 0 5 K -54

menéame