En 1981, Christopher Morris, de 22 años, era becario en una agencia de fotografía. "Era nuevo en Nueva York, al principio de mi carrera", dice, "y me quedé hipnotizado por la decadencia urbana total, que era más visual con el sistema de metro". Durante seis meses, Morris se dedicó a captar la vida bajo tierra.

Un enorme tsunami con olas gigantescas que alcanzaron los 20 metros sumergió amplias zonas del norte de Europa y pudo haber acabado con poblaciones de la Gran Bretaña de la Edad de Piedra, según ha descubierto un nuevo estudio de la Universidad de York. La investigación se centra en un tsunami que azotó Gran Bretaña y el norte de Europa hace unos 8.000 años. Los autores creen que las olas fueron tan grandes y el número de muertos tan elevado que pudo provocar un descenso masivo de la población de la Gran Bretaña de la Edad de Piedra.

Nuevos hallazgos muestran que ‘Gigantopithecus blacki’ se extinguió hace entre 295.000 y 215.000 años porque no pudo adaptarse a los cambios ambientales. “¿Cómo pudo extinguirse una criatura tan poderosa en un momento en que otros primates se estaban adaptando y sobreviviendo?. La causa no resuelta de su desaparición se ha convertido en el Santo Grial de esta disciplina”.

Esta página contiene decenas de planos de estaciones de Metro de todo el mundo perfectamente delineadas en 3D. En cada estación puede verse primero un callejero 2D de la zona y luego la estación en sí, adentrándose en las profundidades de la ciudad. Hay tanto decenas de Metros de todo el mundo, desde Barcelona a Viena o Buenos Aires a decenas de estaciones en cada uno de ellos, aunque eso depende del tamaño de la red. Generalmente están representadas las estaciones más interesantes: aquellas en las que confluyen varias líneas, son profundas...

Durante las décadas de 1970 y 1980, la ciudad de Nueva York vivió una época de decadencia que afectó a todos los barrios de la ciudad. Problemas como el aumento de la criminalidad, la violencia, o la venta de droga en casi cualquier esquina y plaza, convirtieron a Nueva York en una ciudad en claro declive.

Mejor conocido como “el Palacio Subterráneo”, el Metro de Moscú es más que un medio de transporte, es una obra maestra. Compuesto por 240 estaciones, 44 de ellas catalogadas como patrimonio cultural, es algo que todo viajero debe darse el lujo de recorrer, para conocer parte del pasado de Rusia, impreso en sus galerías subterráneas. A continuación, haremos una visita virtual al Metro de Moscú, explicando datos interesantes sobre su historia, cómo acceder y moverse a través de él, qué estaciones son una parada cultural obligatoria. (Fotos)

Reportaje de Rimembah sobre el accidente de Metrovalencia, y su trato mediático.

El león de la Metro-Goldwyn-Mayer, los de “Tarzán” y casi cualquier otro felino que aparece en las películas de la primera mitad del siglo XX salieron de la granja de leones Gay, un lugar excepcional creado por un osado matrimonio que durante años asombró a la meca del cine.

La "Semana de Irlanda" ha comenzado en Madrid con una actuación sorpresa de la cantante Sharon Corr, con baile y música en la estación de Metro de Chamartín. Sharon Corr es violinista, cantante, compositora y miembro junto con sus hermanos del grupo irlandés The Corrs. Esta estación de la capital madrileña contará esta semana con un puesto de recomendaciones literarias con Nacho Carretero, Redry y Espido Freire, y también acogerá una exposición de fotógrafos españoles sobre Irlanda, que estará disponible hasta el 9 de abril en los trenes histór

La resistencia numantina de un humilde habitante en un barrio californiano de nuevos ricos frenó, en 1876, los planes inmobiliarios del magnate Charles Crocker, quien, tras varios intentos de desmotivar a su rival, decidió rodear su vivienda con una valla de madera

En un mundo donde todas las líneas de suburbano son iguales, esta línea de metro ha hecho algo completamente diferente. Tan diferente que tras 20 años la linea no está aún acabada y sin embargo la ingeniería detrás de ella es tan impresionante que está siendo copiada en otras partes.

La arquitectura de la Unión Soviética (1922-1991) es interesante porque representa un esfuerzo muy consciente por construir un mundo diferente. El viejo aforismo de que "damos forma a nuestros edificios y ellos nos dan forma a nosotros" fue tomado como un evangelio por los arquitectos de la revolución comunista. La primera etapa de la arquitectura soviética se conoce como constructivismo, que dominó en la década de 1920 y principios de la de 1930. El constructivismo rechazó todo lo neoclásico y neogótico. Era abstracto, industrial y futurista.