Recordando la historia de los Dirigibles Zeppelin y el final del Hindenburg. Así cómo la vida del Conde Ferdinand von Zeppelin. Visita al Museo de Zeppelin.

El 6 de mayo de 1937, el zepelín alemán resultó absolutamente destruido por un repentino incendio cuando intentaba aterrizar en EE.UU. tras cruzar el Atlántico. El laboratorio estadounidense Neural Networks and Deep Learning restauró recientemente un documental dedicado a la catástrofe del dirigible, hecho ocurrido en el estado de Nueva Jersey. El metraje original, en blanco y negro y de unos cinco minutos, fue alterado para aumentarlo en escala, colorearlo e llevarlo a 60 fotogramas por segundo mediante el uso de inteligencia artificial.

A principios del siglo XX, si querías cruzar el Atlántico, compraste un viaje en barco. Pero después de que los aviadores británicos John Alcock y Arthur Brown realizaran el primer vuelo transatlántico sin escalas en junio de 1919, eso comenzó a cambiar. Y finalmente, el 11 de octubre de 1928, Hugo Eckener, al mando de la aeronave Graf Zeppelin como parte de las operaciones de DELAG, inició los primeros vuelos transatlánticos de pasajeros sin escalas.

En este sitio podemos ver todo tipo de fotos del Hindenburg, planos, su historia, los procedimientos de conducción, que servicios se daban a bordo de él e incluso un análisis en profundidad del accidente que causo el fin de la era de los dirigibles.

El desastre de Hindenburg en Lakehurst, Nueva Jersey el 6 de mayo de 1937 puso fin a la era de la aeronave rígida. el desastre mató a 35 personas en la aeronave, y un miembro de la tripulación de tierra, pero milagrosamente 62 de los 97 pasajeros y la tripulación sobrevivieron. Después de más de 30 años de viajes de pasajeros en zepelines comerciales - en los que decenas de miles de pasajeros volaron más de un millón de millas, en más de 2.000 vuelos, sin una sola lesión - la era de la aeronave de pasajeros llegó a su fin en unos pocos minutos.

La historia recuerda a Paul von Hindenburg, el segundo presidente de la República de Weimar, como el hombre que propició el ascenso de los nazis al poder. Aun siendo un monárquico convencido había aceptado la presidencia presionado por los partidos conservadores, cuando su estado de salud debía estar ya ciertamente mermado. Hindenburg murió el 2 de agosto de 1934, y aquí es donde empieza otra historia, la de sus seis entierros. El propio Hitler ordenó que fuera enterrado en el monumento conmemorativo de la batalla de Tannenberg ...

"Hindenburg Explodes" es un documental de1937 con imágenes originales del desastre del Hindenburg en Lakehurst.